GARANTIE 12 MOIS INCLUSE
Frais de mise à la route en sus : 200 € TTC (plein de carburant, gestion CT, préparation intérieure et extérieure)
MERCEDES 190 SL (1954 - 1963)
25 881 ex. produits dont 3 792 en 1961
Matching color
Manuel de l'utilisateur
Amortisseur et barre de direction neufs
2 Carburateurs Weber 40
Boîte à air sport
4 pneus flancs blancs neufs
Sellerie simili cuir récente
Couvre capote
Autoradio Becker Mexico
Montre 8 jours Kienzle
Notre analyse :
Présentée au Salon de Genève en 1955, le cabriolet 190 SL reprend la ligne générale de son illustre aînée, la fabuleuse 300 SL.
Privilégiant le bon goût et le confort chers à la clientèle bourgeoise visée par la marque, la 190 SL renonce à toute velléité sportive et reçoit un placide 4 cylindres réputé indestructible.
La 190 SL se définit donc comme un cabriolet élégant et racé destiné aux voyages tranquilles.
Le modèle présenté ici est une 190 SL de 1961 dans son coloris beige "hellelfenbien DB 608" d'origine.
Il s'agit d'une restauration de qualité réalisée il y a quelques années.
La mise sur le pont confirme une caisse sans corrosion : planchers, bas de caisse et passages de roues ont été restaurés et traités anticorrosion. Ceux-ci ne présentent aucune trace d'accident.
La carrosserie extérieure est en bon état. La peinture a été refaite il y a quelques années mais présente quelques traces de faïellençage par endroits (craquelures de surface).
Les chromes - nombreux et très couteux sur ce modèle - sont complets, droits et non oxydés.
La capote en simili cuir noir a été remplacée et est en bon état, malgré une qualité de réalisation moyenne au niveau de la vitre arrière.
L'intérieur est également en très bon état.
La sellerie simili cuir havane a été refaite à neuf, ainsi que la casquette de tableau de bord et le couvre capote.
L'ensemble du tableau de bord est complet et en parfait état.
La porte de boîte à gants possède toujours sa montre 8 jours Kienzle.
De même, l'autoradio Becker Mexico d'époque (non fonctionnel) est toujours présent au tableau de bord.
L'auto a reçu 4 pneus flancs blancs neufs et la mécanique a été révisée.
L'amortisseur de direction et la barre de direction ont été remplacés.
La mécanique fonctionne parfaitement : le bloc 1.9 de cet exemplaire ayant été boosté grâce à deux carburateurs Weber de 40 reconditionés et des boîtes à air sport.
Au roulage, le véhicule se comporte bien : le moteur prend ses tours régulièrement, le freinage se fait bien en ligne et la boîte monte et descend les rapports sans soucis au niveau des synchros.
Icône de l'élégance selon Mercedes, le cabriolet 190 SL est une auto recherchée pour sa ligne aux allures de 300 SL et la fiabilité de sa mécanique, placide mais incassable.
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