ASTON MARTIN - V12 Vanquish 2+2 SDP

Lorsque Lionel Martin remporte la course de cote d'Aston Clinton en 1913, celui-ci décide de réunir les 2 noms en une marque qui deviendra mondialement célèbre.
En 1947, David Brown rachète ASTON MARTIN et y ajoute lui aussi ses initiales ainsi que les fameux moteurs Lagonda.
Ce seront les légendaires « DB » qui forgeront le palmarès sportif d’ASTON MARTIN, notamment aux 24h du Mans.
Comme toutes les marques exclusives, la firme de Newport Pagnell connaîtra de nombreux propriétaires et des fortunes diverses.
En 2002, ASTON MARTIN revient sur le devant de la scène et présente la Vanquish.
Rendue célèbre grâce aux exploits que l'agent de sa majesté réalisera à son volant, la Vanquish est surtout celle qui permettra à ASTON MARTIN de revenir parmi les constructeurs de GT les plus désirables.
Sa ligne traduit parfaitement les valeurs chères à cette marque de gentlemen drivers : élégance et sportivité.
Le V12 - bien que conçu à partir d'éléments FORD - en est la pièce maîtresse : 6 litres et 460 chevaux, le tout avec une sonorité inimitable, rauque et sportive à la fois.
En 2004 ASTON MARTIN présente une version plus affutée: la Vanquish Sports Dynamic Pack.
Au programme: châssis rabaissé, ressorts courts et suspensions renforcées, jantes en magnésium 30% plus légères, gros freins avec disques avant percés / ventilés en 378 mm et étriers 6 pistons.

Carrosserie / Extérieur :
Le modèle présenté ici est une ASTON MARTIN Vanquish SDP "Sports Dynamic Pack" de Janvier 2005 dans son coloris «Jet Black » d'origine (matching color).
La carrosserie est en excellent état.
La peinture présente une teinte profonde ainsi qu’une excellente brillance.
Après un lustrage pro réalisé à l’orbitale par notre atelier, nous avons relevé un très léger gravillonnage de la face avant.
Ce modèle a été équipé d’une lame de spoiler avant Vanquish « S ». Cette dernière présente quelques griffures.
Les pares chocs (extracteur/ fond plat) sont sans défauts, notamment grâce à l’option radar « ultra sensitive » arrière, indispensable lors des manœuvres au vu de la faible visibilité 3/4 arrière.
Cet exemplaire est équipé de feux arrière teintés ainsi que d’une housse de stockage intérieure ASTON MARTIN et d’un maintien de charge CTEK.
Les 4 jantes magnésium 19’’ à 9 bâtons chromés d’origine sont en excellent état, sans trace de frottement, coups ni déformations.
Ces dernières sont chaussées de pneumatiques YOKOHAMA ADVAN Sport affichant une usure inférieure à 5% à l’avant et 40% à l’arrière.
Cet exemplaire dispose de son kit anti-crevaison d'origine.
Parmi les équipements et options "Carrosserie / Extérieur" dont cet exemplaire est doté, nous avons noté : la housse de stockage d’intérieur ASTON MARTIN, la lame de spoiler avant Vanqush « S », l’aide au stationnement arrière, les jantes 19’’ à 9 bâtons et les feux arrière teintés.

Habitacle :
L’intérieur a conservé sa stricte configuration d’origine et apparait en excellent état de présentation.
La sellerie en cuir réglable électriquement coloris « Obisidian Black » avec surpiqûres assorties est en excellent état, sans trace d’accroc ni distension.
Nous avons noté une légère patine d’accès à bord et un jeu dans le dossier côté conducteur.
Cet exemplaire est équipé de l'option sièges sport électriques chauffants, ceux-ci sont parfaitement fonctionnels.
Le ciel de toit en alcantara coloris « Grey » présente une distension au centre.
Le tableau de bord et sa casquette sont sans défauts, ainsi que les contre portes en cuir.
L’ensemble de l’instrumentation de bord ainsi que les équipements de confort sont parfaitement fonctionnels, à l'exception du chargeur CD.
Cet exemplaire est équipé d’une radio k7 d’origine d’un ampli et de haut-parleur LINN .
Le volant réglable en cuir est en parfait état.
Les garnitures décoratives "Piano Black" présentent quelques fines micro rayures superficielles.
Les moquettes coloris « Black » sont en excellent état d’origine, sans trace d’usure ni auréoles.
Parmi les équipements et options "habitacle" intéressantes dont cet exemplaire est doté, nous avons noté : la sellerie réglable électriquement, les sièges sport chauffants, l’ampli et les hauts parleurs LINN ainsi que la climatisation.

Châssis :
La mise sur le pont confirme une caisse saine, sans trace d'accident visible ni de corrosion structurelle apparente.
Les fondamentaux : longerons, planchers, bas de caisse et passages de roue sont en excellent état.
Le fond plat ainsi que le diffuseur arrière ne présentent aucune cassure ni déformation.
Réserve d’usage : par principe nous ne pouvons garantir la perfection des alignements au-delà de leur bon état visuel et fonctionnel validé lors de l’essai sur route et de la mise sur le pont.
Lors de l'essai dynamique, nous n'avons relevé aucun bruit parasite anormal au niveau de la caisse ou des trains roulants (rotules, silentblocs...).
Cette version SDP "Sports Dynamic Pack" reçoit en supplément un châssis rabaissé avec ressorts courts, des gros freins ventilés en 378 à rainures elliptiques et des étriers de frein avant à 6 pistons.
Le freinage est équilibré, stable et mordant, sans vibrations ni bruits anormaux.
Les disques de frein avant affichent une usure de 10%.
Les plaquettes avant affichent une usure de 30%.
Les disques de frein arrière affichent une usure de 30%
Les plaquettes arrière affichent une usure de 50%.
Le passage au contrôle technique réalisé par notre atelier en amont de la livraison confirmera le bon fonctionnement de l’ensemble.

Moteur / Transmission :
Le carnet d’entretien d’origine confirme un suivi régulier réalisé 100% en concession ASTON MARTIN (total : 40.243 €)
Le service annuel à été réalisé en centre ASTON MARTIN en décembre 2023 à 56.327km (facture: 3.467€)
A cette occasion les opérations suivantes ont été réalisées : vidange huile moteur 0w40, remplacement des filtres à huile et air, vidange du différentiel et nettoyage de la crépine.
Le V12 démarre au quart de tour et le ralenti est stable ainsi que le confirme la vidéo 360° réalisée moteur tournant et disponible en début de diaporama.
L’essai routier réalisé par notre atelier confirme un bloc en très bonne santé.
Une fois en température, le moteur prend ses tours sans à-coups ni bruits suspects
La boîte séquentielle monte et descend les 6 rapports sans bruits anormaux ni patinage excessif.
Cet exemplaire est équipé d'un coupe batterie.
Comme souvent avec les mécaniques anciennes, l'étanchéité moteur / boîte reste moyenne.

Produite à seulement 94 exemplaires, la Vanquish "Sports Dynamic Pack" fait aujourd'hui figure de rareté parmi les raretés.
Gràce à un châssis rabaissé, des gros freins et des jantes magnésium plus légères la Vanquish S "Dynamic Pack" gomme les principaux défauts de la version standard en terme de dynamisme, de freinage et de sportivité, tout en conservant un charisme, un prestige et un moteur exceptionnel qui en font définitivement un mythe à part.
Son statut d’icône est déjà assuré en collection, et la version "Sports Dynamic Pack " en fait un must have absolu.