GARANTIE 12 MOIS INCLUSE
REPRISE et LIVRAISON possibles
Frais de mise à la route en sus : 300 € TTC (plein de carburant, passage au contrôle technique, préparation intérieure et extérieure)
PORSCHE Boxster S 3,2L - 252 Cv (1999 - 2002)
Carnet
Tous documents d'origine
Jantes Turbo 18''
ABS
Sièges électriques chauffants
Full cuir
Climatisation auto
Hi-fi Sound System (DSP)
Ordinateur de bord
Surtapis Porsche
Notre analyse :
Présenté en 1996 pour ressusciter l'esprit du mythique 550 Spider cher à James Dean, le Boxster avait surtout l'objectif pour Porsche de réussir - enfin - à développer une gamme complémentaire à son éternelle mais unique 911.
Grâce à un châssis très équilibré et un excellent flat 6 implanté cette fois-ci en position centrale, le Boxster se révèle être une sportive très efficace, d'accès plus facile que sa grande soeur la 911.
Mission réussie ; contrairement à la 924, le Boxster a su imposer sa propre identité et une image forte : celle d'une vraie Porsche cabriolet.
Malgré une liste d'options aussi longue qu'onéreuse, le succès sera rapidement au rendez-vous et le Boxster évoluera pour gagner en puissance depuis le 2.4, en passant par le 2.7 pour enfin proposer le fameux Boxster S, le plus performant de tous.
Le modèle présenté ici est un Boxster série S de 1999 dans son coloris Gris Arctique (L92U) d'origine.
Il possède son carnet Porsche ainsi que tous les documents et manuels d'origine.
D'origine allemande, ce Boxster a été contrôlé et vendu par Porsche France (occasions "Porsche Approved") en 2008.
Ce modèle dispose de beaucoup d'options intéressantes : jantes 18'' Turbo, traction control, sièges électriques chauffants, climatisation automatique, DSP (Hi-fi sound system), ordinateur de bord.
De plus, ce modèle a reçu une petite préparation carrosserie consistant à teinter les clignotants en rouge et gris à l'avant, y compris les répétiteurs latéraux.
La carrosserie est dans un état proche du neuf, sans rayure ni trace de choc.
La capote est également en excellent état, le mica de vitre arrière a été remplacé récemment et est en état neuf.
Intérieurement, la combinaison cuir noir/moquettes noires a très bien résisté au temps et ne présente aucun signe d'usure à l'exception du surtapis conducteur.
L'ensemble est resté strictement d'origine. Seul le cendrier a été converti en vide-poche (accessoire Porsche), le précédent propriétaire étant non fumeur.
La mécanique et l'électronique fonctionnent parfaitement.
Le carnet Porsche et les diverses factures attestent d'un entretien régulier en Centre Porsche ou spécialiste indépendant.
La version S sublime les qualités de ce Boxster aussi efficace que performant.
Comme toujours avec les productions de Stuttgart, rigueur du châssis, fiabilité de la mécanique et qualité de fabrication sont au rendez-vous.
Une vraie Porsche à apprécier cheveux au vent.
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