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GARANTIE 12 MOIS INCLUSE : Moteur, boite de vitesse et transmission
REPRISE et LIVRAISON possibles
Frais de mise à la route en sus : 300€ TTC (plein de carburant, passage contrôle technique, batterie neuve, préparation intérieure et extérieure)
PORSCHE 911 Carrera 2.7 RS (1972 – 1973)
1.550 ex.produits
Réplique sur base 911 2.4 E
Type mine: 911E
Moteur 911 2.4 S magnésium réalésé en 2.8:
- remplacement coussinets de paliers
- remplacement coussinets de bielles
- remplacement chaîne de distribution
- remplacement guides de soupapes
- remplacement joints moteur
- remplacement 6 pistons MAHLE
- remplacement 6 cylindres MAHLE
Factures d’entretien depuis 1993
Dernier entretien par spécialiste en 2015 (facture 1.059€)
Révision boite de vitesse par spécialiste en 2006 (facture 3.893€) :
- remplacement disque + mécanisme embrayage
- remplacement roulement pilote volant moteur
- remplacement joints de boite
- remplacement synchros
- remplacement baladeurs
- remplacement moyeux
Restauration carrosserie récente
Eléments de carrosserie type « Lightweight » en fibre de verre :
- ailes avant
- capot moteur
- hayon avant
- pare chocs avant + arrière
Trappe à huile d'origine sur l'aile arrière droite
Jantes aluminium FUCHS en 16’’ récentes
Pneumatiques HANKOOK Ventus
Monte d’origine disponible :
- jantes FUCHS en 15’’
- pneumatiques TOYO Proxes R888
Collecteurs d’échappement « spaghetti »
Sièges baquets SPARCO en velours
Harnais de sécurité 4 points SCHROTH
Arceau de sécurité 6 points soudé
Volant MOMO Corse
Pommeau de levier de vitesse en aluminium
Pédalier OMP
Repose pieds passager OMP
Tableau de bord d’origine
Instrumentation de bord VDO d’origine
Horloge VDO d’origine (non fonctionelle)
Contre portes en simili cuir « Schwarz »
Ciel de toit en simili cuir « Schwarz »
Roue de secours « Space Saver » FUCHS
Cric
Clefs en croix
Trousse à outils