Après les succès de la Berlinette qui ont forgé l'image et le palmarès sportif de la marque, Alpine monte en puissance et présente l'A310 qui doit - grâce à la nouvelle usine de Dieppe inaugurée en 1971- permettre la production en plus grande série d'une vraie GT française.
Née avec le 4 cylindres 1.6 litres de la R16, l'A310 recevra le V6 PRV 2.7 de 150 chevaux dès 1977 afin de mieux cadrer avec son positionnement "GT".
Pour terminer la carrière de l'A310 V6 en beauté, Alpine présentera en 1982 la version "pack GT" élaborée depuis les fameuses "groupe 4". Au programme : jantes 15 pouces spécifiques, ailes larges, becquet et spoiler aux dimensions majorées, V6 poussé à 150 chevaux.
Le modèle présenté ici est une Alpine A310 V6 de 1983 en version Pack GT.
La mise sur le pont confirme une caisse saine et non accidentée.
Le certificat de conformité Alpine Dieppe confirme que cet exemplaire est matching colors, et disposait dès sa sortie d'usine des options : "intérieur cuir noir" et "pack GT".
La carrosserie extérieure est en excellent état, et ne présente aucune rayure, fissure ou cassure.
La peinture est en état proche du neuf.
Les 4 jantes d'origine sont en excellent état, le brillant étant légèrement terni.
Nous avons noté quelques petits défauts sur la peinture d'origine des pare-chocs.
Les vitrines de phares sont très propres, ni fendues ni déformées.
Nous avons relevé un léger décollement des verres de phares.
L'intérieur est en bon état d'origine.
La sellerie cuir noir est en bon état malgré quelques petites griffures.
Les moquettes sont en bon état et le revêtement du tableau de bord ne présente pas de défauts.
De même, la casquette de tableau de bord ne présente ni cassure ni déformation.
L'ensemble de l'instrumentation est fonctionnel, ainsi que les vitres électriques.
Seul l'autoradio VDO n'est pas d'origine.
Nous avons relevé une usure du revêtement textile sur l'accoudoir de la porte conducteur.
L'ensemble est resté strictement d'origine et dans un bon état général.
Ultime version de l'A310 V6, la version Pack GT figure parmi les plus rares et les plus désirables ; malgré une qualité de finition encore très moyenne, même pour l'époque.
GT 2+2 performante, homogène et accessible, l'A310 V6 Pack GT est aujourd'hui un collector recherché.
Si son palmarès n'a jamais égalé celui de la Berlinette, cela lui permet aujourd'hui d'afficher une cote nettement plus abordable.