ALFA ROMEO - GTV 2.0L

Célèbre pour ses coupés sportifs, à la fin des années 70 Alfa Romeo se doit de remplacer ses fameux coupés GT "Bertone" et Alfetta GT.
Pour cela, la firme d'Arese présente un élégant 2+2 dessiné par Giugiaro, dans le plus pur style "Fast back".
Dans l'habitacle, on retrouve également l'ambiance sportive chère aux Alfistes, avec une ergonomie et un confort excellents pour l'époque.
Détail significatif de l'esprit de l'auto, le compte-tours est en position centrale devant les yeux du pilote, comme sur une certaine Porsche 911.
La qualité de fabrication - point faible récurrent des italiennes - est ici acceptable, sans plus.
Dès sa commercialisation, l'Alfa Romeo GTV se verra équipée du moteur 2 litres porté dès 1978 à 130 chevaux.
Cette motorisation est considérée aujourd'hui comme étant la plus homogène par les Alfistes.

Le modèle présenté ici est une GTV 2.0 de 1979 dans son coloris champagne métallisé d'époque.
Cet exemplaire a été scrupuleusement entretenu et restauré : ce GTV est aujourd'hui dans un état général rare sur ce type de véhicule.
La mise sur le pont confirme un véhicule dans un excellent état : aucune trace de corrosion sur la caisse, les planchers, bas de caisse ou passages de roues, pourtant très sensibles comme l'ensemble des productions italiennes de l'époque.
La peinture récente est également dans un état proche du neuf.
Nous avons seulement relevé une fine rayure sur le toit.
Les chromes sont en très bon état, non piqués, présentant de fines micro rayures sur les pare-chocs.
Nous avons fait repeindre les 4 jantes tôle qui ne présentent aucun défaut.
La mécanique, régulièrement entretenue, fonctionne parfaitement et ne présente aucun défaut majeur : absence de fuites, fumées ou échauffement.
Celle-ci a été révisée en janvier 2011 avec vidange moteur, réglage de la chaîne de distribution, mesure du jeu aux soupapes et réglage moteur.
Le 4 cylindres démarre au quart de tour et donne ses chevaux comme à l'origine.
L'intérieur, autre point faible des italiennes après la carrosserie, a été très bien conservé.
Les moquettes sont en très bon état et ne présentent aucune tache ni usure anormale.
Le ciel de toit est quant à lui en excellent état, sans aucun accroc, celui-ci est tendu.
Seuls les montants de coffre sont légèrement jaunis.
Nous avons relevé une légère usure sur l'assise et le bourrelet gauche du siège conducteur.
Pour le reste, la sellerie est parfaite, sans accrocs ni taches.
De même, la tableau de bord est en excellent état d'origine.
Celui-ci n'est ni fendu, ni craquelé, seule la garniture centrale de la casquette est très légèrement décollée.
Au vu de la qualité moyenne des plastiques, l'état de ce modèle est d'autant plus appréciable.

Auto à la ligne emblématique des années 80, la GTV possède un indéniable charisme et des performances réelles.
En version 2.0, la GTV propose en plus un vrai moteur Alfa : brillant, performant et fiable, pour le plus grand plaisir des amateurs de mécaniques italiennes.
Le tout pour un budget encore très abordable et une cote à la hausse.