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JAGUAR - XK8 4.0 Cabriolet

25 900 €
25 900 €
Ref : 102573

Année : 1997
Km au compteur : 150194
Conduite : à gauche
Carte grise : Normale
Nb de places assises : 4
Nb cylindres : 8 en V
Cylindrée : 3996 cm3
Carburant : SP98
CV Din : 294
CV fiscaux : 23
Boîte : Automatique 5 Rapports
Couleur carrosserie : Titanium Pearl Metallic LFA
Couleur intérieur : Warm Charcoal LEG
Pneumatiques : AV Neufs + AR usure 10%

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Commentaires :

* GARANTIE 12 MOIS incluse 

* REPRISES et LIVRAISON possibles 

* Frais de mise à la route en sus : 390 € TTC (plein de carburant, passage contrôle technique, préparation intérieure et extérieure) 

* Service « carte grise » et « carte grise collection » (dossier FFVE inclus) 

 

JAGUAR XK8 Cabriolet (1996 - 2004)  

 

90 000 ex. produits (XK8 / XKR confondues)  

 

V8 4.0L  

Kit distribution (chaines + tendeurs + pompe à huile) remplacé en 2009 à 121.620 km (facture JAGUAR: 4.246€) 

Calculateur + boitier papillon remplacés en 2019 (facture: 2.874€) 

Factures d’entretien depuis 2006 (total: 21.384€) 

Carnet d’entretien d’origine 

Notice d’utilisateur d’origine 

Double des clefs  

Contrôle techniques depuis 2006  

Matching color extérieur: «Titanium Pearl Metallic LFA »  

Matching color intérieur: « Warm Charcoal LEG »  

Capote électrique en mohair « Black »  

Couvre capote en simili cuir « Black » 

4 jantes JAGUAR en 17’’ d'origine 

2 pneumatiques avant neufs à la livraison 

2 pneumatiques arrière PIRELLI  

Disques et plaquettes avant neufs à la livraison 

Sellerie cuir réglable électriquement 

Siège conducteur à mémoire de position  

Sièges cuir chauffants  

Garnitures intérieures « ronce de noyer »  

Volant cuir / ronce de noyer d'origine 

Colonne de direction électrique réglable 

Radio K7 + chargeur 6 CD JAGUAR  

Antenne électrique  

Ordinateur de bord  

Rétroviseurs électriques 

Horloge JAGUAR d'origine 

Accoudoir central en cuir  

Seuils de porte aluminium  

Moquettes coloris « Black »  

Prise 12 volts  

Roue de secours galette 

Manivelle  

Cric  

Notre analyse

Historique du modèle :
Lancée en version V8 atmosphérique dès 1996, la série XK remplace les XJS dont la carrière aura duré 21 ans. Très bien accueillie par les Jaguaristes à sa sortie, la XK doit son succès à sa filiation évidente avec la célèbre Type-E.
Sortie en 1996 la xk8 cabriolet, partage sa plate forme avec l'Aston Martin DB7. De plus, c'est une Jaguar bien-née, car apparue sous l'ère Ford. En conséquence le comportement routier et la fiabilité générale (moteur et périphériques) sont en très net progrès par rapport à sa devancière.

Carrosserie / Extérieur :
Le modèle présenté ici est un cabriolet XK8 de Mars 1997 dans son coloris « Titanium Pearl Metallic LFA » d’origine (matching color) .
L’ensemble est en très bon état de présentation, affichant une teinte homogène ainsi qu’une excellente brillance.
Après un lustrage pro réalisé à l'orbitale par notre atelier, nous avons relevé les défauts mineurs suivants: un gravillonnage de la face avant ainsi qu’une différence de teinte pare-choc / capot avant, une petite griffure au sommet de la poignée de porte conducteur et une petite rayure corrigée de (1cm) sur l’aile arrière droite.
Le pare choc arrière présente un petit éclat de peinture sur sa partie centrale.
La capote électrique en mohair « Black » est parfaitement fonctionnelle et en très bon état d'origine.
Celle-ci est équipée d’une lunette arrière dégivrante en verre.
L’étanchéité de l'ensemble est bonne.
Nous avons noté l’absence de l’enjoliveur de poignée de capote intérieur.
Cet exemplaire est également équipé de son couvre capote en simili-cuir « Black » en excellent état.
Les 4 jantes JAGUAR en 17’’ sont en très bon état à l’exception de quelques petites traces de frottement sur les rebords de jante.
Les 2 pneumatiques avant seront remplacés à neuf en amont de la livraison.
Les pneumatiques arrière PIRELLI affichent une usure inférieure à 10%.
Cet exemplaire est équipé de sa roue de secours type "galette" d’origine, de son cric ainsi que de sa manivelle.

Habitacle :
L’intérieur est en excellent état d'origine.
La sellerie cuir « Warm Charcoal » d’origine (matching color) réglable électriquement, à mémoire de position et chauffante ne présente aucune trace d'usure marquée. Cette dernière a été parfaitement entretenue.
Les contre portes assorties à la sellerie sont également en excellent état d'origine.
Le tableau de bord finition « loupe de noyer » d'origine est en excellent état, sans fissure ni cassure au niveau du vernis. Il en est de même pour sa casquette en cuir coloris « Noir ».
L’ensemble de l’instrumentation de bord, l’horloge JAGUAR d’origine ainsi que la radio K7 JAGUAR et son chargeur 6 CD fonctionnent parfaitement.
Seuls la climatisation et le mode sport ne sont plus opérationnels.
Le volant d'origine en cuir avec inserts en loupe de noyer ainsi que le pommeau de levier de vitesse présentent une légère patine d’usage.
Les plastiques intérieurs ne présentent aucune déformation. Seul le volet de cendrier est défectueux.
Les seuils de porte intérieurs conducteur et passager présentent quelques traces d’accès à bord.
Parmi les équipements et options intérieures intéressantes dont ce modèle est équipé, nous avons relevé : la sellerie électrique, les sièges chauffants, l'ordinateur de bord ainsi que la colone de direction electrique reglable.
Les moquettes d'origine coloris « Black » sont en excellent état.

Châssis :
La mise sur le pont confirme une caisse saine: les fondamentaux, planchers, longerons, passages de roue et bas de caisse sont en excellent état et ne présentent aucune traçe d'accident ni de corrosion structurelle visible.
Réserve d'usage: par principe nous ne pouvons garantir la perfection des alignements au delà de leur bon état visuel et fonctionnel validé lors de l’essai sur route et de la mise sur le pont.
Lors de l'essai dynamique, nous n'avons relevé aucun bruit parasite anormal au niveau de la caisse ou des trains roulants (rotules, silentblocs...).
Le freinage est aligné et présente un excellent mordant.
Les disques de frein avant ainsi que leurs plaquettes seront remplacés à neuf en amont de la livraison.
Les disques de frein arrière affichent une usure inférieure à 20% et leurs plaquettes une usure inférieure à 20%.
Le passage au contrôle technique réalisé par notre atelier en amont de la livraison confirmera le bon fonctionnement de l’ensemble.

Moteur / Transmission :
Le carnet d’entretien d’origine ainsi que les factures disponibles depuis 2006 attestent d’un suivi régulier, réalisé en centre JAGUAR et spécialistes de la marque (total: 21.384€).
Le kit distribution complet incluant chaines primaires + chaines secondaires+ pignon d'arbre à cames + tendeurs ainsi que la pompe à huile ont été remplacés en 2009 à 121.620 km (facture JAGUAR: 4.246€)
Le calculateur ainsi que le boitier papillon ont été remplacés en 2019 (facture: 2.874€).
La mécanique fonctionne parfaitement.
L’essai routier réalisé par notre atelier confirme un V8 en très bonne santé.
Le démarrage est immédiat et le ralenti est stable.
Une fois en température, le moteur prend ses tours sans à coups ni surchauffe.
Les 5 rapports de la boite automatique montent et descendent sans accrocs ni patinage excessif.
Comme souvent chez les anglaises, l’étanchéité moteur / boite de vitesse reste moyenne.

La XK8 représente la quintessence d'une bonne Jaguar : élégante, fiable, performante et mieux placée en prix que ses concurrentes. Plus typée GT que sportive pure et dure, la XK8 saura vous faire voyager vite et loin. Sa ligne intemporelle lui garantira à coup sûr une retraite paisible sur le marché des sportives de collection.
Annonce à caractère descriptif sans engagement contractuel
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