GARANTIE 12 MOIS INCLUSE
Frais de mise à la route en sus : 200 € TTC (plein de carburant, gestion CT, préparation intérieure et extérieure)
MERCEDES SL 500 (1989 - 2001)
213 089 ex. produits toutes versions confondues
Carnet d'entretien
Factures
Tous documents d'origine
Révisé en 05/2010 (3212€)
Hard-top
Capote neuve (3500€)
Climatisation automatique
Sièges cuir électriques chauffants
Régulateur de vitesse
Notre analyse :
Cabriolet de prestige par excellence, le SL en version 500 représente le haut de gamme de l'époque.
Doté d'un équipement pléthorique, il offre encore aujourd'hui un niveau de confort nettement supérieur à la moyenne. La version 500 y ajoute un V8 fabuleux, coupleux, puissant et extrêmement fiable.
C'est une machine à dévorer les kilomètres.
Comme souvent chez Mercedes, la qualité de fabrication ne souffre d'aucune critique, que ce soit en carrosserie, mécanique ou intérieur, l'ensemble paraît défier le temps.
Le modèle présenté ici est dans un très bon état général et strictement conforme à l'origine, y compris son autoradio CD Becker Mexico.
La mise sur le pont confirme un châssis sain et une caisse exempte de corrosion structurelle.
La carrosserie est en très bon état.
Nous avons cependant relevé de légères rayures sur le pare choc avant et arrière, ainsi que sur l'aile avant gauche.
Ces défauts seront repris lors de la vente du véhicule par GT Spirit.
Les 4 jantes d'origines sont en bon état, légèrement griffées sur leur contour, et équipées de pneumatiques récents.
De plus la casquette de tableau de bord, fragile et très exposée, est en état neuf.
L'intérieur full cuir noir est en très bon état et présente une patine homogène, sans trace d'usure prononcée ni déchirure.
Les moquettes sont en très bon état, sans taches ni accrocs.
La capote noire en alpaga, ainsi que les vitres arrière souples en mica, sont neuves.
De plus l'auto dispose d'un hard-top en bon état et d'un filet anti-remous.
Au roulage le V8 prend ses tours sans à coups ni fumées .
Le ralenti est stable et le moteur ne chauffe pas .
La boite automatique 4 rapports fonctionne normalement.
L'ensemble des équipements de confort sont présents sur l'auto : climatisation auto, régulateur de vitesse et sièges électriques chauffants.
En plus d'un état général au-dessus de la moyenne, cet exemplaire présente l'intérêt d'être en carte grise 4 places permettant d'accueillir des passagers pour de courts trajets.
Voiture plaisir par excellence, le SL 500 n'est pas pour autant une voiture de sport pure et dure, son programme étant plutôt les longues balades rapides; moyennant une consommation de carburant assez importante : entre 15 et 20 L/100.
Compte tenu de son prix actuel et de la fiabilité de son V8; c'est une "folie raisonnable".