Ancêtre de la célèbre marque de voiture de sport anglaise Jaguar Ltd, Standard apparaît en 1903 et se spécialise dans la production de voitures de sport légères pour ensuite évoluer vers des modèles 6 cylindres plus puissants.
Présentée en 1931, la Hornet Swallow Special est l'archétype des productions anglaises légères de l'époque : roues fils, châssis séparé, carrosserie à structure bois et aluminium.
Au regard de la faible...
GARANTIE 12 MOIS INCLUSE
Frais de mise à la route en sus : 200 € TTC (plein de carburant, gestion CT, préparation intérieure et extérieure)
PEUGEOT 203 Découvrable (1949 - 1954)
11 514 ex. produits dont 3 398 en 1952
Type ND3Y
Peinture neuve
Restauration carrosserie : bas de caisse et planchers
Mécanique révisée
Joint de culasse neuf
Embrayage neuf
Freinage neuf (flexibles, cylindres de roues, ...)
Radiateur et durites de refroidissement récents
Capote neuve
Moquettes neuves
Notre analyse :
Concept très à la mode des années 1930 à 1950, la berline "découvrable" permettait de profiter des joies du plein air pour un budget très inférieur au cabriolet.
En effet, contrairement à ce dernier, la version découvrable nécessite moins de modifications structurelles et reste donc moins coûteuse à produire.
De plus, la découvrable s'avère également plus logeable et spacieuse que le cabriolet, notamment au niveau des places arrières.
Malgré un succès commercial évident et le manque de concurrence frontale à l'époque (Aronde et autres), la carrière de la 203 découvrable sera courte : présentée un an après le lancement de la berline (1949), elle disparaîtra du catalogue dès 1954.
Le modèle présenté ici est une 203 découvrable de 1952 dans son coloris noir laqué d'origine.
Il s'agit d'une découvrable authentique, répertoriée auprès de l'aventure Peugeot (attestation fournie).
Nous avons fait restaurer la caisse en 2010 : l'ensemble des soubassements a été revu, planchers et bas de caisse ont été remplacés, et nous avons ensuite fait appliquer une peinture neuve complète dans le coloris d'origine (travaux réalisés chez un professionnel, factures disponibles).
La mise sur le pont confirme l'excellent état et la conformité de l'ensemble.
L'intérieur est en parfait état d'origine. La sellerie en simili cuir tabac a été remplacée il y a quelques années et ne présente aucun défaut : ni accroc, ni déchirure.
Nous avons fait refaire l'ensemble des moquettes, y compris les tapis de sol (travaux réalisés chez notre sellier, facture disponible).
A cette occasion, la capote d'origine a été remplacée par une neuve en simili noir doublé tissu.
Mécaniquement, cette 203 découvrable est matching numbers (numéro de frappe à froid sur le bloc identique à la plaque constructeur).
L'embrayage a été remplacé en 2010 lors de la restauration.
Le joint de culasse a également été changé, ainsi que l'ensemble des durites d'eau.
Le freinage a été remis à neuf : durites, flexibles, cylindres de roues.
L'allumage a également été remplacé.
Cette 203 découvrable est donc prête à rouler.
Version la moins diffusée de la gamme Peugeot à l'époque, la 203 découvrable n'est de plus restée que très peu de temps au catalogue.
C'est aujourd'hui un collector recherché et extrêmement rare, tout en bénéficiant de la fiabilité et de la disponibilité des pièces de la berline.
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