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JAGUAR - XK 150 Coupé

85 900 €
85 900 €
Ref : 102336

Année : 1958
Km au compteur : 65
Conduite : à gauche
Carte grise : Collection
Nb de places assises : 4
Nb cylindres : 6 en ligne
Cylindrée : 3442 cm3
Carburant : SP 98 + Additif
CV Din : 190
CV fiscaux : 20
Boîte : Manuelle 4 rapports + Overdrive
Couleur carrosserie : British Racing Green
Couleur intérieur : Tan
Pneumatiques : Usure Av 10% + Ar 10%

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Commentaires :

* GARANTIE 12 MOIS incluse : Moteur, boite de vitesse et transmission  

* REPRISES et LIVRAISON possibles 

* Frais de mise à la route en sus : 390 € TTC (plein de carburant, passage contrôle technique, préparation intérieure et extérieure) 

* Service « carte grise » et « carte grise collection » (dossier FFVE inclus) 

 

Jaguar XK 150 (1957-1961) 

9 382 exemplaires produits 

 

Dossier de factures depuis 2011: total (34.435€) 

Restauration complète réalisée entre 2011 et 2014 (dossier photos disponible) :  

- châssis  

- carrosserie  

- peinture complète  

- sellerie complète  

- boîte 4 rapports + Overdrive (XJ6) 

Réfection moteur complète en 2015 (facture: 7.340 €) 

- démontage complet 

- remplacement des pastilles de sablage 

- réalésage du bloc moteur  

- remplacement des 6 pistons en cote 0.20 

- remplacement des axes de piston 

- remplacement des segments 

- remplacement des soupapes 

- remplacement des guides de soupape 

- remplacement des coussinets d’arbres à came 

- remplacement des coussinets de ligne  

- remplacement des coussinets de bielle 

- surfaçage du plan de joint de culasse + mise en épreuve 

- rectification des manetons et tourillons de vilebrequin 

- rectification du volant moteur 

- contrôle pompe à huile + clapet de décharge 

- pochette de joints  

Double carburateurs S.U  

Caches culbuteurs polis  

Dynamo 

Démarreur neuf à la livraison 

Double ligne d’échappement  

Crémaillère de direction  

Longues portées LUCAS  

2 rétroviseurs chromés 

4 roues fils peintes en 16’’  

4 knock Off chromés JAGUAR état neuf  

4 pneumatiques FALKEN  

Révision compteur en 2018 (facture: 393€) 

Sellerie en cuir « Tan» et passepoil assorti  

Accoudoir central en cuir « Tan » et passepoil assorti  

Contre portes en cuir « Tan »  

Tableau de bord en cuir « Tan »  

Ciel de toit en velours « Beige »  

Instrumentation de bord SMITHS  

Prise 12V  

Volant 3 branches en bois NARDI  

Pommeau de levier de vitesse en bakélite d'origine  

Moquettes « Tan »  

Roue de secours fils peinte en 16’’  

Knock-Off Key  

Coupe batterie  

Notre analyse

Historique du modèle :
Ultime évolution de la XK 120 apparue en 1948, la XK 150 progresse nettement en terme de confort, de sécurité et de performance.
Si elle reprend la direction à crémaillière apparue sur la 140, la 150 est désormais équipée de freins à disque permettant d'exploiter au mieux les performances de son excellente mécanique.
L'ergonomie du poste de pilotage est également nettement améliorée grâce à une position de conduite reculée, plus en adéquation avec les performances que la XK 150 promet dans son nom: les fameux 150 miles à l'heure.

Carrosserie / Extérieur :
Le modèle présenté est une XK150 Coupé de Janvier 1958, dans son coloris « British Racing Green » d’époque.
La carrosserie a été restaurée depuis le châssis en 2011 (dossier de photos disponible) et la caisse a reçu une peinture neuve complète conforme à sa teinte d’époque. Après un lustrage pro réalisé à l’orbitale par notre atelier, nous avons relevé la présence de quelques défauts sous peinture sur le capot avant et la lunette arrière, d’un petit éclat de peinture corrigé sur l’embase de capot, d’un petit défaut sous peinture sur la trappe à carburant ainsi que d’une petite griffure (0.5cm) sur le montant d’aile arrière gauche.
Nous avons également noté un léger défaut d’alignement au niveau de la porte droite ainsi qu’une petite coulure sur l’aile avant gauche. Le cabochon de feu arrière gauche et les logos JAGUAR présentent de petites fissures.
L'éclaireur de plaque apparaît légèrement oxydé.
Les pare chocs chromés sont parfaitement positionnés et en très bon état malgré la présence d’un écaillement du chrome sur la partie centrale avant et de petites traces d’oxydations sur l’arrière.
Les butoirs présentent quelques micro rayures superficielles.
Les 4 roues fils peintes en 16’’ et leurs knock-off chromés JAGUAR sont en bon état.
Un petit éclat de peinture est visible sur la jante avant gauche.
Les pneumatiques FALKEN ont été remplacés récemment et affichent une usure inférieure à 10% à l’avant comme à l’arrière.
Cet exemplaire dispose de ses équipements de sécurité d’origine : roue de secours (roue à rayon à peinte), Knock-Off Key et cric.

Habitacle :
L’intérieur a été intégralement restauré par un maître sellier et l’ensemble est aujourd'hui en état proche du neuf.
La sellerie en cuir « Tan » et passepoil assorti ne présente aucun défaut.
Il en est de même pour les contre portes assorties et le tableau de bord.
Les moquettes assorties à la sellerie ont également été remplacées et sont en état neuf.
Le ciel de toit en velours « Beige » est également en excellent état
L’ensemble de l’instrumentation de bord SMITHS est parfaitement fonctionnel
Le compteur à été révisé chez un spécialiste et converti de MPH à KMH en 2018 (facture: 393€)
Le volant à 3 branches en bois NARDI est en état proche du neuf.
Le pommeau de levier de vitesse d'origine en bakélite affiche une patine d’usure homogène.
Cet exemplaire est est équipé d’un coupe batterie

Châssis :
Cet exemplaire a récemment été restauré "frame off" (depuis le châssis) dans les règles de l’art par un spécialiste.
Nous disposons d'un dossier "photo + commentaires" rédigé par le carrossier ayant réalisé les travaux et retraçant la chronologie de l'ensemble du process.
La mise sur le pont confirme un châssis et une caisse saine, sans trace d’accident visible ni de corrosion structurelle.
Les fondamentaux: châssis en échelle, planchers, longerons, bas de caisse et passages de roue sont en parfait état.
Réserve d'usage: par principe nous ne pouvons garantir la perfection des alignements au delà de leur bon état visuel et fonctionnel validé lors de l’essai sur route et de la mise sur le pont.
Lors de l'essai dynamique, nous n'avons relevé aucun bruit parasite anormal au niveau de la caisse ou des trains roulants (rotules, silentblocs...).
Le freinage est aligné et son efficacité reste conforme aux normes d’époque.
Les disques avant et arrière affichent une usure inférieure à 10%.
Les plaquettes avant et arrière affichent une usure inférieure à 40%.
Le passage au contrôle technique validera le bon fonctionnement de l’ensemble.

Moteur / Transmission :
Le 6 cylindres double arbre JAGUAR 3.4 fonctionne parfaitement.
Le moteur d'origine a été remplacé en 2015 par un bloc JAGUAR 3.4 MK2 restauré (facture: 7.340€).
A cette occasion le bloc a été réalésé pour recevoir 6 pistons neufs en cote 0.20 ainsi que des segments neufs.
De meme, les axes de piston, les soupapes, les guides de soupape, les pastilles de sablage ainsi que les coussinets de bielle, de ligne et d'arbre ont été remplacés.
La culasse a été surfacée, éprouvée et le joint de culasse à été remplacé.
La pompe à huile et le clapet de décharge ont été revisés.
Le volant moteur ainsi que les manetons et tourillons de vilebrequin ont été rectifiés.
La prise des compressions moteur ainsi que l’essai routier réalisé par notre atelier confirment un bloc en bonne santé.
Le démarrage est immédiat, sans fumées ni bruits suspects.
Le ralenti est stable et le moteur ne chauffe pas.
La pression d’huile relevée à chaud par notre atelier est de 50 Lbs à 900 trs/min.
Une fois en température le bloc prend ses tours parfaitement, sans à coups ni surchauffe.
Un démarreur neuf sera monté en amont de la livraison.
Cet exemplaire est équipé d'une boîte 4 vitesses + Overdrive (XJ6).
Les 4 rapports montent et descendent aisément.
L’overdrive est parfaitement fonctionnel, seule l'étanchéité moteur / boîte reste moyenne.
Le grip de l’embrayage est bon.

Ultime évolution de la lignée XK, la 150 reste la plus performante et la plus agréable à rouler, nottament grâce à ses freins à disque et une position de conduite nettement plus confortable.
Annonce à caractère descriptif sans engagement contractuel
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