CADILLAC - Série 62 Coupe DeVille

Historique du modèle :
Au lendemain de la seconde guerre mondiale, GENERAL MOTORS reprend la production d'automobiles civiles.
Afin de répondre à la formidable croissance des 30 glorieuses qui débutent, un luxueux coupé 2 portes sans montants est réalisé pour les marques haut de gamme du groupe : chez CADILLAC, ce sera la DeVille.
Confortable et très élégant, ce coupé connaîtra un énorme succès et évoluera selon 15 générations successives pour être produit jusqu'en 2005.

Carrosserie / Extérieur :
Le modèle présenté ici est une CADILLAC Série 62 (4ème génération) Coupé DeVille dans son coloris bi-ton « Azure Blue 19 / Alpine White 18 » d’époque.
La carrosserie de cet exemplaire a été restaurée dans les règles de l’art récemment par un spécialiste (facture 4.664€). A cette occasion, la caisse a reçu une peinture neuve complète et l’ensemble des chromes ont été remplacés ou restaurés.
L'ensemble est en excellent état de présentation et exempt de défauts visibles.
Les pare chocs chromés sont parfaitement positionnés et en état proche du neuf.
Il en est de même pour l’ensemble des ornements décoratifs chromés.
Nous avons relevé une cassure sur le cabochon de feu arrière gauche.
Les spas de roue sont complets et alignés avec les ailes.
Les jantes 15’’ en tôle d’origine et leurs enjoliveurs chromés sont en très bon état, sans traces de choc, frottements ni oxydation. L'ensemble est chaussé en pneumatiques à flancs « blanc » conformément à l’origine. L'usure relevée par notre atelier est inférieure à 30% à l’avant et 10% à l’arrière.
Cet exemplaire a conservé sa roue de secours.

Habitacle :
L’intérieur a été restauré conformément à l’origine et apparaît en très bel état de présentation.
La sellerie en velours chesterfield « Light Blue / Dark Blue » est en très bon état, sans trace d’usure, accroc ni décoloration.
Il en est de même pour les contre portes assorties. Seules les garnitures en simili cuir des déflecteurs avant présentent une légère décoloration.
Le ciel de toit en velours « Dark Blue » est parfaitement tendu et sans défauts.
Le tableau de bord ainsi que sa casquette en simili cuir « Dark Blue » et surpiqûres assorties sont également en très bon état.
L’ensemble de l’instrumentation de bord est parfaitement fonctionnel à l’exception de l’horloge d’origine.
Les moquettes bouclées ont été remplacées récemment. Celles-ci sont en excellent état, sans trace d’usure ni décoloration. L'ensemble est protégé par des sur tapis en velours gansés de cuir et brodés à l’emblème de CADILLAC. ces derniers ont été réalisés par un maître sellier.
Le volant d’origine en bakélite a reçu une garniture en cuir « Dark Blue » améliorant sensiblement le confort de prise en main.

Châssis :
La mise sur le pont confirme un châssis et une caisse saine, sans trace de choc ni déformation.
Les fondamentaux: planchers, longerons, bas de caisse et passages de roue sont en très bon état.
Lors de l'essai dynamique, nous n'avons relevé aucun bruit parasite anormal au niveau de la caisse ou des trains roulants (rotules, silentblocs...).
En amont de la livraison, notre atelier procèdera au remplacement à neuf des deux amortisseurs arrière.
Le freinage est équilibré et stable, son efficacité est conforme aux normes d’époque. Les tambours de frein avant et arrière sont parfaitement fonctionnels et exempts de suintement.
Le passage au contrôle technique effectué par notre atelier confirmera également le bon fonctionnement de l'ensemble.

Moteur / Transmission :
Le dossier de facture disponible depuis 1994 atteste d’un suivi rigoureux réalisé au près de spécialistes. Le V8 a été restauré en 1994 (factures) : réalésage, surfaçage, remplacement des pistons, segments, coussinets (bielles et paliers) ainsi que de la chaîne de distribution.
La mécanique fonctionne parfaitement.
La prise des compressions moteur réalisée par notre atelier ainsi que l'essai routier confirment un V8 en bonne santé.
Le démarrage est aisé, sans fumées ni bruits anormaux, à l'exception d'une très légère fuite à l'échappement.
Au roulage, le moteur prend ses tours sans à coups ni surchauffe.
La boîte automatique Hydramatic fonctionne comme à l’origine: les 4 rapports montent et descendent sans bruits suspects.
La pompe à essence d’origine à dépression a été remplacée par une pompe basse pression beaucoup plus fiable.

Produite durant 56 ans, la Cadillac "DeVille" est devenue un monument de l'histoire automobile américaine et représente une époque aujourd'hui révolue : l'âge d'or de l'automobile où le luxe était synonyme de dimensions et de cylindrées hors norme.