FORD - Mustang 289 Ci Coupé

Historique du modèle :
Le 17 avril 1964, Lee Iacocca, alors directeur général de FORD présente au Salon de New-York un coupé 2 portes dérivé de la familiale « FORD Falcon », mais à la ligne résolument plus sportive : c'est la naissance du concept des « pony cars » (petites sportives).
Succès fulgurant avec 22000 unités vendues dès le premier jour.
Les jeunes baby-boomers alors en âge de conduire se ruent sur cette auto au look ravageur, bien plus branché que les énormes CADILLAC d'après guerre qui encombrent les rues.
La recette du succès est simple : une base et des éléments mécaniques issus de la grande série, le tout habillé avec une carrosserie aux lignes plus sportives et plus modernes, avec une liste d'options sans fin, permettant à chacun de rendre sa Mustang unique.
Ce sera un des plus gros succès commerciaux de FORD depuis la célèbre T, et la Mustang sera vendue jusqu'en Europe

Carrosserie / Extérieur :
Le modèle présenté ici est une Mustang coupé V8 de Janvier 1965, dans son coloris «Wimbledon White M » d'origine (matching colors).
La carrosserie a été restaurée il y a quelques années. A cette occasion la caisse à reçu une peinture complète conforme à son coloris d'origine.
Après un lustrage pro réalisé à l’orbitale par notre atelier, nous avons noté la présence de quelques défauts sous peinture et mastics épars sur la carrosserie.
Les pare chocs sont parfaitement positionnés et en excellent état.
Le pare-brise teinté coloris « Green » est en bon état. Nous avons relevé un petit éclat coté passager et un petit coup sur la baguette d'entourage coté conducteur.
Les vitres teintées coloris « Green » sont en bon état.
Les 4 jantes aluminium AMERICAN RACING en 15’’ sont en bon état.
Les jantes gauche présentent une légère oxydation.
Les pneumatiques avant seront remplacés à neuf en amont de la livraison.
Les pneumatiques arrière affichent une usure inférieure à 10%.
Cet exemplaire dispose de sa roue de secours en tôle de sa manivelle et de son cric.
Parmi les équipements et options "Carrosserie / Extérieur " intéressantes dont cet exemplaire est doté, nous avons relevé: le pare-brise teinté les vitres teintées coloris « Green » ainsi que les 4 jantes aluminium AMERICAN RACING en 15''.

Habitacle :
L’intérieur est en bel état de présentation.
La sellerie en simili cuir coloris « Black 26 » est en excellent état, sans traces d'usure ni décolorations.
Les contre portes en simili cuir coloris « Black » sont également en très bon état.
Le tableau de bord coloris « Black » est en très bon état.
La casquette en simili cuir coloris « Black » présente une petite fissure côté passager.
L’ensemble de l’instrumentation de bord est parfaitement fonctionnel.
Cet exemplaire est équipé de l'option direction assistée.
La ventilation de chauffage est légèrement bruyante.
Le volant 3 branches en bakélite présente une patine d’usage homogène.
Le pommeau de vitesse en bakélite d'origine est en bon état.
La radio MUSTANG n'est plus fonctionnelle mais à été conservée pour des raisons esthétiques.
Cet exemplaire est équipé d’une alarme parfaitement fonctionnelle.
Les moquettes coloris « Black » sont en bon état, sans trace d’usure ni décoloration.
Le ciel de toit coloris « White » est également en excellent état de présentation.
Cet exemplaire est équipé de ceintures de sécurité 2 points type "aviation" à l’avant.
Parmi les équipements et options "habitacle" intéressants dont cet exemplaire est doté, nous avons relevé: l’alarme, les ceintures de sécurité type aviation à l’avant et la direction assistée.

Châssis :
La mise sur le pont confirme une caisse saine sans trace de corrosion structurelle visible.
Les fondamentaux: bas de caisse, planchers, bas d'ailes, longerons et passages de roue sont en bon état.
Réserve d'usage: par principe nous ne pouvons garantir la perfection des alignements au delà de leur bon état visuel et fonctionnel validé lors de l’essai sur route et de la mise sur le pont.
Lors de l'essai dynamique, nous n'avons relevé aucun bruit parasite anormal au niveau de la caisse ou des trains roulants (rotules, silentblocs...).
Le freinage est équilibré, sans vibrations ni bruits anormaux.
Son efficacité est améliorée par la présence d'un mastervac (assistance au freinage) et d'un système de freins à disques avant WILWOOD (non conforme à l'origine).
Les disques et plaquettes de frein avant affichent une usure inférieure à 10%.
Les tambours arrière sont parfaitement fonctionnels et ne présentent aucune trace de suintement.
Le passage au contrôle technique effectué par notre atelier avant livraison du véhicule confirmera également le bon fonctionnement de l'ensemble.

Moteur / Transmission :
La mécanique fonctionne parfaitement.
Le moteur à été rénové en 2016. A cette occasion les éléments suivants ont été remplacés: fourniture et pose d'un bloc occasion + restauration ( factures: 5.677€ + dossier photos), 8 pistons et segments neufs, soupapes d'échappement et d'admission neuves, pastilles de dessablage neuves, rectification du bloc, rectification du vilebrequin, pochette de joint moteur neuve et chaine de distribution neuve.
La prise des compressions moteur ainsi que l'essai routier réalisés par notre atelier confirment un V8 en bonne santé.
Le démarrage est immédiat, sans bruits ni fumées suspectes et le ralenti est stable ainsi que le confirme la vidéo 360° réalisée moteur tournant et disponible en début de diaporama.
Au roulage, le moteur prend ses tours sans à coups ni surchauffe.
La fiabilité moteur est améliorée par la présence d’un radiateur aluminium et d’un alternateur 12V.
L'esthétique moteur est améliorée par la présence d'un filtre à air et de couvres culasse coloris "Gold".
Cet exemplaire est équipé d’un carburateur double corps portant la puissance à 200ch.
Nous avons également noté la présence d’un équipement rare recherché: la boite mécanique à 3 rapports d’origine (option d’époque) qui permet d’exploiter plus facilement le potentiel du bloc FORD.
Cette dernière fonctionne parfaitement et les 3 rapports montent et descendent sans accrocs notamment au niveau des synchros.
Le grip de l’embrayage est bon.
Comme souvent avec les mécaniques anciennes, l'étanchéité moteur / boîte reste perfectible.

Idole des jeunes et icône des années 1960, la Mustang s'est imposée comme le mythe de la sportive américaine : économique à l'achat comme à l'entretien.
Très fiable et dotée d'un look ravageur, elle incarne à elle seule la définition de l'esprit automobile selon les Américains : plus typée cruising que sport pur et dur à cause d'un châssis obsolète et de freins très moyens.
C'est aujourd'hui une valeur sûre en collection, facile à entretenir grâce aux nombreuses pièces re-fabriquées.