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GARANTIE 12 MOIS INCLUSE : Moteur, boite de vitesse et transmission
REPRISE et LIVRAISON possibles
Frais de mise à la route en sus : 300€ TTC (plein de carburant, passage contrôle technique, préparation intérieure et extérieure)
TRIUMPH Spitfire 1500 FH (1974 – 1980)
95.829 ex.produits
Hard-top
Factures depuis 2007
Rapport d’expertise 2009 disponible
Restauration mécanique totale entre 2007 et 2008 (facture spécialiste: 17.000€ ) :
- culasse sans plomb 98
- joint de culasse renforcé
- soupapes inox
- chaîne et tendeurs de distribution neufs
- alternateur neuf
- pochette de joints neuve
- coussinets neufs
- soupapes et ressorts de soupapes neufs
- culasse neuve
- arbre à came neufs
Réfection boite de vitesse complète
- embrayage neuf
- système de freinage revu et renforcé
- train avant TRIUMPH GT6
- amortisseurs sports KONI réglable + ressort courts, réglage train avant sur banc 4 têtes
- collecteur d’échappement inox
- ligne d’échappement sport en inox double sortie
Restauration du pont arrière en 05/2010 par un spécialiste
Radiateur grand volume
Peinture neuve récente
Tableau de bord en bois refait à neuf
Rétroviseur conducteur « obus »
Flexibles de freins renforcés : durites « aviation »
Radiateur grande capacité
Jantes larges REVOLUTION WHEELS en 13’’ à fond « noir » et déport poli
Pneumatiques YOKOHAMA A539 récents
Hard-top (état moyen)
Sellerie en simili cuir « noir » récente
Accoudoir central récent
Capote en simili cuir « noir » récente
Couvre capote en simili cuir « noir » récent
Instrumentation de bord SMITHS
Volant en cuir MOTO-LITA
Pommeau de levier de vitesse en bois TRIUMPH neuf
Sur tapis en Pvc
Coupe batterie
Ceintures de sécurité
Roue de secours