CADILLAC - DeVille Cabriolet

Historique du modèle :
Au lendemain de la seconde guerre mondiale, GENERAL MOTORS reprend la production d'automobiles civiles.
Afin de répondre à la formidable croissance des 30 glorieuses qui débutent, un luxueux coupé 2 portes sans montants est réalisé pour les marques haut de gamme du groupe : chez Cadillac, ce sera la DeVille.
Elégant et confortable, ce modèle connaîtra un énorme succès et sera produit jusqu'en 2005, durant 15 générations successives.
Comme souvent avec les modèles américains, la DeVille sera disponible en version coupé, hardtop sedan, sedan et convertible.

Carrosserie / Extérieur :
Le modèle présenté ici est une CADILLAC DeVille Convertible modèle 1970 dans son coloris « San Mateo Red Metallic 74 » d’origine (matching color).
La carrosserie de cet exemplaire a été restaurée il y a quelques années. A cette occasion la caisse a reçu une peinture neuve complète.
Cette dernière est aujourd’hui en très bel état de présentation malgré la présence de quelques défauts superficiels.
Après un lustrage pro réalisé à l’orbitale par notre atelier nous avons noté la présence de micro rayures résiduelles, d’un gravillonnage habituel des bas de caisse, d’un défaut sous peinture (2cm²) à la base de la porte conducteur, d’une rayure corrigée et peu profonde (30cm) sur le bas d’aile arrière gauche, d’un coup sur la malle arrière ainsi que de petites griffures éparses.
Le pare chocs chromés sont parfaitement positionnés et en excellent état malgré la présence de deux petits coups et de traces de frottement sur le pare choc avant. Le pare choc arrière a été restauré en 2006 (décapage + chromage). Un défaut de chromage léger reste visible à l’arrière droit.
La capote électrique en Pvc « Black » remplacée en 2007 est en très bon état, sans accroc ni décoloration. NOTA: La baguette arrière décorative en aluminium est absente.
La capote fonctionne parfaitement et son étanchéité est conforme aux normes de l’époque. La commande d’origine (non fonctionnelle) a été remplacée par un interrupteur déporté.
Un couvre capote sur mesure en Pvc « Black » a été réalisé en 2008 par un maître sellier (facture 498€). Ce dernier est en excellent état et se positionne parfaitement.
Les alignements de caisse sont très bon ainsi que le positionnement des spats de roues arrière.
Les 4 jantes tôle en 15’’ d’origine sont en très bon état, sans trace de choc ni déformation et leurs enjoliveurs en inox sont en excellent état. Les pneumatiques arrière COOPER Lifeliner Classic II à flancs blancs affichent une usure inférieure à 50% et les pneumatiques avant seront remplacés à neuf en amont de la livraison
Cet exemplaire dispose de sa roue de secours d’origine, de son cric ainsi que de sa cale.
Nous avons également noté la présence d’un extincteur dans la malle arrière.

Habitacle :
L’intérieur a conservé sa stricte configuration d’origine et apparaît en bel état de présentation.
La sellerie en cuir « Black 351 » est en bon état malgré la présence de craquelures superficielles à l’avant gauche, de petites tâches ainsi que quelques petites griffures à l’arrière droit. La banquette avant réglable électriquement fonctionne parfaitement, les mousses et ressorts d’assises avant et arrière ont été remplacées en 2009.
Les contre portes sont en très bon état, sans trace de distension ni décoloration.
Le tableau de bord et sa casquette sont en très bon état sans fissure ni déformation.
La radio d’origine ainsi que l’horloge sont non fonctionnelles mais ont été conservées pour des raisons esthétiques.
Les garnitures décoratives façon « bois » sont en bon état.
Le volant d’origine en bakélite est également en très bon état. Comme souvent sur ce modèle, la garniture « gold » présente des fissures ainsi que quelques écaillements.
Les moquettes d’origine ont été remplacées en 2009 par un maître sellier. Ces dernières sont en parfait état. Un sur tapis en Pvc est présent côté conducteur.
Trois interrupteurs ont été positionnés sur la bas du tableau de bord pour la commande des klaxon supplémentaires à air comprimé: sirène de bateau, sirène de police US et sirène d’alarme. Le compresseur et la bonbonne d'air sont installés dans le coffre.

Châssis :
La mise sur le pont confirme un châssis et une caisse saine, sans trace d'accident ni de corrosion structurelle.
Les fondamentaux: bas de caisse, passages de roue, planchers et longerons sont en très bon état.
Lors de l'essai dynamique, nous n'avons relevé aucun bruit parasite anormal au niveau de la caisse ou des trains roulants (rotules, silentblocs...).
Cet exemplaire est équipé de la direction assistée, facilitant nettement les manœuvres à basse vitesse compte tenu du poids important du véhicule.
Le freinage est aligné, stable et dans les normes d’époque. Les disques de frein avant affichent une usure inférieure à 10% et leurs plaquettes une usure inférieure à 40%.
Les tambours arrière sont parfaitement fonctionnels et exempts de trace de suintement.
Le passage au contrôle technique réalisé en amont de la livraison confirmera le bon fonctionnement de l’ensemble.

Moteur / Transmission :
La mécanique fonctionne parfaitement.
L’essai routier réalisé par notre atelier confirme un V8 en bonne santé.
Le démarrage est aisé, sans fumées ni bruits anormaux.
Le ralenti est stable et la mécanique ne chauffe pas.
Au roulage, le moteur prend ses tours sans à coups ni surchauffe.
La boîte automatique Turbo Hydra-Matic fonctionne parfaitement. Les 3 rapports montent et descendent conformément à l’origine.
Cet exemplaire est équipé d’un échappement en inox, conférant une sonorité plus rauque au V8.
Lors du dernier entretien réalisé en 2013, la pompe à essence, la tête et le doigt d’allumeur ont été remplacés.

Produite durant 56 ans, la CADILLAC DeVille est devenue un monument de l'histoire automobile américaine et représente une époque aujourd'hui révolue : l'âge d'or de l'automobile où le luxe était synonyme de dimensions et de cylindrées hors norme.
Comme toujours avec les productions américaines, l'encombrement hors normes et la consommation de carburant importante sont compensés par un budget d'acquisition et d'entretien raisonnable grâce à une fiabilité sans faille.