Alerte
Créez une alerte e-mail
Vous n'avez pas trouvé l'automobile de vos rêves ? Vous souhaitez être alertés des nouvelles automobiles correspondants à votre recherche ? Créez une alerte personnalisée dès aujourd'hui ! Nous prendrons soin de vous alerter dès qu'une automobile répondra à vos critères !
Pour connaître et exercer vos droits, notamment le retrait de votre consentement à l'utilisation des données collectées par ce formulaire, veuillez consulter notre politique de confidentialité.
Date de mise en circulation :
15/10/2002
Kms (non garantis) :
53164
Conduite :
à gauche
Carte grise :
Normale
Nb de places assises :
4
Nb cylindres :
8 en V
Cylindrée :
4000 cm3
Carburant :
SP 98
CV Din :
375
CV fiscaux :
28
Boîte :
Auto 5 rapports
Couleur carrosserie :
Zircon Blue Metallic
Couleur intérieur :
Beige
Pneumatiques :
Usure 60% AV 40% AR
Mes sauvegardes
Attention, la sauvegarde n'est effective qu'à l'utilisation de votre navigateur. En cas de navigation sur un autre navigateur ET/OU appareil, vos données de sauvegardes ne seront pas conservées.
Mes automobiles
Mes recherches
Commentaires :
GARANTIE 12 MOIS INCLUSE
Frais de mise à la route en sus : 200 € TTC
JAGUAR XKR (1998 - 2002)
90 000 ex. produits (XK8/XKR confondus)
Version suralimentée 375 ch
Carnet Jaguar à jour
Suspensions pilotées CATS
Climatisation
Sellerie cuir
Ordinateur de bord
Régulateur de vitesse
Sièges électriques chauffants
Radars de recul
Autoradio chargeur 6 CD
Allumage auto des feux
Détecteur de pluie
Alarme
Pré-équipement téléphone et traqueur
Notre analyse :
Lancée en version V8 atmosphérique dès 1996, la série XK remplace les XJS dont la carrière aura durée 21 ans. Très bien accueillie par les jaguaristes à sa sortie, la XK doit son succès à sa filiation évidente avec sa célèbre grande sœur la Type-E.
De plus, c'est une auto bien-née, car apparue sous l'ère Ford.
Pour contenter les jaguaristes amateurs de hautes performances, la marque au félin propose ensuite une XK8 "supercharged" et dote son V8 atmosphérique d'un compresseur puis d'une boite ZF à 5 rapports : ainsi apparait la XKR, qui transforme cette grosse GT en méchant dragster : ça pousse très fort.
Esthétiquement, la XKR reçoit un capot ventilé afin de mieux évacuer la chaleur provoquée par le surcroit de puissance, une grille de calandre en nid d'abeille et de magnifiques jantes en alliage.
La malle arrière reçoit un discret aileron qui ne dénature en rien la ligne superbe de la XK.
La XKR représente la quintessence d'une bonne Jaguar : sexy, fiable, très performante et mieux placée en prix que ses concurrentes. Plus typée GT musclée que sportive pure et dure, la XKR saura vous faire voyager vite et loin moyennant une consommation à l'avenant. Sa ligne intemporelle lui garantira à coup sûr une retraite paisible sur le marché des sportives de collection.