Créée principalement pour le marché américain, la TR6 est celle qui connaîtra la plus large carrière de toutes les TR.
Elle conserve la recette éprouvée qui fit le succès des roadsters anglais, à savoir : une conception simple permettant un tarif attractif, un bon moteur et une ligne sexy.
La TR6 marque à ce sujet une évolution dans le style Triumph et rentre de plein pied dans les années 70 avec des lignes tendues et...
GARANTIE 12 MOIS INCLUSE
Frais de mise à la route en sus : 200 € TTC (plein de carburant, gestion CT, préparation intérieure et extérieure)
RENAULT Caravelle (1958 - 1968)
117 113 ex. produits
Type R1133
Version convertible
Carte grise française normale 4 places
Restauration planchers, bas de caisse et bas de portes
Hard-top
Notre analyse :
Cabriolet très à la mode dans les années 1960, la Caravelle est l'archétype de la bonne populaire française.
Equipée d'une mécanique issue de la grande série, le 4 cylindres en fonte de la R8, fiable et économique, elle reprend les soubassements de la Dauphine.
Sa ligne tendue et plutôt sportive est signée Pietro Frua, designer italien qui officia pour les plus belles signatures : Pininfarina, Michelotti, Maserati, Ghia...
D'abord présentée sous l'appellation Floride puis Floride "S", elle recevra quelques modifications d'ordre esthétique pour changer de nom et devenir la Caravelle.
Certaines versions ont même porté les deux noms selon les pays d'importation.
Le modèle présenté ici est une Caravelle convertible + hard-top R1133 de 1965 dans son coloris rouge montijo (789) d'époque.
L'ensemble des bas de caisse droit et gauche, demi-planchers droit et gauche ainsi que les bas de portes droit et gauche ont été restaurés chez un professionnel (plus de 1700 € de facture).
La peinture est récente, en bon état et de qualité correcte (quelques points de poussières au séchage).
L'intérieur présente bien, avec une sellerie simili cuir noir d'origine en bon état.
Nous avons relevé 2 petites accrocs sur le dossier conducteur (environ 0.5 cm) et des vide-poches en état moyen.
La mécanique fonctionne parfaitement et ne présente aucun défaut : absence de fumée ou fuite d'huile.
La capote est en bon état, sans déchirures ni accrocs malgré une légère décoloration.
La mica de lunette arrière apparaît légèrement jauni.
L'intérêt de cet exemplaire réside dans le fait d'être un authentique cabriolet et non une transformation sur base de coupé comme c'est très souvent le cas.
De plus, cette Caravelle possède une carte grise française normale 4 places.
Voiture mythique de la génération 60/70, la Caravelle porte en elle l'esprit de ces années d'insouciance; elle est facile à vivre, économique à l'entretien et à l'usage.
Devenue rare aujourd'hui, ses 4 places et son look en font un modèle de plus en plus recherché
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;)
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Novius
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