GARANTIE 12 MOIS INCLUSE
REPRISE et LIVRAISON possibles
Frais de mise à la route en sus : 300 € TTC (plein de carburant, passage au contrôle technique, préparation intérieure et extérieure)
LOTUS Elise S2 Sport Tourer (2002 - 2005)
Carnet d'entretien
Kit distribution à 55500kms en 2011
Révisée en juillet 2011
Sellerie cuir
Manuel de l'utilisateur
Notre analyse :
Après le succès de l'Elise mkI qui permit à la marque de restaurer son image et sa santé financière, Lotus présente en 2002 l'Elise mkII.
Plus aboutie, plus performante, plus agressive, elle reste cependant fidèle à la définition d'une sportive selon Colin Chapman : light is right ; notamment grâce à sa caisse en polyester posée sur un châssis en aluminium collé.
Sous le capot c'est toujours le 1800 cm3 Rover qui se charge avec succès de mouvoir les 750 kg de l'Elise, dans une sonorité vraiment sympathique.
Le modèle présenté ici est une Elise S2 Sport Tourer RHD (conduite a droite) de 2003 dans son coloris "Lightenning Yellow Pearl" d'origine.
La mise sur le pont confirme une caisse saine et non accidentée.
La carrosserie extérieure est en excellent état et ne présente ni rayures ni traces de choc.
Seul le pare choc avant et les ailes arrières présentent quelques légers impacts de gravillons, logique à ce kilométrage.
La capote est en excellent état d'origine.
L'intérieur est en très bon état et strictement conforme à l'origine.
Les cuirs ne présentent pas de griffures ni traces d'usure prononcées ou de déchirures.
Le revêtement nubuck de la planche de bord est en bon état, ni décollé ni déformé.
Les plastiques sont en bon état, à l'exception du socle de levier de vitesses sur lequel nous avons relevé quelques fines rayures.
La mécanique fonctionne parfaitement.
Le carnet d'entretien et le dossier de factures attestent d'un suivi sérieux et régulier.
La distribution a été remplacée en juillet 2011 à 55500kms , la mécanique a été révisée par la même occasion.
Le moteur démarre au quart de tour.
Le ralenti et les température sont stables.
Au roulage, la montée en puissance et en vitesse est régulière, sans à coups ni bruits anormaux.
Les 5 vitesses rentrent sans accrocs.
Le freinage est aligné.
Plus sexy et plus performante, l'Elise S2 apparaît comme une version homogène avec un bon rapport poids/puissance ; le tout pour un budget d'achat et d'entretien très raisonnable.
Voiture plaisir destinée aux joies du pilotage, la Lotus Elise MKII offre un niveau de performances et de sensations habituellement réservé à des GT bien plus onéreuses.
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;)
04 78 02 10 10
Novius
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