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ALFA ROMEO - 4C

52 900 €
52 900 €
Ref : 102138

Année : 2015
Km au compteur : 7199
Conduite : à gauche
Carte grise : Normale
Nb de places assises : 2
Nb cylindres : 4 en ligne Turbo
Cylindrée : 1750 cm3
Carburant : SP98
CV Din : 240
CV fiscaux : 14
Boîte : Automatique 6 Rapports
Couleur carrosserie : Bianco Pastelo
Couleur intérieur : Pelle Rossa
Pneumatiques : Usure Av 10% + Ar 10%

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GARANTIE 12 MOIS INCLUSE 

Frais de mise à la route en sus : 300 € TTC (plein de carburant, passage contrôle technique, préparation intérieure et extérieure)  

 

ALFA ROMEO 4C Standard Edition (2013 – en cours de production)  

 

Première main  

Origine France 

Etat proche du neuf  

Carnet d’entretien d’origine  

Manuel utilisateur  

Suivi 100% concession ALFA ROMEO France  

Factures d’entretien depuis l’origine  

Coffret d’achat ALFA ROMEO d’origine  

Double des clefs  

Moteur 1750 TBI 240ch Turbo  

Double embrayage TCT Launch Control 

Sélecteur des mode de conduite « DNA » 

Matching color extérieur : « Bianco Pastelo »  

Matching color intérieur : « Pella Rossa »  

 

Options et équipements : 

Aide au stationnement arrière  

Troisième feu de stop 

Etriers de frein «BREMBO Rossa »  

Jantes 17’’ «Grigio »  

Pneumatiques PIRELLI P ZERO  

Rétroviseurs électriques  

Sellerie en cuir « Pella Rossa »  

Surpiqûres fines  

Gaufrage des sièges siglés ALFA ROMEO  

Poignée de porte intérieur en cuir « Pella Rossa »  

Console centrale « Pella Rossa »  

Volant en cuir perforé avec commandes intégrées  

Régulateur de vitesse (option)  

Climatisation (option) 

Autoradio PARROT (option) 

Bluetooth (option) 

Connexions USB/Aux/Iphone (option)  

Porte gobelet  

Sur tapis ALFA ROMEO 4C (option) 

Prise 12 V 

Kit anti-crevaison  

Housse de stockage intérieure satin Rossa sur mesure + logo ALFA ROMEO (option) 

Notre analyse

Historique du modèle :
Après des années d'absence dans le cœur des passionnés, la marque au biscione revient en force avec un concept car inspiré des fameuses "33 Stradale" au salon de Genève 2011. Dès 2013 celui-ci deviendra la "4C".
Produite chez Maserati, cette mini supercar très exclusive affiche des courbes aussi latines qu'envoutantes. Compacte, rigide et légère grâce à sa cellule composite d'à peine 65 kg, sportive et performante grâce à son 4 cylindres turbo en position centrale accouplé à l'excellente boite robotisée TCT, la 4C chasse clairement sur les terres de LOTUS avec la même philosophie: des sensations de conduite pures et directes uniquement dédiées au plaisir de pilotage.

Carrosserie / Extérieur :
Le modèle présenté ici est une ALFA ROMEO 4C "Standard edition" de mars 2015 dans son coloris « Bianco Pastelo » d’origine (matching colors).
La carrosserie est en état proche du neuf et ne présente aucune trace de choc ni de réparation non conforme. La peinture d’origine est en parfait état.
Après un lustrage pro réalisé par notre atelier à l’orbitale, nous avons relevé la présence du quelques rares défauts superficiels: un très léger gravillonnage de la face avant et 3 petits coups à peine visibles autour de la calandre.
Les boucliers sont parfaitement positionnés et en excellent état, sans fissure, ni cassure notamment grâce à l’option aide au stationnement arrière.
Les 4 jantes en 17’’ « Grigio » (option) sont en état neuf et chaussées de pneumatiques PIRELLI P ZERO dont l’usure est inférieure à 10% à l’avant comme à l’arrière.
Les bas de caisse sont équipés d’un film de protection anti-gravillons de type « Roadblock » en excellent état.
Cette 4C sera également livrée avec sa housse de stockage intérieure satin Rossa sur mesure logotée ALFA ROMEO
Cet exemplaire est équipé de son kit anti-crevaison d’origine..

Habitacle :
L’intérieur cuir « Pella Rossa » et surpiqûres fines (option) ainsi que le gaufrage des sièges siglé ALFA ROMEO a conservé sa stricte configuration d’origine et apparait en état proche du neuf.
Les seuils de porte, les contres porte ainsi que le ciel de toit sont en parfait état.
L’ensemble de l’instrumentation de bord ainsi que les équipements de confort sont parfaitement fonctionnels.
Le volant en cuir perforé avec commandes intégrées ainsi que les palettes de la boite séquentielle sont en état neuf.
Le sélecteur D.N.A proposé en série permet un contrôle dynamique du véhicule: mode D pour une conduite sport, N pour une conduite normale et A pour les conditions d'adhérence précaire.
Le pédalier, le repose pieds en aluminium ainsi que les planchers en carbone sont en état neuf. Ces derniers ont été protégés par des sur tapis sur mesure (option) en parfait état.
Parmi les équipements et options intéressantes dont ce modèle est équipé, nous avons noté : le régulateur de vitesse, la climatisation, la radio PARROT, la connectique USB/Aux/Iphone ainsi qu'une prise 12V.

Châssis :
La mise sur le pont confirme une caisse aluminium / carbone en état neuf, sans trace d'accident ni de modification: les fondamentaux, planchers, longerons, passages de roue et bas de caisse sont en excellent état.
Le fond plat est également sans défauts.
Réserve d'usage: par principe nous ne pouvons garantir la perfection des alignements au delà de leur bon état visuel et fonctionnel validé lors de l’essai sur route et de la mise sur le pont.
Lors de l'essai dynamique, nous n'avons relevé aucun bruit parasite anormal au niveau de la caisse ou des trains roulants (rotules, silentblocs...).
Le freinage est équilibré, stable et mordant, sans vibrations ni bruits anormaux. L’ensemble des freins «BREMBO Rossa » (disques et plaquettes / avant et arrière) affichent une usure homogène inférieure à 10%.

Moteur / Transmission :
Le carnet d’entretien d’origine ainsi que les factures d'entretien atteste d’un suivi réalisé uniquement dans le réseau ALFA ROMEO.
Le dernier entretien a été réalisé selon le plan constructeur en Décembre 2016 à 1077km (facture disponible).
L’essai routier réalisé par notre atelier confirme un moteur 1750 TBI en excellente santé.
Le démarrage est immédiat et le ralenti est stable.
Une fois en température, le moteur prend ses tours sans à coups ni surchauffe.
La boite automatique séquentielle à double embrayage TCT Launch Control à commandes au volant monte et descend les 6 rapports sans retards ni à coups excessifs.

Légère, compacte et agile..la 4C affiche un ADN résolument sportif grâce à sa cellule composite et son moteur central.
Stricte propulsion 2 places performante mais exigeante en conduite sportive, la nouvelle mini supercar d'ALFA ROMEO marque le retour de la marque au Biscione sur le segment des sportives au "cuore sportivo".
Annonce à caractère descriptif sans engagement contractuel
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