CHEVROLET - Corvette Sting Ray

Historique du modèle :
Inspirée de la voiture de course de Bill Mitchel, la Corvette deuxième génération conserve l'appellation Sting Ray mais reçoit une nouvelle ligne résolument plus moderne, surtout concernant la face avant avec ses blocs double optiques escamotables.
L'intérieur progresse en ergonomie (position de conduite) et le châssis gagne en rigidité.
Cependant, le freinage à tambours à l'arrière demeure insuffisant par rapport au poids et aux performances de l'auto, et ce malgré une carrosserie entièrement réalisée en fibre de polyester.

Carrosserie / Extérieur :
Le modèle présenté ici est une Sting Ray modèle 1965 dans son coloris « Riverside Red » d’époque.
Cet exemplaire présente l'intérêt de combiner un très bon état général avec une bonne conformité par rapport à l'origine
La carrosserie polyester est en bon état, sans cassures, fissures structurelles ni trace de réparation non-conforme.
La coque a reçu une peinture complète il y a quelques années et apparaît en très bon état de présentation malgré la présence de quelques micro rayures de surface, de petites griffes ainsi que de petits éclats de peinture éparses et peu visibles
Un lustrage pro sera réalisé à l’orbitale par notre atelier en amont de la livraison.
Les pare choc chromés sont parfaitement positionnés, en très bon état et exempts de trace de choc ou oxydation.
La capote en Pvc « noire » est en excellent état sans accroc ni décoloration. Sa mise en place est aisée et son étanchéité conforme aux normes d’époque. Le mica est parfaitement translucide.
Les 4 jantes aluminium et leurs knock-off sont en très bon état, sans trace de choc, déformation ni oxydation. Ces dernières sont chaussées de pneumatiques UNIROYAL dont l’usure est inférieure à 30% à l’avant comme à l’arrière.

Habitacle :
L’intérieur a conservé sa stricte configuration d’origine et apparaît en très bel état de présentation.
La sellerie en simili cuir « noir » restaurée récemment est en état proche du neuf à l’exception d’une trace de peinture (1cm) sur le dossier passager.
Le tableau de bord est en excellent état, sans fissures ni décoloration.
Le volant d’origine en bakélite présente de petites fissures sans incidence sur sa rigidité.
Les contre portes en simili cuir sont en très bon état, sans décoloration ni distension.
Les moquettes ne présentent pas de traces d’usure majeures, celles-ci sont protégées par des sur tapis.

Châssis :
La mise sur le pont confirme un châssis et une caisse saine sans trace d’accident ni de corrosion structurelle.
Les fondamentaux: bas de caisse, planchers, bas d'ailes et passages de roue sont en très bon état.
Lors de l'essai dynamique, nous n'avons relevé aucun bruit parasite anormal au niveau de la caisse ou des trains roulants (rotules, silentblocs...).
Cet exemplaire est équipé d’amortisseurs arrière BILSTEIN et d’un tirant de carrossage réglable à l'arrière assurant une meilleure tenue de route.
Le freinage est aligné, stable et dans les normes d’époque. Les freins à tambour sont parfaitement fonctionnels et exempts de suintement. Le passage au contrôle technique effectué par notre atelier avant livraison du véhicule confirmera également le bon fonctionnement de l'ensemble.

Moteur / Transmission :
La mécanique fonctionne parfaitement.
La prise des compressions moteur réalisée en nos ateliers ainsi que l'essai routier confirment un V8 en bonne santé.
Le démarrage est aisé et se fait sans fumées ni bruits anormaux. Au roulage, le moteur prend ses tours normalement sans à coups ni surchauffe.
Parmi les équipements moteur intéressants dont cet exemplaire est doté, nous avons noté : le carburateur Quadruple-corps HOLLEY, les couvres culasse chromés ainsi que l’allumage électronique.
Les 4 rapports de la boîte mécanique montent et descendent sans accrocs notamment au niveau des synchros. Le grip de l’embrayage est bon.
Cet exemplaire est équipé d'échappements latéraux branchés, les fameux « side-pipes », esthétiques, spectaculaires et très sonores.

Ce monument de la culture automobile américaine est aujourd'hui très rare à trouver en bon état. La cote de ces modèles reflète cette tendance et s'est littéralement envolée ces dernières années.