Ancêtre de la célèbre marque de voiture de sport anglaise Jaguar Ltd, Standard apparaît en 1903 et se spécialise dans la production de voitures de sport légères pour ensuite évoluer vers des modèles 6 cylindres plus puissants.
Présentée en 1931, la Hornet Swallow Special est l'archétype des productions anglaises légères de l'époque : roues fils, châssis séparé, carrosserie à structure bois et aluminium.
Au regard de la faible...
Présentée en 1959, la Mark II se définit à l'époque comme la berline de série la plus rapide du monde.
Evolution de la MK I qui fut la première berline Jaguar monocoque, la MK II réussit à sublimer une ligne déjà très réussie, à la fois chic et sportive.
Après la sortie d'une première version 2,4 litres positionnée en entrée de gamme pour concurrencer Rover, la clientèle Jaguar exige une auto tout aussi élégante mais plus performante.
La réponse ne se fera pas attendre avec l'arrivée du 6 cylindres 3.4L qui apporte une augmentation conséquente de la cylindrée et de la puissance.
Ce bloc est accouplé à la fameuse boîte de vitesses "Moss".
Fiable et solide, celle-ci est cependant lourde à manipuler.
Idem pour l'essieu arrière rigide, qui paraît archaïque au regard des performances de la mécanique et du châssis.
L'ensemble forme cependant une auto homogène, beaucoup plus sportive que sa ligne de grosse berline le laisse supposer. La MK II sera d'ailleurs engagée dans de nombreux rallyes prestigieux où elle n'y fera pas que de la figuration.
Le modèle présenté ici est une MK II 3.4 de 1963 équipée du fameux "overdrive" (démultiplication des rapports 3 et 4) ; ainsi que des roues fils montées sur des pneus à flancs blancs rapportés.
Le mise sur le pont confirme une caisse en bon état, avec des bas de caisse, planchers et passages de roues exempts de corrosion.
Nous avons relevé 2 défauts sur le garde-boue arrière ainsi que les bas de portes côté droit (corrosion de surface : 2 cm environ).
La peinture est en très bon état.
Les roues fils peintes ne sont ni voilées ni piquées.
L'intérieur a été restauré : la sellerie cuir a été repigmentée et les boiseries revernies.
Ce modèle dispose de l'option "picnic tables" installée aux dos des sièges avant.
Les chromes sont en excellent état et parfaitement alignés.
La mécanique fonctionne parfaitement, le 6 cylindres fonte de 3442 cm3 sort de révision (réglage carburation).
Celui-ci présente une bonne étanchéité.
Pour le prestige et la sonorité du 6 en ligne, ce modèle a été équipé d'un double silencieux inox.
La Jaguar MK II résume à elle seule l'esprit de la marque de Coventry : élégance et sportivité.
Grâce à un excellent moteur et des prestations de haut niveau, la Jaguar MK II fait aujourd'hui figure de valeur sûre sur le marché de la collection.
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