GARANTIE 12 MOIS INCLUSE
REPRISE et LIVRAISON possibles
Frais de mise à la route en sus : 300 € TTC (plein de carburant, passage au contrôle technique, préparation intérieure et extérieure)
TRIUMPH TR6 (1968 - 1976)
94 619 ex. produits
Version carburateurs
Dossier de factures depuis 1989
3 carburateurs Weber
Couvre capote
Couvre tonneau
Porte-bagages chromé
Notre analyse :
Créée principalement pour le marché américain, la TR6 est celle qui connaîtra la plus large carrière de toutes les TR.
Elle conserve la recette éprouvée qui fit le succès des roadsters anglais, à savoir : une conception simple permettant un tarif attractif, un bon moteur et une ligne sexy.
La TR6 marque à ce sujet une évolution dans le style Triumph et rentre de plein pied dans les années 70 avec des lignes tendues et résolument plus modernes que ses devancières.
C'est aujourd'hui la Triumph 6 cylindres la plus accessible.
Le modèle présenté ici est une TR6 carburateurs de 1970 dans son coloris "Spa White" d'époque.
La mise sur le pont confirme une caisse et un châssis sains sans trace de corrosion structurelle (planchers, longerons, bas de caisse, passages de roues).
La carrosserie est en très bon état : la peinture présente un très bon rendu tant en brillance qu'en profondeur.
Nous n'avons pas relevé de coups ni de rayures sur la carrosserie.
Les pare-chocs avant et arrière sont en bon état et le chrome possède encore tout son éclat.
L'ensemble des cerclages de roues ne présentent aucun défaut.
La capote est en bon état, avec un mica de vitre arrière parfait, ni jauni ni microrayé, en revanche un léger accroc est présent sur le bord supérieur.
Cet exemplaire dispose d'un couvre capote et d'un couvre tonneau, ainsi que d'un porte-bagages chromé.
En revanche, les moquettes présentent quelques traces d'usures.
La sellerie simili cuir est en bon état d'origine.
Seul le siège conducteur présente une trace blanche sur son assise.
Les panneaux de portes en simili cuir apparaissent légèrement détendus sur leur partie haute.
Le tableau de bord est en excellent état.
La casquette en simili cuir noir, ainsi que le plaquage bois du tableau de bord sont parfaitement conservés.
L'essai routier confirme un véhicule sain et une mécanique en parfait état.
Le 6 cylindres en ligne Triumph démarre au quart de tour, sans fumées ni bruits anormaux.
Au roulage, le moteur prend ses tours sans à coups ni surchauffe.
Ce modèle est équipé de 3 carburateurs Weber, avec ses 6 cornets, ce qui rapproche l'auto en terme de puissance et de couple de la TR6 PI (Pétrole Injection).
Injustement boudée par les puristes pendant un temps, la TR6 voit sa cote repartir à la hausse depuis 2 ans car c'est la seule à procurer les sensations d'un roadster TR authentique avec le chant et le couple du 6 cylindres en ligne en plus...pour un budget bien inférieur à une TR 250.
A acheter et à collectionner dès à présent...plus value assurée dans les 5 années à venir...
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;)
04 78 02 10 10
Novius
Publi-Nova