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AUSTIN HEALEY - 3000 MkII (BJ7)
Ref : 100359
AUSTIN HEALEY - 3000 MkII (BJ7)
Cliquez pour agrandir
AUSTIN HEALEY - 3000 MkII (BJ7) AUSTIN HEALEY - 3000 MkII (BJ7) AUSTIN HEALEY - 3000 MkII (BJ7) AUSTIN HEALEY - 3000 MkII (BJ7) AUSTIN HEALEY - 3000 MkII (BJ7) AUSTIN HEALEY - 3000 MkII (BJ7)
AUSTIN HEALEY - 3000 MkII (BJ7) AUSTIN HEALEY - 3000 MkII (BJ7) AUSTIN HEALEY - 3000 MkII (BJ7)
 04 78 02 10 10

 :
Année
1963
 :
Km au compteur
10801
 :
Conduite
à gauche
 :
Carte grise
Collection
 :
Nb de places assises
2
 :
Nb cylindres
6
 :
Cylindrée
2912 cm3
 :
Carburant
SP 98
 :
CV Din
200 environ
 :
CV fiscaux
17
 :
Boîte
Manuelle 6 rapports courts + OD
 


 :
Couleur carrosserie
Royal Blue
 :
Couleur intérieur
Bleu
 :
Pneumatiques
Usure 65% AV 55 % AR
 :
Commentaires
GARANTIE 12 MOIS INCLUSE
Frais de mise à la route en sus : 200 € TTC

AUSTIN HEALEY 3000 MK II BJ7 (1961 - 1963)

6100 ex. produits

Véhicule exceptionnel, restauré depuis le châssis
Préparation VHC complète de très haut niveau.

* 2ème main
* Historique complet
* Même propriétaire depuis 20 ans
* Préparation complète rallye de haut niveau (idéal Tour Auto, Monte Carlo historique, ...)
* Moteur Denis Welch 29F/RU/H5465 avec vilebrequin et pistons forgés + 3 carburateurs SU HD8 (environ 225 Ch DIN au régime maxi 6500 tr/min)
* BV 6 pignons taille droite avec modification de l'overdrive et rapport court + levier court
* Allumage électronique
* Embrayage renforcé
* Démarreur haute performance
* Radiateur aluminium double refroidissement eau/huile progressif
* Remplacement de la dynamo par un alternateur
* Ensemble durites aviation
* Double circuits freinage avec 4 disques renforcés et refroidis (Jaguar), adjonction d'un servo frein supplémentaire.
* Frein à main Quick Release
* Suspensions modifiées type Formule 3, renforcées avec modification hauteur châssis (avant)
* Réservoir d'essence (85L) conforme à la réglementation FIA avec double pompe à essence haute pression
* Direction déformable sur choc avec conception de vis sans fin, rapport court 2,5 tours
* Échappement latéral compétition
* Collecteur d'échappement type Spaghetti et silencieux latéral
* Boitier Alpha + sonde de richesse
* Portes aluminium
* Capot moteur aluminium
* Capot AR aluminium
* Carter moteur et fond plat aluminium
* Arceau homologué FIA
* Couvre-tonneau alpaga réalisé sur mesure pour être utilisé avec l'arceau
* Hard-top
* Sièges Baquets homologués FIA
* Harnais 6 points homologués FIA
* Tachymètre électrique
* Speed-pilot
* Trip-master mécanique
* Intercom
* Volant bois Motolita
* Coupe-circuit
* Dossier technique complet
* Nombreuses pièces détachées supplémentaires disponibles

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