Présentée en 1959, la Mark II se définit à l'époque comme la berline de série la plus rapide du monde.
Evolution de la MK I qui fut la première berline Jaguar monocoque, la MK II réussit à sublimer une ligne déjà très réussie, à la fois chic et sportive.
La version 3.8L dispose d'une puissance de 220 chevaux impressionnante pour l'époque.
Ce bloc est accouplé à la fameuse boîte de vitesses "Moss".
Fiable et solide, celle-ci...
GARANTIE 12 MOIS INCLUSE
Frais de mise à la route en sus : 200 € TTC (plein de carburant, gestion CT, préparation intérieure et extérieure)
JAGUAR MK II 3.8L (1960 - 1968)
30 070 ex. produits
Overdrive
Direction assistée
Fonctionne au sans plomb 98
Restauration mécanique en 2002-2003 (30 K€ de factures)
Restauration carrosserie en 2008 (3800 €)
Factures
Allumage électronique
Ventilateur électronique additionnel Kenlowe
Volant bois Motolita
Roues fils chromées
Coupe-circuit
Picnic tables
Notre analyse :
Présentée en 1959, la Mark II se définit à l'époque comme la berline de série la plus rapide du monde.
Evolution de la MK I qui fut la première berline Jaguar monocoque, la MK II réussit à sublimer une ligne déjà très réussie, à la fois chic et sportive.
La version 3.8L dispose d'une puissance de 220 chevaux impressionnante pour l'époque.
Ce bloc est accouplé à la fameuse boîte de vitesses "Moss".
Fiable et solide, celle-ci est cependant lourde à manipuler.
Idem pour l'essieu arrière rigide, qui paraît archaïque au regard des performances de la mécanique et du châssis.
L'ensemble forme cependant une auto homogène, beaucoup plus sportive que sa ligne de grosse berline le laisse supposer. La MK II sera d'ailleurs engagée dans de nombreux rallyes prestigieux où elle n'y fera pas que de la figuration.
Le modèle présenté est une MK II 3.8L dans son coloris "opalescent gunmetal" d'époque.
La caisse a été restaurée en 2008 (3800 € de factures) et la mise sur le pont confirme l'absence de corrosion structurelle sur les planchers et longerons.
Les chromes sont complets et non oxydés, ainsi que les roues fils.
L'intérieur est en excellent état d'usage. Il s'agit d'une restauration ancienne de qualité, réalisée il y a quelques années.
Les cuirs présentent une patine homogène, sans trace d'usure prononcée ni accroc ou déchirure.
Les sièges avant sont équipés des fameuses "picnic tables", fonctionnelles et en excellent état.
Le vernis des boiseries a été refait à neuf sur le tableau de bord, la casquette ainsi que les panneaux de portes avant et arrière.
Ce modèle est équipé d'un volant bois Motolita dans les tons de la boiserie d'origine.
Les moquettes ont également été remplacées et sont en excellent état, sans tache ni accroc.
La mécanique a été entièrement ouverte et restaurée entre 2002 et 2003 et fonctionne parfaitement.
La boîte monte et descend ses 4 rapports sans soucis.
Cet exemplaire possède de plus deux des options les plus recherchées, à savoir l'overdrive et la direction assistée.
A l'usage, cette dernière améliore réellement le plaisir et la facilité de conduite, en annihilant l'effet de lourdeur ressenti du fait du poids du gros 6 cylindres en fonte.
L'ensemble a été fiabilisé grâce à un allumage électronique et un ventilateur électrique additionnel Kenlowe.
La Jaguar MK II résume à elle seule l'esprit de la marque de Coventry : élégance et sportivité.
Grâce à un excellent moteur et des prestations de haut niveau, la Jaguar MK II fait aujourd'hui figure de valeur sûre sur le marché de la collection.
Imprimer
;)
04 78 02 10 10
Novius
Publi-Nova