GARANTIE 12 MOIS INCLUSE
REPRISE et LIVRAISON possibles
Frais de mise à la route en sus : 300 € TTC (plein de carburant, passage au contrôle technique, préparation intérieure et extérieure)
CITROEN Traction 11 B (1935 - 1957)
Plus de 400 000 ex. produits
Volant Quillery
Sonde de température d'eau
Joint de culasse neuf
Version malle bombée
Peinture récente
Demi-Planchers AVD et AVG neufs
Restauration intérieur récente
Enjoliveurs neufs
Notre analyse :
Voiture historique par excellence, la 11 B fut rapidement surnommée "traction avant" car ce fut la première Citroën à roues avant motrices; elle remplaça avantageusement la Rosalie et proposa, comme souvent chez Citroën, des solutions très novatrices pour l'époque : roues avant motrices, caisse monocoque, ligne aérodynamique dans le style "streamline moderne" de l'époque.
Cela permet à Citroën de proposer une voiture révolutionnaire au comportement routier bien supérieur aux classiques propulsions à châssis séparé de l'époque; ce qui lui vaudra le surnom de "reine de la route".
D'abord proposée en 7, puis en 11 et enfin en 15 chevaux 6 cylindres, la Traction symbolise à elle seule tout un pan de l'Histoire de France.
Le modèle présenté ici est une CITROEN Traction 11 B de 1953 dans son coloris noir d'époque.
Cette version classique de la 11B reçoit la fameuse malle bombée permettant de loger enfin la roue de secours dans le coffre.
La mise sur le pont confirme une caisse saine, sans trace d'accident ni de corrosion structurelle. Les fondamentaux: bas de caisse, bas d'ailes, passages de roues, longerons sont sains. Les demi planchers Avant droit et Avant gauche ont été restaurés en 2011.
La peinture a été refaite il y a quelques années et est en très bon état.
Les chromes et Robri d'ailes sont complets. De légères piqûres sont visibles sur les phares et les poignées de portes.
L'intérieur est en très bon état et conforme à l'origine,
La sellerie a été restaurée : les sièges avant et arrière ainsi que les panneaux de portes ont été refaits conformément à l'origine avec le couteux tissu à rayures "Citroën" conforme à l'origine.
De même, le ciel de toit a été refait, ainsi que l'ensemble des moquettes.
Ces éléments ne présentent aucun défaut, ni accroc, ni tache, ni couture défectueuse.
La mécanique est en parfait état. La prise des compressions moteur réalisée en nos ateliers ainsi que l'essai routier confirme un 4 cylindres en bonne santé : démarrage aisé, sans fumées ni bruits anormaux.
Au roulage, le moteur prend ses tours sans à coups ni surchauffe.
Cet exemplaire a été équipé d'une sonde de température d'eau avec manomètre au tableau de bord.
La boîte fonctionne parfaitement : les 3 rapports rentrent et descendent sans soucis au niveau des synchros. Le freinage est droit et équilibré.
Cette 11 B est l'exemplaire parfait pour débuter dans la collection avec un modèle historique, facile à rouler, peu coûteux à entretenir, et à la fiabilité légendaire.
De plus, contrairement aux anciennes d'avant 1930, la demande reste stable sur la Traction, d'où une revente aisée.
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;)
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Novius
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