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Date de mise en circulation :
01/03/2002
Kms (non garantis) :
109150
Conduite :
à gauche
Carte grise :
Normale
Nb de places assises :
4
Nb cylindres :
6
Cylindrée :
3596 cm3
Carburant :
SP 98
CV Din :
320
CV fiscaux :
24
Boîte :
Tiptronic 5 rapports
Couleur carrosserie :
Bleu Lapislazuli (L3A8)
Couleur intérieur :
Cannelle
Pneumatiques :
Usure 50% AV 50% AR
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GARANTIE 12 MOIS INCLUSE
Frais de mise à la route en sus : 200 € TTC (plein de carburant, gestion CT, préparation intérieure et extérieure)
PORSCHE 996 4S (2001 - 2005)
Carnet Porsche à jour + factures
Révisée Centre Porsche (08/2009)
Pack carbone large
Pack full cuir étendu
Sièges sport couleur carrosserie
Hifi Bose + chargeur 6 CD
Xénons
Toit ouvrant électrique
Échappement sport
Notre analyse :
Modèle le plus sexy des 996 selon les puristes, la 4S est équipée du châssis, des trains roulants, des freins et de la carrosserie de la Turbo (aileron et prises d'air latérales en moins) avec le moteur atmosphérique 3.6 de 320 ch. C'est le fameux turbo look avec son bandeau rouge entre les feux arrière rouges.
Cela confère à ce modèle le look le plus pur de cette série, et un comportement routier impressionnant grâce au châssis large et aux 4 roues motrices.
L'échappement inox discret mais efficace apporte une touche de sportivité supplémentaire.
Ce modèle est sur-équipé d'options rarissimes sur le marché européen (intérieur full carbone pour plus de 5 000 €), sièges sport avec coques peintes aux couleurs de la carrosserie.
La boîte tiptronic est performante et facile à utiliser, mais nous lui préférerons une boîte mécanique en cas d'usage sur circuit.
L'historique de ce véhicule est limpide, véhicule jamais accidenté, avec un full carnet centre Porsche.
C'est un modèle exceptionnel en état proche du neuf pour amateur à la recherche d'une 911 très exclusive.