MASERATI - Quattroporte V8 F1

Historique du modèle :
La première Quattroporte est présentée par MASERATI en 1963. Dessinée par Pietro Frua, cette berline luxueuse et performante symbolise alors le raffinement à l'italienne en conjuguant élégance et discrétion.
Par la suite, deux autres générations de Quattroporte verront le jour. Après plusieurs propriétaires successifs et des années d'errance en terme de style et de qualité, MASERATI rejoint le groupe FERRARI à la fin des années 1990 pour bénéficier du savoir faire maison en terme de qualité et de sportivité.
La Quattroporte phase V bénéficiera alors du V8 4.2 litres dérivé de celui des Ferrari 360 Modena et F430 mais délivrant ici 400 chevaux.

Cet exemplaire est issu d’un Centre MASERATI Français. Il s'agit d'une première main certifiée disposant de l’ensemble de ses documents d’origine (carnet et manuels utilisateur) ainsi que de toutes les factures d’entretien, réalisés exclusivement en Centre MASERATI.

Carrosserie / Extérieur :
Le modèle présenté ici est une Quattroporte d'Avril 2006 en version boîte F1, dans son coloris « Grigio Alfieri », cuir « noir » d'origine.
La carrosserie est en excellent état d’origine et ne présente que très peu de défauts. L'ensemble du bouclier avant a reçu une peinture neuve en 2013, ainsi que les 4 jantes d'origine. Nous avons relevé un petit impact sur l’aile au niveau du phare avant gauche, un léger coup sur l’aile arrière gauche, une rayure (3 cm) ainsi que quelques traces de chargement ou de frottement sur le pare choc arrière.
Les 4 jantes en 18 pouces sont en parfait état. Ces dernières sont chaussées de pneus MICHELIN Pilot Sport affichant 60% d’usure à l’avant et recevront une monte neuve à l’arrière lors de la livraison.
Parmi les options et équipements intéressants dont cet exemplaire est doté, nous avons relevé : le toit ouvrant électrique ainsi que l’aide au stationnement arrière (radars de recul).

Habitacle :
L’intérieur en cuir noir et ronce de noyer est en excellent état.
Les sièges avant à réglage électrique et mémoire de position ne présentent ni traces d'usure ni craquelures, notamment au niveau des assises et des bourrelets de dossier. Il en est de même pour les sièges arrière à réglage électrique.
Le ciel de toit est dans un état neuf et ne présente aucune trace au niveau du toit ouvrant (ni infiltration ni humidité).
L’ensemble des boiseries en « ronce de noyer » présentes sur le tableau de bord, les contre portes et les tablettes passager sont en parfait état. Celles-ci ne présentent ni rayures, ni craquelures.
Les contre portes ainsi que le tableau de bord et sa casquette en cuir assortie à la sellerie sont également en excellent état.
L’ensemble de l’instrumentation de bord est parfaitement fonctionnel.
Parmi les options et principaux équipements intéressants dont cet exemplaire est doté, nous avons relevé : la navigation Europe, le bluetooth (kit PARROT), les 4 sièges à réglages électrique, le rideau pare soleil électrique sur la plage arrière ainsi que le toit ouvrant électrique.

Châssis :
La mise sur le pont confirme une caisse saine, sans trace d'accident ni de corrosion structurelle : les fondamentaux, planchers, longerons et bas de caisse sont en excellent état.
Lors de l'essai dynamique, nous n'avons relevé aucun bruit parasite anormal au niveau de la caisse ou des trains roulants (rotules, silentblocs...).
Le freinage est équilibré, stable et mordant, sans vibration ni bruits anormaux.

Moteur / Transmission :
La mécanique fonctionne parfaitement.
Le V8 MASERATI démarre au quart de tour, sans fumées ni bruits anormaux.
Le ralenti est stable et le moteur ne chauffe pas.
Au roulage, la montée en puissance et en vitesse est régulière et sans à coups.
La boîte F1 « cambiocorsa », automatique et séquentielle, rentre les 6 rapports sans retard ni patinage. Le fonctionnement ainsi que la gestion de cette dernière ont été contrôlés en centre MASERATI en février 2012.

La MASERATI Quattroporte représente la quintessence de la berline sportive italienne : luxe, élégance et sportivité, le tout servi par une ligne innovante et un V8 bouillant au caractère bien trempé.
L'ambiance assez baroque de l'habitacle permet également à la Quattroporte de se démarquer de la concurrence sur ce segment conventionnel des berlines très haut de gamme.