Célèbre pour ses coupés sportifs, à la fin des années 70 Alfa Romeo se doit de remplacer ses fameux coupés GT "Bertone" et Alfetta GT.
Pour cela, la firme d'Arese présente un élégant 2+2 dessiné par Giugiaro, dans le plus pur style "Fast back".
Dans l'habitacle, on retrouve également l'ambiance sportive chère aux Alfistes, avec une ergonomie et un confort excellents pour l'époque.
Détail significatif de l'esprit de l'auto, le...
GARANTIE 12 MOIS INCLUSE
Frais de mise à la route en sus : 200 € TTC (plein de carburant, gestion CT, préparation intérieure et extérieure)
Réplique de MERCEDES SSK de 1929 équipée d'une mécanique de Chevrolet Chevette
Carte grise française 5 places
Produit par Fiberfab International (USA)
Caisse polyester sur châssis acier tubulaire
Side-screens
Jantes à rayons chromées
Idéal pour locations cérémonies
Notre analyse :
Dans les années 1970 aux Etats-Unis, Classic Motors et Fiberfab se spécialisent dans la production en série limitée d'un petit roadster sexy reprenant les lignes de la fabuleuse Mercedes SSK de 1929.
Basée sur un châssis tubulaire acier et une coque polyester, la Gazelle est motorisée par un 4 cylindres en ligne, d'origine Ford Pinto ou Chevrolet Chevelle.
Néo rétro avant l'heure, ce roadster connaîtra un gros succès d'estime et deviendra le roadster branché de la côte ouest des Etats-Unis.
Son succès tient à la réussite d'une formule simple : bien construit et basé sur des éléments mécaniques issus de la grande série, cette voiture plaisir procure des sensations de conduites très dépaysantes quasi oubliées aujourd'hui, sans les contraintes ni le budget d'une ancienne.
Le modèle présenté ici possède une carte grise française normale (marque : Mercedes).
Le châssis tubulaire est en parfait état, ainsi que la caisse polyester, malgré une qualité de finition assez artisanale au niveau des dessous.
La mécanique fonctionne parfaitement, ainsi que la boîte de vitesses auto.
La sellerie en simili cuir est en bon état. Nous avons relevé une couture défectueuse entre l'assise et le dossier du siège avant gauche.
La capote est en parfait état malgré une finition moyenne au niveau des doublures intérieures.
De plus, ce modèle est complet, à savoir encore équipé de tous ses "side-screens" permettant de fermer hermétiquement l'ensemble de l'habitacle.
La Gazelle doit son succès à la réussite d'une formule maintes fois copiée : rouler en ancienne sans subir les contraintes.
Son look sexy et rigolo lui assure aujourd'hui une cote d'amour soutenue auprès des amateurs de roadsters "décalés"...sans se prendre trop au sérieux. De plus, la logeabilité des places arrières, plutôt bonne pour une voiture de cette taille, lui permet de rencontrer un vrai succès en location cérémonies et mariages.
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;)
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