GARANTIE 12 MOIS INCLUSE
Frais de mise à la route en sus : 200 € TTC (plein de carburant, gestion CT, préparation intérieure et extérieure)
PEUGEOT 204 Cabriolet (1966 - 1970)
environ 18 000 ex. produits
Freins à disques
Capote neuve
Sellerie refaite
Cardans gauche et droit neufs
Silencieux d'échappement neuf
Compte-tours additionnel Jaeger
Montre de bord Jaeger
Notre analyse :
Depuis la montée en gamme successive des 203, 403 puis 404, Peugeot s'est éloigné du créneau très porteur des petites populaires polyvalentes : en effet, dans les années 60, le marché des moins de 7cv représente 65% du parc automobile français.
En 1965, Peugeot frappe fort et présente la 204 : novatrice avec ses freins à disques, élégante grâce au joli coup de crayon du bureau de style Peugeot, elle sera déclinée en berline, break, coupé et cabriolet.
Le modèle présenté ici est une 204 cabriolet carburateur de 1968.
La caisse a reçu une peinture neuve récemment, les bas de caisse ont été restaurés et nous avons relevé un léger coup en bord d'aile avant droite.
Les chromes sont en bon état et la voiture est complète, enjoliveurs compris.
L'intérieur en simili cuir noir a été restauré et le véhicule a reçu des moquettes neuves sur mesures.
La capote est également neuve.
De même, la casquette de tableau de bord - très exposée sur les cabriolets - a été refaite.
La montre de bord Jaeger d'origine fonctionne.
Mécaniquement, l'allumage a été revu (bobine neuve), le silencieux d'échappement a été remplacé ainsi que les cardans droit et gauche.
"La plus parisienne des provinciales", comme le disait un slogan publicitaire de l'époque, résume bien ce qui fit le succès du cabriolet 204 : une voiture populaire reprenant les éléments de la grande série associés à une ligne élégante et distinguée, en font aujourd'hui un petit cabriolet fiable et amusant à sortir pour des balades romantiques.
Novius © - Motorisé par : 
Publi-Nova
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