FORD - Mustang GT 5.0 Cabriolet

Historique du modèle :
Le retour du mythe... après quelques années d'errance en matière de style, en 2005 FORD revisite sont best-seller et propose une version de sa Mustang aussi sexy que performante dans le pur style néo rétro.
En 2015 le constructeur américain remet son icône à jour et présente une 6ème génération de sa mustang: la Mustang MK VI. Celle -ci reste fidèle à la génétique d'origine et conserve les basiques du pony car américain: un gros V8 fiable, coupleux et techniquement simple, un châssis brut (essieu arrière rigide) mais étonnamment efficace.
L'ambiance néo rétro se retrouve parfaitement dans le traitement des intérieurs avec ce volant 3 branches très 70's et les fameux compteurs ronds.
Dernière belle surprise, la qualité des intérieurs fait un net progrès et devient enfin acceptable par rapport aux standards européens.

Carrosserie / Extérieur :
Le modèle présenté ici est une Mustang GT V8 Cabriolet 5.0L de Mai 2016 dans son coloris
« Orange compétition S4D » d'origine (matching colors).
La carrosserie est en excellent état, sans traces de réparations non conformes.
La peinture d’origine présente une teinte homogène ainsi qu’une excellente brillance.
Après un lustrage pro réalisé à l’orbitale par notre atelier, nous avons noté la présence de
petits défauts sous peinture sur le capot avant ainsi qu’une fine griffure sur la poignée de porte passager.
Les pare chocs d’origine, très exposés compte tenu de la visibilité moyenne, sont en excellent état sans traces de coups, frottements ou rayures.
La capote électrique en mohair « Black » est en excellent état d'origine, sans taches ni décolorations. Nous avons noté un tout petit accroc côté conducteur.
Cet exemplaire est équipé de l’aide au stationnement arrière, ainsi que d’une caméra de recul.
Les 4 jantes en 19’' issues du catalogue FORD "Performance Pack" sont en état proche du neuf. Seule la jante avant droite présente une petite trace de frottement sur son contour.
Les pneumatiques avant PIRELLI P Zéro affichent une usure de 40%
Les pneumatiques arrière seront remplacés à neuf à la livraison.
Nous avons également noté la présence du kit anti-crevaison d’origine.
Parmi les options et équipements "extérieur" intéressants dont cet exemplaire est doté, nous avons noté: les jantes "Performance Pack" en 19'' ainsi que l'assistance parking arrière incluant les radars et la caméra.

Habitacle :
L’intérieur tout cuir « Ceramic S3A » (matching color) a conservé sa stricte configuration d’origine et apparaît en excellent état.
La sellerie cuir réglable électriquement ne présente aucune trace d’accès à bord, usure ou décoloration.
Seule l’assise conducteur présente une très légère distension ainsi qu’un petit accroc (0.3cm).
Les contre portes sont en excellent état, sans traces d’accès à bord.
Le tableau de bord et sa casquette sont en état neuf, ainsi que les garnitures « aluminium ».
L’ensemble de l’instrumentation de bord ainsi que les équipements de confort sont parfaitement fonctionnels.
Le volant en cuir multi fonctions et le pommeau de levier de vitesse en aluminium et cuir sont en excellent état.
Les seuils de portes rétro éclairés sont parfaitement fonctionnels.
Les moquettes d'origine sont protégées par des sur tapis sur mesure.
L’ensemble est en très bon état, sans trace d’usure ni décoloration.
Parmi les équipements et options "intérieur" intéressants dont cet exemplaire est doté, nous avons relevé : l’alarme périmétrique et volumétrique le système de navigation FORD Sync, la climatisation automatique, la radio Cd Shaker, les connexions USB / Aux, le bluetooth ainsi que le régulateur de vitesse et la direction multi modes (Normal, Sport, confort).

Châssis :
La mise sur le pont confirme une caisse saine sans trace de corrosion structurelle visible.
Les fondamentaux : planchers, bas de caisse, longerons et passages de roue sont en excellent état.
Réserve d'usage: par principe nous ne pouvons garantir la perfection des alignements au delà de leur bon état visuel et fonctionnel validé lors de l’essai sur route et de la mise sur le pont.
Lors de l'essai dynamique, nous n'avons relevé aucun bruit parasite anormal au niveau de la caisse ou des trains roulants (rotules, silentblocs...).
Le freinage est stable et mordant, sans vibrations ni bruits anormaux, notamment grâce au étriers avant 6 pistons BREMBO.
Les disques de frein (avant et arrière) affichent une usure inférieure à 10%
Les plaquettes avant affichent une usure inférieure à 20%.
Les plaquettes arrière affichent une usure inférieure à 50%.
Le passage au contrôle technique réalisé par notre atelier en amont de la livraison confirmera le bon fonctionnement de l’ensemble.

Moteur / Transmission :
La mécanique fonctionne parfaitement.
L’essai routier réalisé par notre atelier confirme un bloc FORD en très bonne santé.
Le V8 5.0 tout aluminium démarre au quart de tour, sans fumées ni bruits anormaux.
Le ralenti est stable et le moteur ne chauffe pas.
Une fois en température, la montée dans les tours se fait sans à-coups ni surchaffe.
Les 6 rapports de la boite manuelle montent et descendent aisément, sans accrocs, notamment au niveau des synchros.
Le grip de l’embrayage est excellent.
Cet exemplaire est équipé du paramétrage des mode conduite (Tourisme, Sport, Piste, Neige, ) modifiant la cartographie moteur / suspension / direction.

Une ligne sportive et agressive qui reprend également la grosse calandre et les feux arrière "6 barettes" d'origine, un châssis efficace et rigoureux, un V8 fiable et suffisament puissant ainsi qu'un habitacle de qualité enfin digne des standards européens, le tout à un tarfif absolument imbattable: la Mustang GT MK VI est un excellent cru...à déguster cheveux au vent en version cabriolet.