MG - B

Un grand classique du petit cabriolet anglais par MG (initiales de "Morris Garage"), la MGB fut en son temps rivale de la Triumph Spitfire.
Plus puissante et légèrement plus grande, elle accueillera très bien les grands gabarits et ses 90 ch permettent une conduite plus sportive.
Très fiable grâce à son radiateur d'huile monté en série, elle est peu onéreuse à entretenir et, comme souvent avec les anglaises, tout est refabriqué.

Le modèle proposé ici est une MG B de 1965 dans son coloris "Pearl White" d'époque.
Cette exemplaire est doté du nouveau moteur à vilebrequin 5 paliers, équipant les MG B a partir d'octobre 1964. Celui ci, réputé plus fiable remplace avantageusement l'ancien bloc 3 paliers.
La mise sur le pont confirme une caisse saine, sans trace d'accident ni de corrosion structurelle. Les fondamentaux: bas de caisse, bas d'ailes, passages de roues, longerons sont sains. Les demi planchers Avant Droit et Avant Gauche ont été refaits en 2011.
La carrosserie extérieure est en excellent état, cet exemplaire a reçu une peinture complète récemment.
Nous n'avons relevé aucun défaut d'aspect sur celle-ci.
Cet exemplaire est équipé de roues fils chromées en bon état.
Les chromes sont en très bon état, complets, droits et non oxydés.
Nous avons seulement relevé de fines rayures sur le pare-choc avant.
La capote neuve en PVC est en parfait état et ne présente ni déchirure ni couture défectueuse.
Les micas ne sont ni fendus ni jaunis.
L'intérieur est en très bon état.
La sellerie simili cuir noir avec son passepoil rouge présente une patine homogène des assises et des dossiers.
Ces éléments ne présentent aucun défaut, ni accroc, ni tache, ni couture défectueuse.
Les moquettes sont dans un état proche du neuf, sans trace d'usure.
Le volant bois Nardi, les contre-portes et le tableau de bord sont également exempts de tout reproche.
Parmi les équipements intéressants équipant ce modèle, nous avons relevé le volant Bois Nardi, le porte bagages chrome, les roues fils chrome ainsi qu'un autoradio (non d' époque)
Nous avons également relevé une option intéressante et rare : l'overdrive.
Celui-ci fonctionne parfaitement et permet la démultiplication électrique des 3ème et 4ème rapports.
La mécanique est en parfait état. L'essai routier confirme un 4 cylindres en parfait état : démarrage aisé, sans fumées ni bruits anormaux.
Au roulage, le moteur prend ses tours sans à coups ni surchauffe
La boîte fonctionne parfaitement : les 4 rapports rentrent et descendent sans soucis au niveau des synchros. Le freinage est droit et équilibré.

Archétype du petit roadster anglais, la MG B résume ce que les anglais ont su faire de meilleur : une ligne élégante et racée, une mécanique fiable et performante. Sa cote en hausse régulière, plutôt plus élevée que ses concurrentes Triumph, traduit l'excellente réputation de ce petit cabriolet plein de charme et plaisant à conduire. Valeur sûre et reconnue, la MG B est l'anglaise idéale pour débuter dans la collection.