MG - B

Un grand classique du petit cabriolet anglais par MG (initiales de "Morris Garage"), la MGB fut en son temps rivale de la Triumph Spitfire.
Plus puissante et légèrement plus grande, elle accueillera très bien les grands gabarits et ses 90 ch permettent une conduite plus sportive.
Très fiable grâce à son radiateur d'huile monté en série, elle est peu onéreuse à entretenir et, comme souvent avec les anglaises, tout est refabriqué.

Le modèle présenté ici est une MG B de 1965 dans son coloris "british racing green" d'époque.
La mise sur le pont confirme une caisse saine, sans trace d'accident ni de corrosion structurelle : les fondamentaux, planchers et longerons sont excellents.
Nous avons fait restaurer les passages de roues et bas de caisse en juin 2011 par notre carrossier.
Cet exemplaire a reçu une peinture complète en 2011, celle-ci est en parfait état et présente une brillance et une profondeur homogène, sans rayures, ni corrosion ou traces de coups.
Cet exemplaire est équipé de l'option "hard-top" qui est aujourd'hui un accessoire rare et très recherché.
Celui-ci est en état moyen: peinture légèrement craquelée sur le toit et des vitres latérales faillencées.
La capote en PVC noir est neuve et ne présente aucun défaut.
Les chromes sont en très bon état, complets et droits.
Nous avons cependant relevé de légères piqûres sur le pare-choc arrière, et de fines micro rayures sur le pare-choc avant. Les butées arrières et le haut de calandre présentent quelques traces de coups superficiels.
Les roues fils peintes sont en bon état, leur peinture a été refaite il y a déjà plusieurs années.
L'intérieur a été restauré au niveau de la sellerie : les deux coiffes de sièges en simili cuir noir passepoil blanc ont été remplacées.
Les moquettes, remplacées récemment, sont également en très bon état. Seules quatre légères taches sont visibles sur le montant côté conducteur.
Le tableau de bord a également été restauré.
L'ensemble des plastiques est en excellent état et ne présente aucune fissure ni déformation.
Cet exemplaire dispose de son volant d'origine gainé simili cuir ainsi que des ceintures de sécurité à l'avant (non d'origine).
Nous avons également relevé une option intéressante et rare : l'overdrive.
Celui-ci fonctionne parfaitement et permet la démultiplication électrique des 3ème et 4ème rapports.
La mécanique est en parfait état. L'essai routier confirme un 4 cylindres en parfait état : démarrage aisé, sans fumées ni bruits anormaux.
Au roulage, le moteur prend ses tours sans à coups ni surchauffe.
La boîte fonctionne parfaitement : les 4 rapports rentrent et descendent sans soucis au niveau des synchros. Le freinage est droit et équilibré.

Archétype du petit roadster anglais, la MG B résume ce que les anglais ont su faire de meilleur : une ligne élégante et racée, une mécanique fiable et performante. Sa cote en hausse régulière, plutôt plus élevée que ses concurrentes Triumph, traduit l'excellente réputation de ce petit cabriolet plein de charme et plaisant à conduire. Valeur sûre et reconnue, la MG B est l'anglaise idéale pour débuter dans la collection.