Modèle le plus sexy des 996 selon les puristes, la 4S reprend le châssis, les trains roulants, les freins et la carrosserie de la Turbo (aileron et prises d'air latérales en moins) avec le nouveau moteur atmosphérique 3.6 développant 320 ch.
C'est donc le retour du fameux turbo look avec son bandeau rouge entre les feux arrière.
Cela confère à cette 996 la ligne la plus pure de la série, et un comportement routier...
GARANTIE 12 MOIS INCLUSE
Frais de mise à la route en sus : 200 € TTC (plein de carburant, gestion CT, préparation intérieure et extérieure)
VOLVO P1800 S (1961 - 1973)
39 407 ex. produits (1800 & 1800S)
Peinture neuve
Overdrive
Factures depuis 1983
Sellerie cuir
Flexibles de freins récents
Enjoliveurs type "Amazone"
Rétroviseur d'aile électrique
Notre analyse :
Coupé racé aussi élégant que performant, la Volvo P1800 fut un vrai succès commercial pour la marque suédoise grâce à un design d'inspiration italienne très réussi.
Auto rare au charisme envoutant, la P1800 est de plus d'une fiabilité impressionnante et d'un niveau de performance très au-dessus de ses concurrentes de l'époque ; ce qui permet d'envisager une utilisation régulière et une conduite rapide, voire sportive.
Le modèle présenté ici est une P1800 S dans son coloris rouge 46 d'origine.
La caisse a reçu une peinture neuve complète en janvier 2010. Nous avons également fait restaurer chez un professionnel les bas de caisse droit et gauche, la jupe arrière ainsi que les tours d'ailes.
Les 4 jantes d'origine ont également été repeintes couleur carrosserie, ainsi qu'à l'origine.
Petite curiosité et option d'époque: cette P1800 possède un rétroviseur électrique situé en bout d'aile à commande par joystick..qui fonctionne toujours parfaitement. Cela lui confère un coté vintage et son maniement étonne toujours !
Globalement, la mise sur le pont confirme des fondamentaux parfaitement sains : planchers et longerons sont sans reproches.
Les intérieurs sont en bon état d'origine. La sellerie en cuir noir a été partiellement restaurée, le siège conducteur ayant été refait.
Le reste présente une patine et une usure homogène.
Le tableau de bord est complet, malgré quelques craquelures sur le revêtement simili cuir noir (coté passager notamment).
Côté mécanique, cet exemplaire dispose d'un carnet d'entretien, et d'un dossier de factures remontant sur plus de 27 ans. A cette occasion, beaucoup de pièces d'usure ont été remplacées : maître cylindre, flexibles de freins, allumage, ... en plus des entretiens courants.
Voiture rare et très élégante, la P1800 coupé possède un charisme emblématique associé à une mécanique éprouvée et fiable.
Cela en fait aujourd'hui un collector recherché, car le plus difficile reste bien d'en trouver une...
Si Volvo signifie "je roule" en Latin, la P1800 le fait assurément avec beaucoup de classe...
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;)
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Novius
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