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MERCEDES - AMG GT

109 500 €
109 500 €
Ref : 102472

Année : 2016
Km au compteur : 13236
Conduite : à gauche
Carte grise : Normale
Nb de places assises : 2
Nb cylindres : 8 en V
Cylindrée : 3982 cm3
Carburant : SP 98
CV Din : 462
CV fiscaux : 35
Boîte : SPEEDSHIFT 7 rapports
Couleur carrosserie : Noir 040
Couleur intérieur : ART/DIN Noir 641
Pneumatiques : AV usure 20% + AR usure 20%

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Commentaires :

* GARANTIE 12 MOIS incluse 

* REPRISES et LIVRAISON possibles 

* Frais de mise à la route en sus : 390 € TTC (plein de carburant, passage contrôle technique, préparation intérieure et extérieure) 

* Service « carte grise » et « carte grise collection » (dossier FFVE inclus) 

 

MERCEDES AMG GT (2015 – en cours de production) 

 

Première main 

Origine France  

Carte grise française (malus 8.000€ payé) 

Facture d'achat du véhicule neuf  

Carnet electronique MERCEDES d’origine 

Manuels d’utilisaton d’origine 

Matching color : « Noir 040 » 

Matching color intérieur : « ART/DIN Noir 641 » 

V8 / 3982 cm3 / 462 CV (35cv) 

 

Options et équipements : 

Boîte de vitesses robotisée 7 rapports SPEEDSHIFT DCT à double embrayage  

Palettes au volant 

Start and stop 

Frein de parking automatique 

Aide au stationnement avant et arrière 

Détecteur de pluie 

Régulateur de vitesse 

Pack chrome extérieur argent AMG (750) 

Rétroviseurs extérieurs rabattables + mode jour / nuit automatique 

Aileron arrière électrique 

4 jantes aluminium AMG en 19’’ 

4 pneumatiques MICHELIN Super Sport 

Etriers de frein AMG « Gris » 

Sièges performance AMG (555) 

Garniture des sièges mixte Cuir / Tex U40 

Surpiqûres sellerie « Grises » 

Contre portes en cuir « Noir »  

Ciel de toit en tissu « Noir » 

Inserts décoratif en chrome argent : 

-accoudoirs de porte 

-cerclage des buses d’aération 

-console centrale 

Accoudoir / Vide poche central avec prises USB et insert pour clé de contact 

Casquette de tableau de bord en cuir « Noir / surpiqûres Grises »  

Navigation écran tactile (TOUCHPAD), menu audio, tél et média 

COMAND Online 

DRIVE UNIT AMG 

Climatisation Thermotronic bi-zones 

Instrumentation de bord AMG 

Système Audio intégré Mercedes 

Système d’appel d’urgence Mercedes-Benz 

Volant multifonction performance AMG Nappa / Dynamica (L6l) 

Baguettes de seuil AMG en acier inoxydable 

Plage arrière supplémentaire avec filet intégré. 

Prise 12V dans le coffre 

Echappement sport (U78) 

Doubles sorties d'échappement chromées 

Moquettes « Noir » 

Sur-tapis AMG sur mesure 

Housse AMG sur mesure 

Kit chargeur de batterie (675) 

Alarme périmétrique anti-intrusion et anti-soulèvement. 

Notre analyse

Historique du modèle :
Inspirée de la SLS dont elle reprend la ligne fastback très prononcée ainsi qu'un gros V8 installé sous un capot interminable, la nouvelle super sportive developpée par AMG - le département sport de MERCEDES devenu une marque à part entière - ambitionne de concurencer les références du segment GT: 911 Turbo, Audi R8, Aston Martin Vantage et autres Jaguar F-type. Pour cela l'AMG GT associe un châssis et une caisse en aluminium avec un V8 Bi-turbo et une boite à double embrayage DCT 7 rapports.
Le résultat est à la hauteur de l'objecif grâce à une ligne sublime, pure et dynamique associée à un V8 sonore et performant.
Homogène, équilibrée et étonament polyvalente, cette AMG est bien une GT.

Carrosserie / Extérieur :
Le modèle présenté ici est une Mercedes AMG GT de Mai 2016 dans son coloris « Noir 040 » d’origine (matching color).
La carrosserie est en état proche du neuf. La peinture d'origine affiche une brillance et un aspect général excellents.
Après un lustrage pro réalisé à l’orbitale par notre atelier, nous avons noté deux petits éclats sur le haut du montant gauche du pare-brise (0.1cm) et un très petit coup sur la porte passager (à peine visible).
L’ensemble du pack chrome extérieur argent AMG (750) est en très bon état.
Comme souvent avec les véhicules très bas, la lame inférieure du spoiler avant présente quelques traces de frottement..
Les boucliers avant et arrière sont également en très bon état, notamment grâce à l'option "aide au stationnement" avant et arrière. Nous avons noté 3 petites griffes sur le bouclier arrière droit (0.3 cm).
Le ciel de toit en tissu « Noir » est parfaitement tendu sans décoloration, ni auréole.
Les jantes aluminium AMG en 19’’ d’origine sont en très bon état malgré quelques légers frottements sur les rebords.
Les 4 pneumatiques MICHELIN Super Sport affichent une usure inférieure à 20% à l’avant ainsi qu'à l’arrière.
Cet exemplaire dispose de sa housse AMG sur mesure.
Parmi les équipements et options "carrosserie" intéressants dont ce modèle est doté, nous avons relevé : les jantes aluminium AMG en 19’’, le pack chrome extérieur argent AMG (750),
les rétroviseurs extérieurs rabattables avec mode jour / nuit automatique, l'aileron arrière à déploiement électrique.

Habitacle :
L’intérieur en cuir « Noir et surpiqûres grises (ART/DIN Noir 641) » a conservé sa stricte configuration d’origine (matching color) et apparaît en excellent état de présentation.
La sellerie en cuir « Noir et surpiqûres grises » est en très bon état, sans trace d’usure particulière ni de décoloration.
Cet exemplaire est équipé de l’option « Sièges performance AMG » (555) et « Garniture des sièges en Tex (U40) ».
Les coques arrière des sièges sport sont en état neuf.
Les contre portes assorties sont parfaitement tendues, sans trace de décoloration, ni griffures.
Le tableau de bord et sa casquette en cuir « Noir et surpiqûres « Grises » sont en état neuf.
Les inserts décoratifs en chrome argent sont en très bon état, à l'exception de quelques très fines griffures sur la console centrale.
L’ensemble de l’instrumentation de bord ainsi que les équipements de confort sont parfaitement fonctionnels.
Le volant multifonction performance AMG en cuir Nappa / Dynamica et aluminium (L6l) 3 branches est en excellent état, ainsi que les palettes et le sélecteur SPEEDSHIFT.
Les moquettes coloris « Noir » d'origine sont protégées par des sur-tapis AMG d'origine.
Parmi les équipements et options "habitacle" intéressantes dont cet exemplaire est doté, nous avons relevé : les « Sièges performance AMG » (555), la navigation écran tactile (TOUCHPAD) avec menu audio, tél et média, l’accoudoir / vide poche central avec prises USB et insert pour clé de contact, le système d’appel d’urgence Mercedes-Benz.

Châssis :
La mise sur le pont confirme une caisse saine, sans trace de corrosion structurelle.
Les fondamentaux : bas de caisse, passages de roue et longerons sont en bon état.
Réserve d'usage : par principe nous ne pouvons garantir la perfection des alignements au-delà de leur bon état visuel et fonctionnel validé lors de l’essai sur route et de la mise sur le pont.
Lors de l'essai dynamique, nous n'avons relevé aucun bruit parasite anormal au niveau de la caisse ou des trains roulants (rotules, silentblocs...).
Le freinage est équilibré, stable et sans vibrations parasites.
Les disques de frein avant affichent une usure inférieure à 10% et les disques de freins arrière affichent une usure inférieure à 15%.
Les plaquettes de frein avant et arrière affichent une usure inférieure à 50%
Le passage au contrôle technique réalisé par notre atelier en amont de la livraison confirmera le bon fonctionnement de l’ensemble.

Moteur / Transmission :
Le carnet d’entretien electronique MERCEDES atteste d’un entretien réalisé 100% en concession MERCEDES conformément aux préconisations constructeur.
La mécanique fonctionne parfaitement.
Le V8 démarre immédiatement et le ralenti est stable.
Au roulage, la montée en puissance et en vitesse est régulière et sans à-coups.
La boite robotiséet AMG SPEEDSHIFT DCT monte et descend les 7 rapports rapidement sans à-coups ni patinage.
Cet exemplaire est équipé des modes « normal », « sport », « sport plus » et « individual » modifiant la cartographie moteur / boîte / châssis ainsi que de l'échappement sport renforçant la sonorité du V8.

Digne héritière de la SLS, l'AMG GT reprend cette ligne élégante et dynamique associant un poste de pilotage très reculé installé derrière un capot interminable.
Grâce à un V8 Bi-Turbo coupleux à la sonorité diabolique et une boite DCT double embrayage très réactive, cette GT sait également se faire très sportive.
Belle, performante et étonnament polyvalente malgré un petit coffre, l'AMG GT maitrise parfaitement les codes du segment dont elle à fait son nom.
Annonce à caractère descriptif sans engagement contractuel
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