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FERRARI - F430 F1

89 900 €
89 900 €
Ref : 102231

Année : 2007
Km au compteur : 57012
Conduite : à gauche
Carte grise : Normale
Nb de places assises : 2
Nb cylindres : 8 en V
Cylindrée : 4308 cm3
Carburant : SP98
CV Din : 490
CV fiscaux : 43
Boîte : F1 6 rapports
Couleur carrosserie : Rosso Corsa 322
Couleur intérieur : Nero
Pneumatiques : AV Neufs + AR Neufs

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GARANTIE 12 MOIS INCLUSE 

Frais de mise à la route en sus : 300 € TTC (plein de carburant, passage contrôle technique, préparation intérieure et extérieure) 

 

FERRARI F430 (2004 - 2009)  

 

Origine France  

Série spéciale "60e anniversaire" numérotée 

Carnet FERRARI d’origine  

Manuels utilisateur d’origine  

Matching color: « Rosso Corsa 322 »  

Double des clefs  

Même propriétaire depuis 2011  

4 Pneumatiques neufs à la livraison  

Etriers de frein « rosso corsa »  

Suivi FERRARI et spécialiste de la marque 

Dernier entretien réalisé en Juin 2016 à 54.942km (facture 811.15€)  

- Remplacement des 8 bougies 

- Filtre anti –pollen climatisation 

- Purge du circuit de frein 

Mesure embrayage en Juillet 2017 à 56998 km: 58 % d’usure  

 

Options et équipements :  

Écussons d'aile céramique « scudetto »  

Jantes 19’’ Challenge  

Intérieur en cuir « Nero » et surpiqûres assorties  

- Sellerie  

- Contre portes  

- Volant  

- Levier de frein à main  

Gaufrage "cavalino" sur les appuis têtes  

Sièges baquets F1 carbone  

Harnais de sécurité 4 points « Rouge » FERRARI 

Pack carbone: 

- entourages d’aérateurs  

- console centrale  

Climatisation automatique  

Radio CD FERRARI d’origine  

Sur tapis sur mesure  

Trousse à outils d’origine  

Kit anti-crevaison d’origine  

Coupe batterie  

Alarme 

Housses de stockage intérieur satin rosso corsa sur mesure + logo FERRARI pour: 

- carrosserie 

- sièges bacquet 

- volant 

Notre analyse

Historique du modèle :
Avec la F430, la petite berlinette à moteur V8 central de FERRARI progresse sur tous les points par rapport à la 360 et l'ensemble des technologies issues de la compétition arrive ici à pleine maturité.
La fiabilité, la longévité et le coût de remplacement des organes d'usure s'en trouvent grandement optimisés.
Le V8 de 4,3L qui développe 490 chevaux est désormais distribué par chaîne.
La boîte F1 voit sa gestion améliorée et accélérée.
Le conducteur peut désormais sélectionner les différents modes de fonctionnement directement au volant grâce au « manettino » issu de la F1.
Les aides électroniques, dont le châssis est équipé,(anti-blocage et autobloquant piloté) permettent d'atteindre un niveau de motricité et d'adhérence très élevé.
L'échappement actif permet de profiter pleinement des vocalises du V8 jusqu'à 8500 tours.
Si la qualité des matériaux progresse peu, la qualité d'assemblage, elle, fait un réel bon en avant par rapport à la 360.

Carrosserie / Extérieur :
Le modèle présenté ici est une F430 d’avril 2007, livrée neuve par FERRARI France dans son coloris « Rosso Corsa FER 322» d'origine (matching color).
Il s'agit d'une série spéciale "60 ani FERRARI 1947-2007" numérotée comémorant les 60 ans de la marque.
La carrosserie est en excellent état, sans trace de choc ni de réparation.
La peinture d’origine est également en excellent état, affichant une teinte profonde et une excellente brillance.
Après un lustrage pro réalisé à l’orbitale par notre atelier, nous avons noté la présence d’un très léger gravillonnage de la face avant et d'un petit coup peu visible sur la porte passager.
Les pare chocs sont parfaitement positionnés et en excellent état.
Le retour inférieur du spoiler avant présente quelques traces de frottement habituelles sur ces véhicules bas.
Les 4 jantes « Challenge » en 19’’ sont en excellent état, sans trace de choc ni déformation et ne présentent que quelques petites griffures habituelles.
Ces dernières seront chaussées de 4 pneumatiques neufs en amont de la livraison.
Parmi les équipements et options "extérieur" intéressants dont cet exemplaire est doté, nous avons relevé les jantes « Challenge » en 19'', les écussons d’aile céramique « scudetto » ainsi que de la housse de stockage intérieur satin rosso corsa sur mesure avec logo FERRARI.
Nous avons également validé la présence de la trousse à outils d’origine ainsi que du kit anti-crevaison.

Habitacle :
L’intérieur d'origine full cuir « Nero » et carbone est en excellent état de présentation.
Cet exemplaire est équipé de l'option "sièges sport carbone F1" revêtus en cuir « Nero » et surpiqûres assorties. Ceux-ci sont en excellent état, sans trace d’accroc, distension ni décoloration. Seuls les bourrelets extérieurs très enveloppants présentent une légère usure côté conducteur ainsi que de petites griffures côté passager.
Les contre portes en cuir sont en excellent état, ainsi que le tableau de bord et sa casquette.
Cet exemplaire est équipé du "pack carbone" incluant la console centrale et les aérateurs latéraux. L'ensemble est en excellent état, sans fissure ni cassure.
De même, cette F430 est équipée de l'option "Harnais 4 points" rosso corsa avec mousses de protection logotées FERRARI.
L'ensemble est en excellent état, sans accrocs ni traces d'usure.
Les moquettes « Nero» sont protégées par des sur tapis sur mesure d’origine, l’ensemble est en excellent.
Le volant F1 d'origine et ses accessoires sont également en parfait état. Le "start engine", le "manetino" et les commandes de klaxon fonctionnent parfaitement.
Cet exemplaire dispose également d'une housse de volant et deux housses de siège rosso corsa sur mesure + logo FERRARI.
La radio FERRARI ainsi que l’alarme d’origine sont parfaitement opérationelles.
Un coupe batterie d’origine complète les équipements cet exemplaire.

Châssis :
La mise sur le pont confirme une caisse saine, sans trace d'accident ni de corrosion structurelle.
Les fondamentaux : planchers, longerons, extracteur d'air arrière, bas de caisse et passages de roue sont en excellent état.
Le fond plat d'origine en fibre de verre est également en parfait état et ne présente ni fissures, ni cassures
Réserve d'usage: par principe nous ne pouvons garantir la perfection des alignements au delà de leur bon état visuel et fonctionnel validé lors de l’essai sur route et de la mise sur le pont.
Lors de l'essai dynamique, nous n'avons relevé aucun bruit parasite anormal au niveau de la caisse ou des trains roulants (rotules, silentblocs...).
Le freinage est équilibré, stable et mordant, sans vibration ni bruits anormaux.
Les disques de frein (avant + arrière) affichent une usure inférieure à 20% et leurs plaquettes (avant + arrière) une usure inférieure à 50%.

Moteur / Transmission :
Le carnet d’entretien d’origine atteste d’un suivi réalisé exclusivement en concession FERRARI ainsi qu'auprès d'un spécialiste de la marque renommé.
La mécanique fonctionne parfaitement.
Le V8 démarre au quart de tour, sans fumées ni bruits anormaux.
La pression d'huile relevée à froid est de 5.0 bars à 1000 tr/min.
Le ralenti est stable et une fois en température, le moteur prend ses tours parfaitement.
Au roulage, la montée en puissance est régulière et sans à coups.
Le dernier entretien a été réalisé en Juin 2016 à 54.942km (facture 811.15€).
Notre atelier à procédé à un passage à la valise diagnostic FERRARI en Juillet 2017 à 56998 kms. Celui-ci à confirmé l'absence de défauts ainsi qu'une usure embrayage à 58%

Plus efficace, plus puissante, plus agressive, la F430 est parfaitement dans l'air du temps.
C'est une grande FERRARI dont les limites d'adhérence et de performances semblent difficiles à atteindre sur route ouverte, tant on est proche d'une automobile de course.
Sa fiabilité et sa facilité d'utilisation en conduite normale permettent cependant d'envisager sereinement un usage quotidien.
C'est un tour de force que peu de sportives aussi performantes ont réussi.
Annonce à caractère descriptif sans engagement contractuel
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