FORD - Mustang Fastback 289 Ci

Historique du modèle :
Le 17 avril 1964, Lee Iacocca, alors directeur général de FORD présente au Salon de New-York un coupé 2 portes dérivé de la familiale « FORD Falcon », mais à la ligne résolument plus sportive : c'est la naissance du concept des « pony cars » (petites sportives).
Succès fulgurant avec 22000 unités vendues dès le premier jour.
Les jeunes baby-boomers alors en âge de conduire se ruent sur cette auto au look ravageur, bien plus branché que les énormes CADILLAC d'après guerre qui encombrent les rues.
La recette du succès est simple : une base et des éléments mécaniques issus de la grande série, le tout habillé avec une carrosserie aux lignes plus sportives et plus modernes, avec une liste d'options sans fin, permettant à chacun de rendre sa Mustang unique.
Ce sera l'un des plus gros succès commerciaux de FORD depuis la célèbre T, et la Mustang sera vendue jusqu'en Europe dans ses 3 versions: coupé, cabriolet et fastback.

Carrosserie / Extérieur :
Le modèle présenté ici est une FORD Mustang Fastback 289 de Janvier 1968 dans son coloris « Acapulco Blue » d'époque.
La peinture affiche une brillance et une profondeur excellente.
Celle-ci a été restaurée dans notre atelier en 2022 pour recevoir une peinture neuve complète (facture: 9.660€).
A cette occasion la carrosserie a été intégralement démontée: portes / coffre / capot / pare chocs / poignées et serrurerie.
La caisse à été intégralement poncée, les bas de porte restaurés et le tout a ensuite été remis en apprêt pour recevoir une peinture complète dans le coloris« Acapulco Blue » d’époque.
Les vitres teintées coloris « Green » ainsi que le pare-brise sont en excellent état.
Seule la lunette arrière présente quelques fines rayures.
Les pares chocs chromés ainsi que les moulures de bas de caisse en aluminium sont en bon état.
Nous avons noté une très légère déformation du pare choc avant droit.
Les bandes latérales adhésives sont complètes et en excellent état.
Les 4 jantes chromées CRAGAR en 15’’ sont en excellent état.
Les 4 pneumatiques COOPER COBRA Radial T/A affichent une usure inférieure de 20% à l’avant ainsi qu'à l’arrière.
Cet exemplaire est équipé d'une roue de secours chromée.
Parmi les options et équipements "Carrosserie / extérieur" intéressants dont cet exemplaire est doté, nous avons noté: la peinture neuve complète, les 4 jantes chromées CRAGAR ainsi que les vitres teintées coloris « Green ».

Habitacle :
L’intérieur est en bon état de présentation.
La sellerie spécifique en simili cuir coloris « Blue » ne présente ni déchirure ni craquelure.
Le tableau de bord en simili cuir coloris « Grey » et « Blue » est en parfait état.
La casquette en simili cuir coloris « Grey » affiche une légère décoloration.
Les contre portes en simili cuir coloris « Blue » sont en bon état de présentation malgré quelques griffures sur les entourages.
L'ensemble de l'instrumentation de bord d'origine est parfaitement fonctionnel.
Cet exemplaire est équipé d'un manomètre de pression d’huile SUNPRO parfaitement fonctionnel.
Seul l’éclairage intérieur n'est plus fonctionnel.
Le volant 3 branches FORD en simili cuir coloris « Black » ainsi que le pommeau de vitesse chromé sont en bon état.
Le ciel de toit en simili cuir coloris « Blue » est en excellent état.
Cet exemplaire dispose de ceintures de sécurité avant et arrière-type "aviation".
Les moquettes coloris « Blue » sont en très bon état, sans déchirures, accrocs ou décolorations.
Ces dernières sont protégés par des sur tapis en pvc FORD.
Afin de faciliter les manœuvres cet exemplaire est équipé d'une option appréciable et recherchée: la direction assistée.
Parmi les équipements et options "Habitacle" intéressants dont cet exemplaire est doté, nous avons relevé: le manomètre de pression d’huile SUNPRO, les ceintures de sécurité avant et arrière type "aviation", le volant 3 branches FORD ainsi que la direction assistée.

Châssis :
La mise sur le pont confirme une caisse saine, sans trace de corrosion structurelle apparente.
Les fondamentaux: bas de caisse, planchers, bas d'ailes, fond de coffre et passages de roue sont en bon état.
Réserve d'usage: par principe nous ne pouvons garantir la perfection des alignements au delà de leur bon état visuel et fonctionnel validé lors de l’essai sur route et de la mise sur le pont.
Lors de l'essai dynamique, nous n'avons relevé aucun bruit parasite anormal au niveau de la caisse ou des trains roulants (rotules, silentblocs...).
Les silentblocs de train roulant avant et arrière seront remplacés à neuf en amont de la livraison.
Le freinage est stable et équilibré, sans vibrations ni bruits anormaux.
Son efficacité est renforcée grâce à la présence d'un mastervac (assistance au freinage).
Les disques de frein avant affichent une usure inférieure à 10%.
Les plaquettes de frein avant affichent une usure inférieure à 20%.
Les tambours arrière sont parfaitement fonctionnels et ne présentent aucune trace de suintement.
Le passage au contrôle technique effectué par notre atelier avant livraison du véhicule confirmera également le bon fonctionnement de l'ensemble.

Moteur / Transmission :
La mécanique fonctionne parfaitement.
La prise des compressions moteur ainsi que l'essai routier réalisés par notre atelier confirment un V8 en bonne santé.
La mécanique démarre au quart de tour et le ralenti est stable ainsi que le confirme la vidéo 360° réalisée moteur tournant et disponible en début de diaporama.
Une fois en température, la montée dans les tours se fait sans à-coups ni surchauffe.
La pression d’huile relevée à froid par notre atelier est de 30 psi à 1000 trs/min.
Cet exemplaire est équipé d’une pipe d’admission EDELBROCK et d’un carburateur 4 corps EDELBROCK portant la puissance à environ 200 ch.
La fiabilité mécanique de cet exemplaire est renforcée par la présence d'un allumage électronique MALLORY et d’un radiateur aluminium grande capacité améliorant le refroidissement.
Le démarreur sera remplacé à neuf en amont de la livraison.
La boîte automatique fonctionne parfaitement.
Les 3 rapports montent et descendent aisément, sans bruits anormaux ni patinage excessif au niveau du convertisseur.
Cet exemplaire est équipé d’un coupe batterie.
Comme souvent avec les mécaniques anciennes, l'étanchéité moteur / boîte reste perfectible.
Parmi les équipements "Moteur / Transmission" intéressants dont cet exemplaire est doté, nous avons noté: le filtre à air chromé HOLLEY, les caches culbuteurs " Powered by FORD", la pipe d’admission EDELBROCK et le carburateur 4 corps EDELBROCK ainsi que l’allumage électronique MALLORY et le radiateur aluminium grande capacité.

Idole des jeunes et icône des années 1960, la Mustang s'est imposée comme le mythe de la sportive américaine : économique à l'achat comme à l'entretien.
Très fiable et dotée d'un look ravageur, elle incarne à elle seule la définition de l'esprit automobile selon les Américains : plus typée cruising que sport pur et dur à cause d'un châssis obsolète et de freins très moyens.
C'est aujourd'hui une valeur sûre en collection, facile à entretenir grâce aux nombreuses pièces re-fabriquées.