Ancêtre de la célèbre marque de voiture de sport anglaise Jaguar Ltd, Standard apparaît en 1903 et se spécialise dans la production de voitures de sport légères pour ensuite évoluer vers des modèles 6 cylindres plus puissants.
Présentée en 1931, la Hornet Swallow Special est l'archétype des productions anglaises légères de l'époque : roues fils, châssis séparé, carrosserie à structure bois et aluminium.
Au regard de la faible...
GARANTIE 12 MOIS INCLUSE
Frais de mise à la route en sus : 200 € TTC (plein de carburant, gestion CT, préparation intérieure et extérieure)
FORD Vedette V8 (1948 - 1958)
Version dite "à malle"
Amortisseurs récents
Réservoir refait
Silencieux d'échappement et flexibles de freins récents
Notice d'entretien d'origine
Notre analyse :
Après le rachat de la marque Mathys par la filiale française de Ford et ses fameuses "Mat Ford" d'avant guerre, le géant américain propose sa Vedette à la libération.
L'auto est clairement inspirée des lignes de la Mercury mais basée sur une étude de voiture légère que Ford USA n'avait pas retenu pour le marché américain.
D'abord proposée en deux volumes, elle évoluera ensuite vers une berline tricorps, tout en gardant la spécificité qui en fait son charme : un petit V8 et les fameuses "suicide doors" à ouverture opposée.
Le modèle présenté ici est une Vedette V8 de 1953 dans un état général exceptionnel.
L'auto a été entièrement restaurée récemment et a reçu une peinture blanc légèrement nacré de belle qualité bien que celle-ci ne soit pas un coloris d'origine Ford SAF.
La mise sur le pont confirme un châssis et des planchers dans un état proche du neuf.
L'intérieur a également été entièrement restauré par un professionnel : la sellerie en velours bleu ainsi que les panneaux de portes sont encore en excellent état.
De même, le ciel de toit a été refait à neuf et ne présente aucun défaut.
La partie mécanique a également été revue : les flexibles de freins sont neufs ; tout comme les amortisseurs et le silencieux d'échappement sont récents.
Le réservoir a été déposé pour être refait afin de ne plus présenter les dépôts habituels.
Très élégante avec ses pneus flancs blancs, cette Vedette V8 a le charme et les défauts des premières Ford européennes, encore très influencées par leurs origines.
Une ligne très américaine années 50 et un vrai V8 pour le prix d'une populaire : c'est l'amérique...
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;)
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Novius
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