GARANTIE 12 MOIS INCLUSE
Frais de mise à la route en sus : 200 € TTC (plein de carburant, gestion CT, préparation intérieure et extérieure)
ALFA ROMEO 2000 GTV Coupé Bertone (1971 - 1977)
37 459 ex. produits
Factures
Intérieur restauré en 2009 : sièges avant avec appuie-têtes, panneaux de portes et banquette arrière
Sellerie cuir
Volant bois Motolita Personal
Peinture complète récente (05/2010)
Emetteur et récepteur d'embrayage + réservoir remplacés en 2009
Echappement récent (06/2009)
Jantes Stil-Auto
Notre analyse :
Dessiné par le célèbre designer italien Giugiaro, alors âgé de 22 ans lorsqu'il travaillait pour Bertone, le coupé 2000 GT Veloce représente l'ultime évolution de la famille des GT apparue avec la 1600 GT en 1963.
La version 2000 est une des premières autos de ce segment à proposer la boîte 5, et son 4 cylindres 2 litres s'avère aussi brillant que mélodieux plaçant le coupé GT Veloce devant ses concurrentes au niveau des performances.
Grâce à son vilebrequin nitruré, ce bloc apparaît quasi indestructible, certains ayant allègrement dépassé les 200 000 kilomètres.
Le modèle présenté ici est un coupé Bertone GT Veloce 2000 de 1972 dans son coloris rosso alfa d'époque.
La caisse a reçu une peinture complète récemment ; celle-ci est de qualité correcte.
Les 4 jantes Stil-Auto (accessoire d'époque) ont également été restaurées.
Les chromes sont en bon état d'origine ; malgré l'absence des bananes de pare-choc arrière.
L'intérieur a été restauré en 2009 : l'ensemble de la sellerie cuir noir avant et arrière ainsi que les panneaux de portes ont été refaits à neuf chez un professionnel et ne présente aucun défaut : ni accroc, ni déchirure, ni trace d'usure.
Les moquettes ont également été entièrement remplacées et sont en état neuf.
Seul le ciel de toit d'origine a été conservé, celui-ci est en état correct.
Le tableau de bord, dans sa stricte configuration d'origine, est en excellent état.
A l'exception de petites fissures vers les aérateurs de la casquette, l'ensemble du tableau de bord est en très bon état.
La mécanique fonctionne parfaitement et l'essai dynamique confirme une auto saine au roulage : démarrage immédiat, et sans fumées, ralenti stable.
Le 4 cylindres double arbres prend ses tours normalement et sans à coups.
L'échappement a été remplacé en 2009, ainsi que le réservoir et les émetteurs/récepteurs d'embrayage.
Dernière représentante de l'âge d'or des 4 cylindres Alfa Romeo, le coupé Bertone GT Veloce est une auto aussi élégante que performante.
Réellement plaisante à conduire, la grande disponibilité des pièces détachées et l'excellente fiabilité moteur permettent d'en profiter sans limites.
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Novius
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