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CADILLAC - Serie 62 Convertible

75 900 €
Ref : 102831
75 900 €

Année : 1954
Km au compteur : 84936
Conduite : à gauche
Carte grise : Normale
Nb de places assises : 5
Nb cylindres : 8 en V
Cylindrée : 5400 cm3
Carburant : SP98 + additif
CV Din : 230
CV fiscaux : 31
Boîte : Automatique 4 Rapports
Couleur carrosserie : Apollo Gold 16
Couleur intérieur : Mulberry
Pneumatiques : Usure Av 20% + Ar 10%

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* GARANTIE 12 MOIS incluse 

* REPRISES et LIVRAISON possibles 

* Frais de mise à la route en sus : 390 € TTC (plein de carburant, passage contrôle technique, préparation intérieure et extérieure) 

* Service « carte grise » et « carte grise collection » (dossier FFVE inclus) 

 

CADILLAC ELDORADO Convertible (1954 - 1956)  

 

12 150 exemplaires  

 

Origine France 

2ème génération  

Moteur V8 331 Ci 5.4L (matching number)  

Boite automatique Hydramatic 4 rapports  

Carte grise 5 places  

Dossier factures (total: 7.171€)  

Restauration carrosserie complète en 2013 : 

- châssis  

- plancher  

- peinture complète dans le coloris « Apollo Gold 16 » du nuancier CADILLAC 1954  

- sellerie complète en cuir 

- capote neuve 

- chromage de tous les éléments 

Révision du boitier de direction en 2020 (facture: 470€)  

Révision du nez de pont et amortisseurs arrière en 2020 (facture: 2.156€)  

Couvres culasse chromés CADILLAC  

Ligne échappement complète en inox (sauf collecteur) 

Capote électrique en vinyle coloris « Black »  

Windscreens latéraux  

Pare-brise teinté / dégradé coloris « Blue » 

Pare chocs chromés neufs 

Spas de roues arrière  

Phares jaunes 

4 roues fils 15’’ d'origine  

4 enjoliveurs chromés CADILLAC d'origine  

4 pneumatiques à flancs « White » FIRESTONE 

Sellerie en cuir coloris « Mulberry »  

Contre portes en cuir coloris « Mulberry »  

Tableau de bord en tôle coloris « Mulberry »  

Casquette en cuir coloris « Mulberry »  

4 vitres électriques  

Volant d’origine en bakélite gainé cuir coloris « Mulberry /Grey »  

Instrumentation de bord d’origine 

Horloge d'origine  

Moquettes coloris « Mulberry »  

Seuils de porte en aluminium  

Roue de secours fils 15’’ d'origine  

Cric  

Notre analyse

Historique du modèle :
Au lendemain de la seconde guerre mondiale, General Motors reprend la production d'automobiles civiles afin de répondre à la formidable croissance des 30 glorieuses qui débutent.
Imaginée comme un « dream car » pour le salon Motorama de 1952, l'Eldorado est officiellement présentée dès 1953 sur le marché des cabriolets ultra luxueux par CADILLAC, fleuron haut de gamme des marques du groupe GENERAL MOTORS.
La meme année CADILLAC va réaliser une belle opération publicitaire en confiant le deuxième exemplaire de la version ELDORADO convertible à la Maison Blanche pour la cérémonie d'inauguration du Président Eisenhower en janvier 1953.

Carrosserie / Extérieur :
Le modèle présenté ici est une CADILLAC série 62 Convertible de Mars 1954 dans son coloris « Apollo Gold 16 » d’époque.
La carrosserie de cet exemplaire a été restaurée par un professionnel en 2013.
A cette occasion, la caisse a reçu une peinture neuve complète et l’ensemble des chromes ont été remplacés ou restaurés.
Après un lustrage pro réalisé à l’orbitale par notre atelier, nous avons relevé la présence d’un petit éclat de peinture corrigé à proximité de l’antenne.
Le Pare-brise teinté / dégradé coloris « Blue » ainsi que les Windscreens latéraux sont en excellent état.
Les pare chocs chromés sont parfaitement positionnés et en état neuf, ainsi que l’ensemble des ornements décoratifs chromés.
Nous avons relevé une légère oxydation sur les poignées de porte ainsi que sur l’encadrement du montant de vitre conducteur et de la custode arrière droite.
La capote électrique en vinyle coloris « Black » et sa lunette en mica sont en excellent état.
Le capotage est aisé et l'étanchéité conforme aux normes de l'époque.
Nous avons relevé une petite fissure peu visible sur le cabochon de feu arrière gauche.
Les spas de roue sont complets et parfaitement alignés avec les ailes.
Les roues fils en 15’’ d’origine et leurs enjoliveurs chromés sont en très bon état, sans traces de choc, frottements ni oxydation.
Les 4 pneumatiques FIRESTONE à flancs blanc affichent une usure inférieure à 20% à l’avant et 10% à l’arrière.
Cet exemplaire a conservé sa roue de secours type fils en 15’’ et son cric d’origine.
Parmi les équipements et options "Carrosserie / Extérieur" intéressants dont ce modèle est doté, nous avons relevé: la peinture neuve, les phares jaunes, la capote électrique en vinyle coloris « Black », les roues fils en 15’’, le pare-brise teinté / dégradé coloris « Blue » ainsi que les Windscreens latéraux.

Habitacle :
L’intérieur est en excellent état de présentation.
La sellerie en cuir « Mulberry » a été restaurée en 2013 et reste en état proche du neuf, sans trace d’accroc, usure ni décoloration
Il en est de même pour les contre portes assorties.
Nous avons relevé un petit coup sur l’entourage chromé du siège conducteur.
Le tableau de bord en tôle coloris « Mulberry » est en excellent état, ainsi que la casquette en cuir « Mulberry » et surpiqûres assorties.
L’ensemble de l’instrumentation de bord est parfaitement fonctionnel à l'exception du totaliseur journalier.
L’horloge d’origine est parfaitement fonctionnelle.
Les 4 vitres électriques sont également parfaitement fonctionnelles.
Seule le,bloc ventilation / chauffage n'est plus en fonction.
Le volant d’origine en bakélite a reçu une garniture en cuir « Mulberry /Grey » améliorant sensiblement le confort de prise en main.
La radio d’origine est non fonctionnelle, mais a été conservée pour des raisons esthétiques.
Les moquettes coloris « Mulberry » sont en excellent état.
Parmi les options et équipements "Intérieur" intéressants dont cet exemplaire est doté nous avons relevé: la sellerie en cuir « Mulberry », l’horloge d ‘origine ainsi que les 4 vitres électriques.

Châssis :
La mise sur le pont confirme une caisse et un châssis sain, sans trace d'accident ni de corrosion structurelle.
Le châssis ainsi que les planchers ont été restaurées en 2013.
Les fondamentaux: châssis en échelle, bas de caisse, planchers, bas d'ailes et passages de roue sont en très bon état.
Réserve d'usage: par principe nous ne pouvons garantir ces éléments au delà de leur bon état visuel et fonctionnel validé lors de l’essai sur route et de la mise sur le pont.
Lors de l'essai dynamique, nous n'avons relevé aucun bruit parasite anormal au niveau de la caisse ou des trains roulants (rotules, silentblocs...).
Le freinage est aligné, affichant un mordant et une endurance conformes au standard de l'époque.
Les amortisseurs arrière ont été remplacés en 2020 (facture disponible).
Le boitier de direction à été révisé en 2020 (facture: 470€).
Les 4 tambours sont parfaitement fonctionnels et exempts de trace de suintement.
Le passage au contrôle technique réalisé par notre atelier en amont de la livraison confirmera le bon fonctionnement de l’ensemble.

Moteur / Transmission :
La mécanique (matching number) fonctionne parfaitement.
La prise des compressions moteur réalisée en nos ateliers ainsi que l'essai routier confirment un V8 en bonne santé.
Le démarrage est immédiat, sans bruits ni fumées suspectes et le ralenti est stable ainsi que le confirme la vidéo 360° réalisée moteur tournant et disponible en début de diaporama.
Au roulage, le moteur prend ses tours sans à-coups ni surchauffe.
La sonorité du V8 est amélioré grâce à une ligne d'échappement complète en inox (sauf collecteur).
Le pont a été révisé en 2020 (révision du nez de pont + roulement + joint / facture disponible).
La boite automatique monte et descend les 4 rapports sans bruits anormaux.
Comme souvent sur ces modèles, l’étanchéité moteur / boite de vitesse et pont reste moyenne.

Produite durant 24 ans, la Cadillac Série 62 est devenue un monument de l'histoire automobile américaine et représente le symbole d'une époque aujourd'hui révolue : l'âge d'or de l'automobile où le luxe était synonyme de dimensions et de cylindrées hors norme.
Annonce à caractère descriptif sans engagement contractuel
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