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Date de mise en circulation :
01/01/1973
Kms (non garantis) :
52882
Conduite :
à gauche
Carte grise :
Normale
Nb de places assises :
2
Nb cylindres :
4
Cylindrée :
1798 cm3
Carburant :
SP 95
CV Din :
90
CV fiscaux :
10
Boîte :
Manuelle 4 rapports
Couleur carrosserie :
Flame red
Couleur intérieur :
Noir
Pneumatiques :
Usure AV 50% AR 50%
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GARANTIE 12 MOIS INCLUSE
Frais de mise à la route en sus : 200 € TTC (plein de carburant, gestion CT, préparation intérieure et extérieure)
MG B (1962 - 1980)
513 000 ex. produits
Dossier de facture depuis 1998
Planchers neufs (réalisé par professionnel, dossier photos)
Moquettes neuves
Amortisseurs AV et AR neufs
Capote récente
Silencieux inox
Autoradio
Couvre capote
Porte-bagages arrière
Jantes Rostyle
Volant Motolita cuir
Notre analyse :
Un grand classique du petit cabriolet anglais par MG (initiales de "Morris Garage"), la MGB fut en son temps rivale de la Triumph Spitfire.
Plus puissante et légèrement plus grande, elle accueillera très bien les grands gabarits et ses 90 ch permettent une conduite plus sportive.
Très fiable grâce à son radiateur d'huile monté en série, elle est peu onéreuse à entretenir et, comme souvent avec les anglaises, tout est refabriqué.
Le modèle présenté ici est équipé de jantes "Rostyle" ainsi que d'un volant cuir Motolita.
Les planchers ont été refaits à neuf ainsi que les bas de caisse et les passages de roues avant : restauration par un professionnel en novembre 2009 (dossier photos avant/après).
L'ensemble des moquettes a également été remplacé à cette occasion. De même, la capote a été refaite en 2007. La sellerie en cuir noir ne présente pas de défauts majeurs, ni déchirures ni accrocs. L'usure et la patine sont homogènes, avec quelques traces de plis accentuées sur les cuirs.
La mécanique a été révisée par nos ateliers et la culasse récemment rectifiée par l'ancien propriétaire.
Coté châssis, le comportement est parfaitement sain grâce à ses quatre amortisseurs neufs.
Archétype du petit roadster anglais, la MG B résume ce que les anglais ont su faire de meilleur : une ligne élégante et racée, une mécanique fiable et performante. Sa cote en hausse régulière, plutôt plus élevée que ses concurrentes Triumph, traduit l'excellente réputation de ce petit cabriolet plein de charme et plaisant à conduire. Valeur sûre et reconnue, la MG B est l'anglaise idéale pour débuter dans la collection.