CITROEN - Traction 11 BL

Voiture historique par excellence, la 11 BL fut rapidement surnommée "traction avant" car ce fut la première Citroën à roues avant motrices; elle remplaça avantageusement la Rosalie et proposa, comme souvent chez Citroën, des solutions très novatrices pour l'époque : roues avant motrices, caisse monocoque, ligne aérodynamique dans le style "streamline moderne" de l'époque.
Cela permet à Citroën de proposer une voiture révolutionnaire au comportement routier bien supérieur aux classiques propulsions à châssis séparé de l'époque; on l'appela également "reine de la route".
D'abord proposée en 7, puis en 11 et enfin en 15 chevaux 6 cylindres, la Traction symbolise à elle seule tout un pan de l'Histoire de France.

Ce modèle 11 BL pour caisse légère (plus étroite que la 11 B), parfaitement révisée, possède une mécanique de premier ordre qui démarre et tourne parfaitement et ne chauffe pas.
La caisse est très saine, notamment les fragiles "jambonneaux" très exposés dans les passages de roues avant.
Le coloris bleu RAF est bien celui d'origine; cependant l'auto a reçu une peinture neuve complète il y a environ 5 ans, ainsi qu'une restauration des intérieurs : la sellerie, bien que d'un tissu non d'origine, et le ciel de toit, sont en parfait état.
Les chromes sont en bon état, sauf les bananes de pare-chocs légèrement rayées.

Cette 11 BL est l'exemplaire parfait pour débuter dans la collection avec un modèle historique, facile à rouler, peu coûteux à entretenir, et à la fiabilité légendaire.
De plus, contrairement aux anciennes d'avant 1930, la demande reste stable sur la Traction, d'où une revente aisée.