GARANTIE 12 MOIS INCLUSE
Frais de mise à la route en sus : 200 € TTC (plein de carburant, gestion CT, préparation intérieure et extérieure)
MG A 1500 (1955 - 1959)
58 750 ex. produits dont 6 803 en 1959
Ventilateur électrique additionnel Kenlowe
Allumage électronique
4 pneus neufs
Flexibles de freins récents
Roues fils chromées neuves
Porte-bagages chromé
Volant bois
Side-screens
Couvre tonneau
Notre analyse :
Au milieu des années 1950, il est grand temps pour la BMC de renouveler la gamme MG.
Pour remplacer les antiques TD et TF, "Morris Garage" propose en 1955, un nouveau roadster dérivé des prototypes EX ayant couru aux 24 Heures du Mans.
La ligne discrète mais très élégante est plutôt novatrice pour l'époque.
Pour le reste, comme souvent avec les roadsters anglais, mécanique et châssis font appel à des solutions techniques éprouvées ; directement issues de la banque d'organes du groupe.
Le résultat est étonnamment sportif grâce aux 900 kgs de l'auto et aux ouvrants en aluminium.
Le succès sera largement au rendez-vous et fera de la MG A la voiture de sport la plus vendue aux Etats-Unis.
Le modèle présenté ici est une 1500 de 1957, dans son coloris "flame red" d'époque.
Il s'agit d'une restauration ancienne très bien conservée : l'ensemble est sain et la mise sur le pont confirme un châssis droit, en bon état, et sans corrosion structurelle.
Nous avons relevé un point de corrosion sur le sommet d'aile avant gauche et sur le bas de caisse droit ; sans gravité.
Les chromes sont complets et en parfait état, ni piqués ni tordus, y compris sur la véronique.
Cet exemplaire a reçu 4 roues fils chromées neuves montées sur des pneus neufs.
La capote est en bon état et l'auto dispose en plus d'un tonneau cover et de side-screens.
L'intérieur a également été restauré il y a quelques années et est en excellent état.
La sellerie cuir présente quelques traces d'usure mais aucune déchirure ou couture défectueuse.
L'ensemble des moquettes a été remplacé à l'identique de l'origine et est en état proche du neuf.
Le tableau de bord, peint couleur caisse, ne présente aucune modification par rapport à l'origine, ni défaut d'aspect : peinture en état neuf, l'ensemble des manomètres, compteurs et accessoires sont d'origine, à l'exception de la jauge à carburant Smith, remplacée par une Jaeger plus précise.
Le volant d'origine en bakélite a été remplacé par un volant bois.
La mécanique fonctionne parfaitement, avec un démarrage à chaud et à froid sans problème et une bonne pression d'huile. La montée en température est normale.
De plus, cet exemplaire a été équipé d'un ventilateur électrique additionnel Kenlowe, très utile par fortes chaleurs.
Les flexibles de freins - point faible des roadsters anglais - ont été remplacés récemment.
Un allumage électronique a avantageusement remplacé l'allumage mécanique d'origine.
Archétype du roadster anglais, la MG A résume parfaitement ce qui fit le succès de ces cabriolets sportifs : une ligne élégante, une mécanique simple et fiable, une excellente disponibilité des pièces de rechange encore aujourd'hui ; ce qui permet d'en profiter sans soucis et d'accéder à des sensations et un plaisir de conduite oubliés.
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;)
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Novius
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