MG - A 1600 MK1

Historique du modèle :
Au milieu des années 1950, il est grand temps pour la BMC de renouveler la gamme MG.
Pour remplacer les antiques TD et TF, "Morris Garage" propose en 1955, un nouveau roadster dérivé des prototypes EX ayant couru aux 24 Heures du Mans.
La ligne discrète mais très élégante est plutôt novatrice pour l'époque.
Pour le reste, comme souvent avec les roadsters anglais, mécanique et châssis font appel à des solutions techniques éprouvées ; directement issues de la banque d'organes du groupe.
Le résultat est étonnamment sportif grâce aux 900 kgs de l'auto et aux ouvrants en aluminium.
Le succès sera largement au rendez-vous et fera de la MG A la voiture de sport la plus vendue aux Etats-Unis.

Carrosserie / Extérieur :
Le modèle présenté ici est une MG A 1600 de janvier 1961, dans son coloris « Signal Red » d'époque.
La carrosserie a été restaurée il y a quelques années et la caisse a alors reçu une peinture neuve complète.
Cette dernière est aujourd’hui en bon état de présentation.
Après un lustrage pro réalisé à l’orbitale par notre atelier, nous avons relevé quelques défauts sous peinture et quelques coups sur la porte passager ainsi que deux petits éclats de peinture sur le contour du capot moteur.
Les pare chocs et leurs butoirs chromés sont parfaitement positionnés et en bon état.
Les chromes de la calandre sont en très bon état.
Les baguettes et ornements décoratifs d'origine sont au complet et en bon état.
Nous avons relevé une petite fissure sur le cabochon de feu arrière gauche.
Cet exemplaire est équipé d’un couvre tonneau en simili cuir coloris « Black » et passepoil « Red » en excellent état.
Cet exemplaire est également équipé de Side Screens plexiglas en bon état.
La capote en simili cuir coloris "Black" est en bon état de présentation.
Sa mise en place reste perfectible et son étanchéité reste conforme aux normes d’époque.
Les micas en Pvc sont parfaitement translucides, sans cassures ni fissures ou jaunissements malgré quelques rayures légères.
Les 4 roues fils peintes en 15’’ et leurs Knock Off sont en bon état.
Les 4 pneumatiques HANKOOK affichent une usure de 5%.
Cet exemplaire est équipé de sa roue de secours d’origine (roue fils peinte), ainsi que de son cric.
Parmi les équipements et options "Carrosserie / Extérieur" intéressants dont cet exemplaire est doté, nous avons noté: les rétroviseurs chromés, les Side screens plexiglas ainsi que le couvre tonneau en simili cuir coloris « Black » et passepoil « Red ».

Habitacle :
L’intérieur a conservé sa configuration d’époque et apparait en très bon état de présentation.
La sellerie en simili cuir coloris « Black » et passepoil assorti est en très bon état, sans trace d’usure ni distension.
Les contre portes assorties en simili cuir coloris « Black » sont en bon état de présentation.
Nous avons noté quelques accros au sommet de la contre porte passager.
La casquette du tableau de bord ainsi que l’accoudoir central en simili cuir coloris « Black » sont en bon état, sans fissures, déformations ni décoloration.
Le tableau de bord coloris carrosserie est en bon état.
L’instrumentation de bord JAEGER est complète et parfaitement fonctionnelle.
Seul l’éclairage intérieur du tableau de bord et le système de ventilation/chauffage sont hors service.
Cet exemplaire est équipé de ceintures de sécurité type « aviation » et de son volant d’origine en bakélite siglé MG.
Le pommeau de levier de vitesse en bois MG est en bon état.
Les moquettes coloris « Black » sont protégées par des tapis pvc MG. .
Parmi les équipements "habitacle" intéressants dont cet exemplaire est doté, nous avons noté: les ceintures de sécurité type « aviation », le volant « MG » 4 branches ainsi que le pommeau de vitesse en bois MG..

Châssis :
La mise sur le pont confirme une caisse saine et sans trace de corrosion structurelle apparente.
Les fondamentaux: bas de caisse, bas d'ailes, passages de roues, planchers et longerons sont en bon état.
Réserve d'usage: par principe nous ne pouvons garantir la perfection des alignements au delà de leur bon état visuel et fonctionnel validé lors de l’essai sur route et de la mise sur le pont.
Lors de l'essai dynamique, nous n'avons relevé aucun bruit parasite anormal au niveau de la caisse ou des trains roulants (rotules, silentblocs...).
Le freinage est équilibré et aligné, affichant une efficacité conforme aux normes d’époque.
Les disques et plaquettes de frein avant seront remplacés en amont de la livraison.
Les tambours arrière sont parfaitement fonctionnels et exempts de traces de suintement.
Le passage au contrôle technique réalisé par notre atelier en amont de la livraison confirmera le bon fonctionnement de l’ensemble.

Moteur / Transmission :
Le bloc 4 cylindres 1.588cm3 fonctionne parfaitement.
Ce dernier a été restauré en 2016 par un spécialiste à 89.465 miles (Facture 7.025€)
A cette occasion les opérations suivantes ont été réalisées: dépose / repose moteur, désassemblage moteur et culasse, réalésage bloc moteur, épreuve culasse et rectification, rectification du vilebrequin avec coussinets, jeu de 4 pistons, pignon arbre à cames, arbre à cames, poulie de vilebrequin, pochette moteur, joint de culasse, pompe à eau, pompe à huile, bagues de bielle, support moteur, kits carburateur, thermostat, huile moteur 20w50.
La prise des compressions moteur ainsi que l’essai routier réalisé par notre atelier confirment un bloc en bonne santé.
Le 4 cylindres démarre immédiatement, sans fumées ni bruits suspects et le ralenti est stable ainsi que le confirme la vidéo 360° réalisée moteur tournant et disponible en début de diaporama.
La pression d’huile relevée à froid est de 60 lbs à 1100 trs/min.
Une fois en température, la montée dans les tours est régulière et sans à-coups.
Les 4 rapports rentrent et descendent sans soucis notamment au niveau des synchros.
Le grip de l’embrayage est bon ce dernier à été remplacé auprès d’un spécialiste en 2014 à 89.323 miles (facture disponible).
Comme souvent sur ces modèles, l’étanchéité moteur / boite / pont reste moyenne.

Archétype du roadster anglais, la MG A résume parfaitement ce qui fit le succès de ces cabriolets sportifs : une ligne élégante, une mécanique simple et fiable, une excellente disponibilité des pièces de rechange encore aujourd'hui ; ce qui permet d'en profiter sans soucis et d'accéder à des sensations et un plaisir de conduite oubliés.