GARANTIE 12 MOIS INCLUSE
Frais de mise à la route en sus : 200 € TTC (plein de carburant, gestion CT, préparation intérieure et extérieure)
RENAULT Floride R1092 (1959 - 1962)
117 113 ex. produits
Carte grise 4 places
Livret d'entretien
Hard-top
Couvre-capote
Autoradio Philips
Anti-brouillards Marchal
Feu de recul additionnel
(options d'époque)
Notre analyse :
A la fin des années 50, en pleine euphorie des 30 glorieuses, Renault présente au Salon de Paris une petite populaire élégante, moderne et ludique parfaitement dans l'ère du temps : la Floride.
Voiture plaisir aux lignes d'inspiration italienne, la Floride va rapidement séduire la jeunesse dorée et les starlettes des sixties pour incarner cette période d'insouciance et de légèreté.
Archétype de la bonne populaire, la Floride est équipée d'une mécanique issue de la grande série, le 4 cylindres en fonte de la R8, fiable et économique, elle reprend les soubassements de la Dauphine.
Sa ligne tendue et plutôt sportive est signée Pietro Frua, designer italien qui officia pour les plus belles signatures : Pininfarina, Michelotti, Maserati, Ghia...
Comme beaucoup de populaires de cette époque, une grande partie des Floride ont été passablement attaquées ou détruites par la corrosion qui frappe tous les endroits de la caisse, en commençant par le bloc avant et le réceptacle arrière de la capote.
De nombreuses ont également été accidentées (et mal réparées) à cause d'une tenue de route très aléatoire, surtout sous la pluie et ce malgré les performances modestes du 845 cm3 de 35 chevaux.
Le modèle présenté ici est une Floride convertible (cabriolet + hard-top) de 1962 en excellent état général.
Il s'agit d'une restauration ancienne (environ une dizaine d'années) ayant été effectuée dans les règles.
La mise sur le pont confirme des fondamentaux excellents : planchers, bas de caisse et passages de roues sont en bon état.
Les chromes sont complets, non piqués, non bosselés.
Nous avons relevé un léger défaut d'aspect sur la peinture au sommet de l'aile avant gauche.
Cet exemplaire est équipé de ses anti-brouillards Marchal "virages" ainsi que d'un feu de recul additionnel (options d'époque).
L'intérieur est également strictement conforme à l'origine et en parfait état : la casquette de tableau de bord en simili, les panneaux de portes, la sellerie et les poignées de maintien sont sans défauts.
Ce modèle est équipé - pour le côté vintage - d'un autoradio Philips d'époque.
La capote tissu est en bon état ; ainsi que le hard-top, malgré une peinture de qualité moyenne pour celui-ci.
La mécanique tourne parfaitement, ne chauffe pas et démarre au quart de tour, malgré la faible puissance de la batterie 12 volts d'origine.
Voiture mythique de la génération 60/70, la Floride porte en elle l'esprit de ces années d'insouciance; elle est facile à vivre, économique à l'entretien et à l'usage.
Devenue rare aujourd'hui, ses 4 places et son look en font un modèle de plus en plus recherché.