GARANTIE 12 MOIS INCLUSE
Frais de mise à la route en sus : 200 € TTC (plein de carburant, gestion CT, préparation intérieure et extérieure)
CITROEN D Super 5 (1973 - 1975)
96 990 ex. produits toutes versions confondues en 1973
2ème main
Restauration carrosserie en 2001
Sellerie refaite
Sphères arrière récentes
Attache-remorque
Notre analyse :
Au Salon de Paris 1956, Citroën présente une voiture à l'esthétique et à la conception révolutionnaire : la DS.
Passé la stupéfaction, c'est la ruée sur le stand Citroën : plus de 700 commandes en moins d'une heure, plus de mille à la fin de la journée. Le mythe est né.
Très en avance sur son temps, la DS sera le 3ème triomphe commercial de Citroën après la Traction et la 2CV : sa mécanique robuste, sa ligne futuriste, sa tenue de route fabuleuse due à sa suspension hydraulique (éprouvée sur les dernières 15 six "oléo")
en feront la voiture des présidents et de la bourgeoisie française de l'époque.
La DS évoluera ensuite au fil des années, en voyant sa cylindrée passer à 2.0L puis 2.1L et enfin 2.3L.
Elle recevra tous les éléments de confort et de sécurité alors disponibles sur le marché (ceintures de sécurité, pare-brise feuilleté, phares directionnels) et terminera une longue et belle carrière avec l'injection électronique.
Le modèle présenté ici est une D Super 5 de 1973 dans son coloris vert argenté (AC 527) d'origine.
L'auto n'a connu que 2 propriétaires et a été restaurée en 2001.
A cette occasion, le véhicule a reçu une peinture complète ainsi qu'une réfection de la sellerie : les sièges en simili cuir tabac ont été restaurés.
Seules les moquettes d'origine n'ont pas été remplacées et sont légèrement tachées par endroits.
Nous avons également noté une légère déformation sur la banane de pare-chocs arrière.
Sur le plan mécanique, le moteur et l'hydraulique fonctionnent parfaitement, les sphères de suspensions arrière ayant été remplacées.
Cette D Super 5 est équipée de la boîte mécanique à 5 rapports, plus pratique pour les longs trajets ou l'autoroute.
Les phares directionnels fonctionnent aussi parfaitement.
Icône de la voiture de luxe des années 60, la DS a marqué les esprits par sa ligne et des solutions techniques très innovantes, dont certaines sont encore utilisées aujourd'hui.
Il y a eu un avant et un après DS, d'où une cote d'amour qui dépasse largement les frontières de l'hexagone pour ce modèle.
Novius © - Motorisé par : 
Publi-Nova
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