Ancêtre de la célèbre marque de voiture de sport anglaise Jaguar Ltd, Standard apparaît en 1903 et se spécialise dans la production de voitures de sport légères pour ensuite évoluer vers des modèles 6 cylindres plus puissants.
Présentée en 1931, la Hornet Swallow Special est l'archétype des productions anglaises légères de l'époque : roues fils, châssis séparé, carrosserie à structure bois et aluminium.
Au regard de la faible...
Dessiné par le célèbre designer italien Giugiaro, alors âgé de 22 ans lorsqu'il travaillait pour Bertone, le coupé 2000 GT Veloce représente l'ultime évolution de la famille des GT apparue avec la 1600 GT en 1963.
La version 2000 est une des premières autos de ce segment à proposer la boîte 5, et son 4 cylindres 2 litres s'avère aussi brillant que mélodieux plaçant le coupé GT Veloce devant ses concurrentes au niveau des performances.
Grâce à son vilebrequin nitruré, ce bloc apparaît quasi indestructible, certains ayant allègrement dépassé les 200 000 kilomètres.
Le modèle présenté ici est un coupé Bertone GT veloce de 1973 dans son coloris Rosso Alfa d'origine.
Il s'agit d'une restauration de qualité, et la mise sur le pont confirme un exemplaire sain et non accidenté.
Bien que ce modèle soit sensible à la corrosion, les fondamentaux de cet exemplaire sont parfaits : planchers, bas de caisse, passages de roues, fond de coffre sont exempts de trace de corrosion.
De même manière, la carrosserie extérieure est immaculée.
L'intérieur est en parfait état d'origine.
A l'exception d'un accroc sur l'assise du siège conducteur, la sellerie simili cuir noir a été refaite chez un sellier professionnel et ne présente aucun défaut.
Les moquettes sont neuves. Le tableau de bord ne présente ni fissure, ni déformation.
La mécanique fonctionne parfaitement et l'essai dynamique confirme une auto saine au roulage : démarrage immédiat, et sans fumées, ralenti stable.
Le 4 cylindres double arbres prend ses tours normalement et sans à coups.
La transmission ne donne aucun soubresaut ni signe de faiblesse.
En conduite sportive, nous avons noté des synchros 2 et 3 qui accrochent légèrement (défaut récurrent sur ces modèles).
Le freinage est efficace et en ligne.
Dernière représentante de l'âge d'or des 4 cylindres Alfa Romeo, le coupé Bertone GT Veloce est une auto aussi élégante que performante.
Réellement plaisante à conduire, la grande disponibilité des pièces détachées et l'excellente fiabilité moteur permettent d'en profite sans limites.
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Novius
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