MASERATI - 3200 GT Assetto Corsa

Grâce à une ligne élégante et sportive, la 3200 GT permet à Maserati de faire son retour sur le devant de la scène.
Après plusieurs propriétaires successifs et des années d'errance en terme de style et de qualité, Maserati rejoint le groupe Ferrari pour bénéficier du savoir faire maison en terme de qualité et de sportivité.
Le dessin de la 3200 sera confié au bureau de style Giugiaro qui va signer une de ses plus belles GT.
La mise au point sera quant à elle réalisée par les ingénieurs Ferrari du projet 550 Maranello et les résultats obtenus sur la 3200 GT vont être spectaculaires.
En 2001, Maserati présente l'ultime évolution de la 3200 GT : la 3200 Assetto Corsa.
Il s'agit d'une série limitée à 150 exemplaires aux réglages châssis et trains roulants entièrement modifiés en vue d'une utilisation plus typée circuit : barres anti-roulis majorées, direction assistée raffermie, ressorts courts, nouveaux freins.
De plus, la 3200 Assetto Corsa a bénéficié des nombreuses campagnes de fiabilisation menées tout au long du programme 3200 GT et se présente comme la plus aboutie.

Le modèle présenté ici est un coupé 3200 GT "Assetto Corsa" de 2001 dans son coloris "Blu Nettuno" d'origine.
Il s'agit d'un exemplaire d'origine française possédant son carnet d'entretien à jour accompagné d'un dossier de factures ainsi que de l'ensemble des documents d'origine.
La mise sur le pont confirme un exemplaire strictement d'origine, ni modifié ni accidenté.
L'état général de cet exemplaire est exceptionnel, tant au niveau de la mécanique, de la carrosserie que des intérieurs.
La carrosserie extérieure est également dans un état proche du neuf et ne présente aucun défaut : ni trace de coup, ni aucune rayure.
Les boucliers avant et arrière, fragiles et très exposés, sont ici sans défauts.
L'intérieur cuir "vanille", bien que réputé plus fragile dans ce coloris, est dans un état quasi neuf.
Seul le bourrelet gauche du siège conducteur présente une très légère usure, et l'assise du siège arrière gauche une petite griffure, reteintée depuis.
L'ensemble des panneaux de portes en cuir sont en état neuf, ainsi que les moquettes.
Le tableau de bord ainsi que la console et le tunnel central sont en parfait état.
Strictement conforme à l'origine jusqu'à l'autoradio Becker Mexico, l'ensemble ne présente ni déformation, ni fissure ou cassure.
L'ensemble des coutures de la sellerie est en parfait état.
Le compartiment moteur apparaît également strictement conforme à l'origine et sans trace de modifications ou réparations non conformes.
L'ensemble est d'une propreté parfaite.
L'essai dynamique confirme l'excellent état du véhicule.
Le V8 démarre au quart de tour, sans fumées ni aucun code défaut.
Le ralenti est stable.
Au roulage, le moteur prend ses tours sans surchauffe.
La boîte rentre les 6 rapports sans accrocs et l'embrayage récent reste très doux.

Première Maserati conçue sous l'ère Ferrari, le coupé 3200 GT doit son succès à une ligne élégante et sportive qui traverse les années sans outrages, ainsi qu'une mécanique au tempérament volcanique mais enfin fiable.
La série limitée Assetto Corsa et ses 150 exemplaires s'affichent dores et déjà comme un collector.
Cette version apparaît comme étant la plus aboutie et la plus performante des 3200 GT, tout en conservant les feux arrière en boomerang qui lui confèrent une personnalité forte.