PEUGEOT - 504 Cabriolet Injection

Historique du modèle :
En 1968, PEUGEOT souhaite remplacer sa 404 et présente une berline beaucoup plus imposante et plus puissante : la 504.
Fidèle à la tradition maison qui veut que la berline du moment soit déclinée en cabriolet, la firme sochalienne confie au bureau de style PININFARINA la réalisation d'un très élégant cabriolet.
Contrairement aux versions 203 et 403 décapotables, le cabriolet 504 ne reprendra que très peu d'éléments en commun avec la berline.
Elégant et racé, le cabriolet 504 connaîtra une longue carrière commerciale et sera décliné en 3 phases successives jusqu'en 1983.
Le classicisme et la sobriété de ses lignes relativement intemporelles lui ont permis de traverser les années et les modes sans soucis.
Il n'en va pas de même avec les éléments de carrosserie, très sensibles à la corrosion car mal protégés à l'époque : la 504 cabriolet étant assemblée chez PININFARINA à Turin, la qualité correspond donc aux standards italiens de l'époque, c'est-à-dire médiocre.
Mécaniquement, le 4 cylindres supercarré 1.8 évoluera vers un 2.0 sans réellement bouleverser la donne.

Carrosserie / Extérieur :
Le modèle présenté ici est une PEUGEOT 504 cabriolet 2.0L injection de Septembre 1974 dans son coloris « Blanc Arosa 1132 » d'époque.
La carrosserie a été restaurée en 2023 et la caisse a alors reçu une peinture neuve complète (Facture: 6.080€).
Cette dernière est aujourd’hui en très bel état de présentation, affichant une teinte homogène ainsi qu’une excellente brillance.
Après un lustrage pro réalisé à l’orbitale par notre atelier, nous avons relevé quelques légers défauts sous peinture au niveau du coffre arrière.
Les pare chocs chromés sont parfaitement positionnés et en très bon état malgré quelques petites rayures superficielles, ainsi que sur le pare-brise côté passager.
Les ornements de carrosserie chromés sont en très bon état : baguettes de bas de caisse, badges, insignes et rétroviseurs.
La capote en tissu coloris « Noir » est en très bon état de présentation, ainsi que le micas de la lunette arrière.
La mise en place de la capote est aisée et son étanchéité reste conforme aux normes de l’époque.
Le couvre capote en simili-cuir coloris « Noir » est en bon état et présente une patine d'usage homogène
Les 4 jantes tôle d’origine en 14’’ coloris « Gris Métallisé » ont été restaurées et repeintes en 2023.
Les 4 enjoliveurs d'origine chromés sont en très bon état.
Les 4 pneumatiques CONTINENTAL ContiEcoContact affichent une usure inférieure à 10%.
Cet exemplaire a conservé sa roue de secours d’origine (roue tôle en 14’’) et son cric.
Parmi les équipements et options "Carrosserie / Extérieur" intéressants dont cet exemplaire est doté nous avons relevé : la peinture neuve complète, les jantes tôle restaurées et leurs enjoliveurs chromés d'origine ainsi que le couvre capote en simili-cuir coloris « Noir ».

Habitacle :
L’intérieur est en très bon état de présentation.
La sellerie en simili-cuir coloris « Noir » a été restaurée en 2023 (facture: 3.504€).
Celle-ci est en état neuf, sans trace d’usure, accroc ni décoloration.
Les contre portes en simili-cuir « Noir » assorties sont en bon état d’origine.
L’instrumentation de bord JAEGER d'origine, l’autoradio UNISEF ainsi que l’horloge KIENZLE sont parfaitement fonctionnels.
Le volant 2 branches PEUGEOT d’origine est en bon état, sans fissures ni cassures.
Ce dernier affiche une patine d’usage homogène.
La casquette de tableau de bord en simili cuir coloris « noir » ainsi que la boîte à gants sont en bon état.
Nous avons relevé un petit accroc côté passager (5cm) sur la partie inférieure.
Le pommeau de levier de vitesse d’origine en bakélite est en très bon état, sans fissure, ni marbrure.
La console centrale est en très bon état et ne présente que quelques petits accrocs.
Nous avons relevé quelques accrocs sur la console de frein à main.
Les moquettes coloris « Noir » sont en excellent état, sans trace d’usure ni décoloration.
Les Sur Tapis en PVC coloris « Noir » sont également en très bon état.
Parmi les équipements "Habitacle" dont cet exemplaire est doté, nous avons noté le volant 2 branches PEUGEOT d’origine, la direction assistée ainsi que les vitres électriques.

Châssis :
La mise sur le pont confirme une caisse saine, sans trace d'accident visible ni de corrosion structurelle apparente.
Les fondamentaux: bas de caisse, bas d'ailes, planchers, fond de coffre et passages de roue sont en bon état.
Réserve d'usage: par principe nous ne pouvons garantir la perfection des alignements au-delà de leur bon état visuel et fonctionnel validé lors de l’essai sur route et de la mise sur le pont.
Lors de l'essai dynamique, nous n'avons relevé aucun bruit parasite anormal au niveau de la caisse ou des trains roulants, à l'exception d'un léger jeu dans les silentblocs de train avant.
Le freinage est aligné et son efficacité reste conforme aux normes de l’époque.
Les disques de frein avant affichent une usure inférieure à 20% et leurs plaquettes une usure inférieure à 50%.
Les disques de frein arrière affichent une usure inférieure à 20% et leurs plaquettes une usure inférieure à 40%.
Le passage au contrôle technique réalisé par notre atelier en amont de la livraison confirmera le bon fonctionnement de l’ensemble.

Moteur / Transmission :
La mécanique fonctionne parfaitement.
La prise des compressions moteur ainsi que l'essai routier réalisés par notre atelier confirment un 4 cylindres en bonne santé.
L’alternateur a été remplacé à neuf en 2023.
Le démarrage est immédiat, sans bruits ni fumées suspectes et le ralenti est stable ainsi que le confirme la vidéo 360° réalisée moteur tournant et disponible en début de diaporama.
Au roulage, le moteur prend ses tours sans à-coups ni surchauffe.
Les 4 rapports de la boite mécanique montent et descendent aisément et sans accrocs notamment au niveau des synchros.
Le grip de l’embrayage est bon.
Comme souvent sur ces modèles, l’étanchéité moteur, boîte reste moyenne.

Cabriolet bourgeois au charme discret et intemporel, la 504 n'est pas pour autant une voiture de sport, notamment à cause d'une mécanique très fiable mais placide.
C'est en revanche un vrai cabriolet 4 places permettant de profiter des joies du plein air entre amis ou en famille sans soucis.