GARANTIE 12 MOIS INCLUSE
REPRISE et LIVRAISON possibles
Frais de mise à la route en sus : 300 € TTC (plein de carburant, passage au contrôle technique, préparation intérieure et extérieure)
Considérée par de nombreux amateurs comme l'une des dernières Porsche à conserver la ligne originelle des 911, la Carrera 3.2L est celle qui a sorti la marque du gouffre financier.
Sa fiabilité légendaire, sa ligne intemporelle et les sensations de conduites viriles et peu aseptisées qu'elle dispense en font aujourd'hui un best-seller sur le marché de la sportive de collection.
Elle reste encore et toujours le grand classique de la 911 refroidie par air.
L'injection électronique rend son utilisation aussi facile que celle d'un véhicule actuel, puisqu'il n'y a plus de carburateurs à régler ni de starter à gérer lors des démarrages à froid.
De même, la caisse -entièrement traitée par électrolyse au zinc- est enfin efficacement protégée contre les ravages de la corrosion.
Le modèle présenté ici est une 911 3.2 de 1985 dans son coloris "Dark Blue" (L999) d'origine.
Le dossier de factures joint au véhicule atteste d'un entretien régulier.
La mise sur le pont confirme une caisse saine, et non accidentée.
Nous avons relevé quelques légères déformations sous les bas de caisse. Celles ci sont sans aucune gravité, certainement dues à des mises sur cric en dehors des points d'appui.
Porsche confirme que cet exemplaire est "matching numbers" et possède donc son moteur et sa boite d'origine (attestation Porsche France).
La peinture est en bon état, sans trace de choc ni de rayure.
Seuls de très légers impacts de gravillons sont visibles sur le bloc avant ainsi que quelques coups sur la porte avant droite.
Cet exemplaire est équipé de jantes "Fuchs" en 15" en très bon état. Toutefois deux d'entrés elles présentent de très fines griffures.
Celles-ci sont montées sur des pneumatiques en bon état.
Parmi les options intéressantes présentes sur ce véhicule, nous avons relevé le toit ouvrant électrique et ainsi que 4 amortisseurs Bilstein.
L'intérieur est également en très bon état d'origine.
Cet exemplaire est équipé des options sièges "turbo" et "électriques"
La sellerie tissu présente très belle coloration, sans trace d'usure excessive, ni couture décousue, à l'exception d'un accroc sur le coté droit du siège conducteur.
Les moquettes sont en très bon état, sans accroc ni tache, hormis le surtapis conducteur présentant une usure régulière.
Le tableau de bord est en parfait état ; celui-ci n'est ni déformé ni décoloré au niveau de la casquette.
Les contre-portes sont en très bon état et ne présentent aucun accroc.
Le ciel de toit est en bon état d'origine, correctement tendu.
La mécanique fonctionne parfaitement.
Le flat 6 démarre au quart de tour avec une pression d'huile de 3,5 bars à froid.
Le ralenti est stable.
L'essai dynamique confirme des montées en régime vigoureuses et régulières, sans à coups.
La boîte fonctionne parfaitement : les 5 rapports rentrent et descendent sans soucis au niveau des synchros.
Le comportement au freinage est sain et l'auto reste bien en ligne.
Excellent rapport qualité/prix/sensation, la Carrera 3.2L permet d'accéder raisonnablement au monde des sportives mythiques de par un coût d'entretien très réduit.
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;)
04 78 02 10 10
Novius
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