GARANTIE 12 MOIS INCLUSE
REPRISE et LIVRAISON possibles
Frais de mise à la route en sus : 300 € TTC (plein de carburant, passage au contrôle technique, préparation intérieure et extérieure)
EXCALIBUR SS Phaeton 1 (1965 - 1969)
100 ex. produits dont 20 en 1968
Carte grise française
Châssis/Moteur Chevrolet
Démarreur récent : 732 € en 04/2009
Boîte de vitesses restaurée : convertisseur et disques d'embrayage remplacés ; radiateur restauré (4246 € en 09/2008)
Climatisation
Direction assistée
Sellerie cuir
Side-screens
Wind-screens
Notre analyse :
Créé en 1965 par Brook Stevens, Excalibur empreinte son nom et son logo à l'épée du même nom et se spécialise dans la production de répliques néoclassiques de grand luxe.
Le modèle le plus célèbre et le plus spectaculaire est la Phaeton, reprenant les lignes de la fameuse Mercedes SSK de 1928.
Equipées d'énormes V8 cubant de 5 à 7.5 litres, les Excalibur Phaeton seront produites jusqu'en 1989.
Très rarement vendues en France, elles ne seront réceptionnées et homologuées qu'une par une.
Le modèle présenté est une Excalibur Phaeton SS de 1968.
Le véhicule a été réceptionné aux mines dans les règles et possède une carte grise française collection homologuée pour 2 places.
La mise sur le pont confirme un châssis sain, sans corrosion structurelle ni trace d'accident.
La caisse en polyester est en bon état.
Cet exemplaire est complet et a conservé tous ses accessoires et attributs d'origine : pare-chocs avant et arrière, klaxons, roues de secours et cache-roue, malle arrière.
La carrosserie est en excellent état.
La peinture ne présente pas d'éclats ni de rayures.
Nous avons relevé un léger faïençage du vernis sur le capot moteur.
Les chromes sont en excellent état : la calandre est alignée et ne présente aucune trace de piquage.
Les coques de phares et les petits accessoires chromés sont également en excellent état.
Seules les barres de pare-chocs avant et arrière apparaissent légèrement ternies par le temps et les microrayures.
L'intérieur cuir blanc/moquettes noires est en très bon état d'origine.
Les cuirs, bien que fragiles dans cette couleur claire présentent une patine homogène et une usure peu prononcée.
Les moquettes sont en état proche du neuf, sans tache ni déchirure.
Les éléments de sellerie extérieurs, capote et malle arrière, sont en bon état d'origine, sans accroc ni trace de réparations non conformes.
Le revêtement cuir blanc du tableau de bord est en excellent état d'origine.
La mécanique fonctionne parfaitement. Le V8 démarre immédiatement.
Le ralenti est stable et sans fumée.
L'essai routier confirme un véhicule sain : une fois en température, la mécanique prend ses tours sans bruits anormaux ni surchauffe.
La boîte automatique 3 rapports fonctionne normalement et sans à coups au roulage.
La direction assistée, très efficace sur l'Excalibur, permet d'annihiler le poids conséquent du bloc moteur et du châssis.
A noter : les échappements latéraux apparents de ce modèle étant branchés, cela peut représenter un danger potentiel. En effet, la chaleur dégagée par les tuyaux interdit de les toucher lors du fonctionnement du moteur.
Automobile ultra spectaculaire équipée d'un V8 monstrueux, l'Excalibur Phaeton reste cependant une vraie américaine.
Fiable, coupleuse mais gourmande, le poids de son châssis boulonné interdit toute conduite sportive.
Il s'agit d'une automobile de balade ou de parade au pouvoir de dépaysement et d'attraction imbattable.
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