PORSCHE - Boxster S Tiptronic

Présenté en 1996 pour ressusciter l'esprit du mythique 550 Spider cher à James Dean, le Boxster avait surtout l'objectif pour Porsche de réussir - enfin - à développer une gamme complémentaire à son éternelle mais unique 911.
Grâce à un châssis très équilibré et un excellent flat 6 implanté cette fois-ci en position centrale, le Boxster se révèle être une sportive très efficace, d'accès plus facile que sa grande soeur la 911.
Mission réussie ; contrairement à la 924, le Boxster a su imposer sa propre identité et une image forte : celle d'une vraie Porsche cabriolet.
Malgré une liste d'options aussi longue qu'onéreuse, le succès sera rapidement au rendez-vous et le Boxster évoluera pour gagner en puissance depuis le 2.4, en passant par le 2.7 pour enfin proposer le fameux Boxster S, le plus performant de tous.
Après 8 années de succès et plus de 160 000 exemplaires vendus, il est temps pour Porsche de procéder à une mise à jour en profondeur : le design est modernisé afin de le différencier plus nettement de la 911, la puissance augmente pour atteindre 280 chevaux et la qualité des matériaux fait un net bon en avant.
La version tiptronic reçoit une nouvelle boîte "S" plus réactive.

Le modèle présenté ici est un Boxster S tiptronic de 2005 dans son coloris "seal grau pearl metallic".
La mise sur le pont confirme un véhicule non accidenté et exempt de toute trace de corrosion.
L'ensemble est dans un excellent état. La carrosserie ne présente aucune trace de coup ni rayure. La peinture d'origine est en très bon état. Nous avons relevé une fine rayure sur le bouclier arrière (3 cm), ainsi qu'un petit défaut sur le vernis du bouclier avant (0,7 cm).
Les 4 jantes 18" Cayman S sont en bon état et chaussées de pneumatiques récents. Nous avons noté une éraflure sur deux d'entres elles.
La capote est en très bon état , sans décoloration ni traces d'usure. Nous avons noté la présence de deux petites auréoles, peu visibles (2cm) sur celle-ci.
La lunette arrière en verre est en excellent état. Celle-ci remplace avantageusement la lunette PVC des précédentes versions 986 qui avait tendance à s'opacifier voir à se déchirer avec le temps ou le froid.
L'intérieur est en excellent état. La sellerie cuir ne présente aucune trace d'usure particulière. Les moquettes sont sans défauts. Nous n'avons relevé aucun accroc, ni tache ou trace d'usure anormale. La sellerie cuir est également en excellent état : celle-ci ne présente ni déchirures ni traces d'usure prononcées ou coutures défectueuses.
Nous avons relevé une légère usure sur le bouton de commande de ventilation.
Parmi les nombreuses options et équipements intéressants présents sur ce modèle, nous avons relevé :
les jantes 18" Cayman S, les pneumatiques récents, les disques et plaquettes de freins récents, la boîte Tiptronic S, la sellerie cuir chauffante, la climatisation automatique, le PCM2 Navigation, le pack audio plus, les Xénons, le régulateur de vitesse, le saute vent, le radar de recul ainsi que les surtapis Porsche.
La mécanique fonctionne parfaitement. Le flat 6 démarre au quart de tour, le ralenti est stable.
L'ensemble à été révisé en centre Porsche en 2011 à 71376kms. Lors de ce petit service, la vidange ainsi que le remplacement des filtres ont été effectués.
Une fois en température, le moteur prend ses tours sans à coups ni fumées ou surchauffe.
La boîte tiptronic S passe les rapports sans bruits ni vibrations anormales.
Le freinage est équilibré et aligné grâce notamment aux disques et plaquettes récents.

Plus qu'une simple évolution, le Boxster S type 987 progresse sur tous les points : comportement, puissance, qualité des plastiques intérieurs.
Porsche a entendu les clients de la famille Boxster et propose enfin un design qui le différencie nettement de sa grande sœur la 911. Une vraie Porsche à apprécier cheveux au vent.